Ganesh: defendiendo los suburbios de alta densidad

California está ardiendo. California se está ahogando. Y se debe en gran parte al cambio climático.

Las consecuencias humanas de esta catástrofe no podrían ser más agudas como aproximadamente una de cuatro Los californianos viven en zonas de riesgo de incendio. Esto, junto con el hecho de que 40% de las emisiones del estado provienen del transporte, solo puede llevarnos a una conclusión: es hora de abandonar el suburbio de baja densidad.

De 2011 a 2017, el Área de la Bahía agregó 4.3 puestos de trabajo por vivienda y la alta demanda de viviendas resultante está impulsando nuestros precios exorbitantes.

Nuestra negativa a agregar rápidamente nuevas viviendas para permitir que las personas vivan cerca de donde trabajan es empujando a los residentes de bajos ingresos del Área de la Bahía en comunidades del interior sofocantes y propensas a incendios, mientras que el aumento de los supercontactos también está empeorando nuestra crisis de emisiones de automóviles.

La crisis de la vivienda está indisolublemente ligada a nuestra catástrofe climática y es hora de que reconozcamos ese hecho. Como la ciudad más grande del Área de la Bahía, San José necesita responder de manera proactiva a estas crisis gemelas o corre el riesgo de verse abrumada por ellas.

Es hora de dejar de planificar nuestras ciudades en torno a los automóviles y el estacionamiento y comenzar a planificarlas en torno a las personas.

Aquí en San José, la zonificación suave de nuestras comunidades a través de programas como Vivienda de oportunidad puede ayudarnos a disminuir nuestra dependencia del automóvil al permitir que las personas vivan más cerca de donde trabajan, promoviendo así modos de transporte más activos y amigables con el medio ambiente, como andar en bicicleta, caminar y el tránsito.

Puede aumentar aún más la asequibilidad de la vivienda al permitir que las personas accedan a oportunidades en comunidades de altos recursos al tiempo que proporciona un método fiscalmente sólido para resolver nuestra crisis de vivienda.

Pero la vivienda, por crucial que sea, es solo una pieza del rompecabezas. Cumplir con los elevados ideales de nuestra declaración de emergencia climática significa eliminar activamente nuestra adicción a los automóviles en todos los niveles de gobierno.

Eso incluye rechazar proyectos que generen tráfico, como la extensión de Charcot Avenue, a favor de modos de transporte más sostenibles y acelerar la finalización de proyectos de calles completos para promover modos de transporte más activos y sostenibles.

La crisis climática no se avecina. Ya está aquí. Y ahora debemos decidir si queremos ser una ciudad inclusiva y resiliente al clima o una ciudad de refugiados climáticos.

Abhinav Ganesh es un estudiante de secundaria de San José interesado en cuestiones ambientales y de vivienda.