Los funcionarios de San José aprobaron la restricción permanente del tráfico de vehículos en una popular calle del centro en un esfuerzo por aumentar la vitalidad económica de rápido crecimiento en el distrito comercial.
El Ayuntamiento votó por unanimidad el martes para cerrar permanentemente Post Street a los automóviles, lo que comenzó durante la pandemia cuando Comedor al aire libre y compras programas piloto El alcalde Matt Mahan dijo que quiere que el nuevo centro comercial peatonal recree el éxito de los espacios de reunión del centro de la ciudad como la Plaza San Pedro y el Paseo de San Antonio.
“Creo firmemente en esto”, dijo Mahan el martes. “Deberíamos seguir buscando estratégicamente lugares en el centro de la ciudad donde podamos ampliar el uso de espacios al aire libre y para peatones, así como crear más transitabilidad y espacios públicos compartidos para la comunidad”.
Dijo que apoya la centro comercial peatonal Porque los empresarios y los propietarios de pequeñas empresas han creado uno de los destinos más dinámicos del centro de la ciudad. Es una zona pequeña pero vibrante que se encuentra entre las calles Market y First, de aproximadamente media cuadra de ancho dentro del centro de la ciudad.
El centro comercial alberga negocios eclécticos que incluyen el bar de cócteles 55 South, la peluquería boutique Pageboy y la antigua joyería Acapulco Jewelers.
La zona es el hogar de la Distrito de QmunityLos defensores y aliados lanzaron el distrito en 2020 para crear un espacio acogedor para empresas, aliados y residentes LGBTQ+.
Vanny Svoboda, representante de Qmunity en Post Street, dijo que está feliz de ver que los espacios para la comunidad LGBTQ+ continúan prosperando y reciben apoyo de la ciudad.
“Hemos estado sirviendo a la comunidad por más de 10 años, y hemos realizado muchas activaciones comunitarias en todo el condado de Santa Clara, y la mayoría de ellas llevadas a cabo en el corazón del centro de San José en el distrito Qmunity”, dijo el martes.
Aunque la calle estuvo cerrada durante la pandemia, los dueños de negocios decepción expresada Dos años más tarde, cuando la calle fue reabierta a los conductores, se desencadenó una extensión del programa piloto y un debate más profundo sobre la posibilidad de construir un centro comercial peatonal permanente.
Contacta con Vicente Vera en [email protected] o sigue a @VicenteJVera en X, antes conocido como Twitter.
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