Una valla que rodea un terreno vacío
Aproximadamente 90 casas podrían llenar el lote vacío en 600 E. Campbell Ave., ubicado entre el centro y The Pruneyard. Foto de Annalise Freimarck.

Casi 100 casas podrían llenar un bloque vacío junto al centro de Campbell que se ha prolongado en proceso de desarrollo durante casi una década.

La constructora Cresleigh Homes, con sede en Roseville, presentó recientemente los planos para un proyecto de 90 viviendas en 600 E. Campbell Ave., ubicado entre The Pruneyard y el centro histórico de la ciudad . El proyecto, que constará de cinco y seis plantas, incluye aproximadamente 5,000 pies cuadrados de espacio comercial en la planta baja y 13 viviendas asequibles. El terreno, de 1 acre, contará con aproximadamente 111 plazas de aparcamiento y 112 espacios para bicicletas.

El sitio, delimitado por las avenidas Gilman y Dillon, ha estado vacío desde 2021, cuando se demolieron Paul Del Grande Auto Parts and Machine Shop y la tienda de discos On the Corner Music. La Comisión de Planificación revisará el diseño más reciente del proyecto en unos cuatro a seis meses. El desarrollo no necesita la aprobación del Ayuntamiento de Campbell debido al proceso simplificado de vivienda de la ciudad.

Representación virtual de un edificio de condominios de cinco y seis pisos.
Representación del posible desarrollo en 600 E. Campbell Ave., el antiguo emplazamiento de Paul Del Grande Auto Parts and Machine Shop. Representación cortesía de Cresleigh Homes.

El director de Desarrollo Comunitario, Rob Eastwood, afirmó que el plan siempre fue convertir el terreno en viviendas de uso mixto para extender y mejorar el corredor del centro a lo largo de East Campbell Avenue. El plan de vivienda estatal de Campbell , que exige la construcción de al menos 2,977 viviendas para 2031, considera este terreno como una ubicación privilegiada para el desarrollo. El proyecto podría ampliarse a 108 viviendas según el plan de vivienda de la ciudad.

El proyecto es parte del plan maestro de East Campbell Avenue, que tiene como objetivo impulsar la vitalidad del centro de la ciudad fuera de sus calles centrales a través de mejoras públicas y diseño urbano, según documentos de la ciudad.

"Espero que una vez que comiencen a trabajar las obras y a construir, y tengamos proyectos de viviendas cercanos aprobados con los propietarios locales, realmente se ponga en marcha la remodelación de nuestro bulevar allí mismo", dijo Eastwood a San José Spotlight.

El desarrollo se ha retrasado desde 2016, cuando Cresleigh Homes propuso por primera vez un proyecto más pequeño.

Los planes originales incluían un desarrollo de cuatro y cinco pisos con 59 casas y 6,500 pies cuadrados de espacio comercial. El ayuntamiento le pidió a Cresleigh Homes que repensara el diseño en 2017 después de que la comunidad manifestara inquietudes sobre la altura del desarrollo, los espacios de estacionamiento y un aspecto que no encajaba con la zona. El ayuntamiento aprobó los derechos del proyecto en 2019, pero la pandemia retrasó la construcción.

Jeremy Lui, gerente del proyecto de desarrollo, explicó que Cresleigh Homes rediseñó el proyecto para construir más viviendas y abordar la crisis habitacional. Añadió que el proyecto ocuparía un lugar clave en la ciudad.

“Nos sentimos optimistas de que Campbell tiene un futuro más brillante ahora que el que pensábamos hace cinco años”, dijo a San José Spotlight. “Cresleigh construye proyectos a largo plazo y vemos el futuro de Campbell como una ciudad que seguirá siendo un destino para residentes y empresas con su animada atmósfera comunitaria”.

De aprobarse, el proyecto se sumaría a otro ya aprobado, previsto para las avenidas Gilman y Dillon, que incluye 25 casas adosadas , 10 apartamentos y 12 minicasas. El terreno también se encuentra frente al parque Campbell y al centro comercial Lloyd Square.

Rhenna Méndez, óptica de Vision Design Optometry en Lloyd Square, dijo que los negocios de la zona han estado esperando que se ocupe el terreno vacío. Ella está ansiosa por su aprobación, ya que lo ve como una nueva fuente de tráfico peatonal. 

“Sería un beneficio más que cualquier otra cosa”, dijo Méndez a San José Spotlight.

El proyecto podría agregar un desarrollo único cerca del centro de la ciudad donde la vivienda es principalmente residencias unifamiliares y casas adosadas. Desarrollos más grandes, incluida una propuesta reciente para un Proyecto de 173 viviendas, normalmente se han planificado cerca de calles más anchas, como San Tomas Expressway.
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El alcalde Sergio López afirmó que el proyecto podría potenciar las comodidades ya existentes en el centro histórico de Campbell. El proyecto se ubica entre el Distrito 2, representado por López, y el Distrito 3, representado por el vicealcalde Dan Furtado.

“El centro de Campbell es uno de los más transitables de la región, con fácil acceso a parques, espacios cívicos, transporte público, restaurantes y tiendas”, dijo López a San José Spotlight. “Siempre espero con ansias dar la bienvenida a nuevos vecinos en cualquier parte de Campbell que quieran ser parte de nuestra vibrante comunidad”.

Puedes contactar a Annalise Freimarck en [email protected] o seguirla en @annalise_ellen en X.

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