VTA está comenzando a trabajar en un nuevo desarrollo de viviendas para aumentar los ingresos de la agencia de tránsito del condado de Santa Clara. En esta ocasión será vivienda 100% asequible.
La agencia utilizará un lote vacío junto al Berryessa Transit Center en San José para construir 195 apartamentos asequibles después de firmar un contrato con Affirmed Housing Group la semana pasada. La vivienda estará disponible para los residentes que ganen el 60% o menos del ingreso medio del condado, con la mitad reservada para aquellos que ganen el 50% o menos. Para una familia de cuatro integrantes en el condado de Santa Clara, el ingreso medio es de $168,500.
Cada residente tendrá acceso a bicicletas y scooters, y recibirá un pase de BART y VTA para fomentar el número de pasajeros, según Rob Wilkins, vicepresidente de Affirmed Housing Group en el norte de California.
Parte del primer piso se diseñará como una instalación de cuidado infantil, mientras que 46 apartamentos brindarán servicios de apoyo para los residentes que se han quedado sin hogar.
Se espera que Affirmed Housing Group comience la construcción en 2026, con apartamentos listos para mudarse a fines de 2028.
Ron Golem, director de bienes raíces y desarrollo orientado al tránsito de VTA, dijo que la agencia está "dando un paso a la vez" para abordar la crisis de vivienda de San José.
"(Va a tomar muchos más edificios que este proyecto, pero así es como lo hacemos", dijo a San José Spotlight.
Este proyecto forma parte de un acuerdo que VTA firmó con el condado de Santa Clara en 2020 para utilizar los fondos de la Medida A en la construcción de cuatro complejos residenciales destinados exclusivamente a viviendas asequibles. El costo de vida en el condado se ha vuelto cada vez más inaccesible , lo que obliga a San José y a otros gobiernos locales a destinar más fondos a la vivienda asequible.
Recientemente, la junta directiva de VTA aumentó en un 5% la política de vivienda asequible de la agencia de transporte público , de modo que el 40% de las viviendas que construye cerca de las estaciones de transporte sean asequibles. También aumentó en un 5% la proporción de viviendas asequibles en las construcciones a precio de mercado, hasta alcanzar el 25%.
Los funcionarios de la agencia confían en que este avance aumentará el número de pasajeros y los ingresos, que disminuyeron durante la pandemia . En 2021, la agencia predijo que sus gastos superarían los ingresos en 47.5 millones de dólares para 2031.
Golem dijo que debido a los altos costos operativos del transporte público, cualquier aumento en el número de pasajeros impulsará los fondos para mantener el BART en servicio.
"La mayor parte de ese dinero en realidad ayuda a cubrir el costo, por lo que es muy útil si tenemos más pasajeros en la extensión de BART", dijo a San José Spotlight.
El proyecto costará $11 millones, alrededor de $57,000 por apartamento, dijo Golem.
Según Golem, VTA prevé construir 2,600 viviendas asequibles en el condado durante los próximos 20 años. La agencia de transporte público actualmente posee 29 terrenos urbanizables, uno de los cuales fue aprobado el año pasado por el Ayuntamiento de San José para la construcción de cientos de viviendas.
Mathew Reed, director de políticas de SV@Home, dijo que este desarrollo es un paso en la dirección correcta.
“¿Un conjunto de desarrollos va a dar la vuelta a las necesidades de vivienda que tenemos en la ciudad? No”, le dijo a San José Spotlight. “Pero colectivamente, compromisos como este serán la forma en que marquemos la diferencia para abordar y resolver la crisis de asequibilidad que enfrentamos”.
Ray Bramson, director de operaciones de la organización sin fines de lucro Destination: Home y columnista de San José Spotlight , elogió a VTA por ayudar a crear un desarrollo de uso mixto.
"No solo está proporcionando hogares permanentes para que vivan las personas, sino que también puede proporcionar espacios para que trabajen las organizaciones sin fines de lucro, puede crear centros de cuidado infantil, puede crear nuevos servicios comunitarios", dijo a San José Spotlight.
Reed afirmó que las conversaciones sobre el cierre del cercano mercado de pulgas de Berryessa han creado obstáculos en el proceso de planificación, pero está entusiasmado de que el proyecto esté avanzando.
“Esta es una parte realmente importante del futuro”, dijo.
Puedes contactar con Annalise Freimarck en [email protected] o seguirla en Twitter en @annalise_ellen.
Nota del editor: una versión anterior de esta historia indicó incorrectamente la fecha de inicio de la construcción y la fecha de mudanza según la información incorrecta proporcionada en un comunicado de prensa.
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