El centro de tránsito de San José construirá viviendas asequibles

VTA está comenzando a trabajar en un nuevo desarrollo de viviendas para aumentar los ingresos de la agencia de tránsito del condado de Santa Clara. En esta ocasión será vivienda 100% asequible.

La agencia utilizará un lote vacío junto al Berryessa Transit Center en San José para construir 195 apartamentos asequibles después de firmar un contrato con Affirmed Housing Group la semana pasada. La vivienda estará disponible para los residentes que ganen el 60% o menos del ingreso medio del condado, con la mitad reservada para aquellos que ganen el 50% o menos. Para una familia de cuatro integrantes en el condado de Santa Clara, el ingreso medio es de $168,500.

Cada residente tendrá acceso a bicicletas y scooters, y recibirá un pase de BART y VTA para fomentar el número de pasajeros, según Rob Wilkins, vicepresidente de Affirmed Housing Group en el norte de California.

Parte del primer piso se diseñará como una instalación de cuidado infantil, mientras que 46 apartamentos brindarán servicios de apoyo para los residentes que se han quedado sin hogar.

Se espera que Affirmed Housing Group comience la construcción en 2026, con apartamentos listos para mudarse a fines de 2028.

Ron Golem, director de bienes raíces y desarrollo orientado al tránsito de VTA, dijo que la agencia está "dando un paso a la vez" para abordar la crisis de vivienda de San José.

"(Va a tomar muchos más edificios que este proyecto, pero así es como lo hacemos", dijo a San José Spotlight.

El desarrollo es parte de un acuerdo que VTA hizo con el condado de Santa Clara en 2020 para utilizar los fondos de la Medida A para construir cuatro desarrollos únicamente para viviendas asequibles. Vivir en el condado se ha convertido más, inasequible, poniendo la responsabilidad sobre San José y otros gobiernos locales para otorgar más fondos para viviendas asequibles.

La junta de VTA aumentó recientemente la agencia de tránsito política de vivienda asequible en un 5% para que el 40% de las viviendas que construya cerca de las estaciones de tránsito sean asequibles. También aumentó la vivienda asequible entre un 5 % y un 25 % para la construcción a precio de mercado.

Los funcionarios de la agencia tienen la esperanza de que este desarrollo aumente el número de pasajeros y los ingresos, lo que caído durante la pandemia. En 2021, la agencia predijo su los gastos excederán los ingresos en $47.5 millones para 2031.

Golem dijo que debido a los altos costos operativos del transporte público, cualquier aumento en el número de pasajeros impulsará los fondos para mantener el BART en servicio.

"La mayor parte de ese dinero en realidad ayuda a cubrir el costo, por lo que es muy útil si tenemos más pasajeros en la extensión de BART", dijo a San José Spotlight.

El proyecto costará $11 millones, alrededor de $57,000 por apartamento, dijo Golem.

VTA espera construir 2,600 viviendas asequibles en el condado durante los próximos 20 años, dijo Golem. La agencia de tránsito actualmente posee 29 sitios de desarrollo, uno de los cuales el Ayuntamiento de San José aprobado para cientos de residencias el año pasado.

Mathew Reed, director de políticas de SV@Home, dijo que este desarrollo es un paso en la dirección correcta.

“¿Un conjunto de desarrollos va a dar la vuelta a las necesidades de vivienda que tenemos en la ciudad? No”, le dijo a San José Spotlight. “Pero colectivamente, compromisos como este serán la forma en que marquemos la diferencia para abordar y resolver la crisis de asequibilidad que enfrentamos”.

Ray Bramson, director de operaciones de la organización sin fines de lucro Destination: Home y San José Spotlight columnista, elogió a VTA por ayudar a crear un desarrollo de usos múltiples.

"No solo está proporcionando hogares permanentes para que vivan las personas, sino que también puede proporcionar espacios para que trabajen las organizaciones sin fines de lucro, puede crear centros de cuidado infantil, puede crear nuevos servicios comunitarios", dijo a San José Spotlight.

Reed dijo que las discusiones sobre el cercano Cierre del mercado de pulgas de Berryessa ha creado obstáculos en el proceso de planificación, pero está emocionado de que el desarrollo avance.

“Esta es una parte realmente importante del futuro”, dijo.

Póngase en contacto con Annalise Freimarck en [email protected] o seguir @analise_ellen en Twitter.

Nota del editor: una versión anterior de esta historia indicó incorrectamente la fecha de inicio de la construcción y la fecha de mudanza según la información incorrecta proporcionada en un comunicado de prensa.