Las empresas japonesas sienten la pizca de un nuevo desarrollo

Con un nuevo desarrollo de viviendas de lujo a precio de mercado que llega a Japantown, los dueños de negocios locales sienten la necesidad de perder lugares de estacionamiento que, según dicen, podrían amenazar sus medios de vida.

En enero, los desarrolladores iniciaron la construcción de Facet, el próximo complejo de apartamentos de 518 unidades, y Sixth and Jackson, el espacio comercial contiguo de 19,000 pies cuadrados. El desarrollo de uso mixto contará con un complejo de apartamentos de siete pisos y dos edificios con unidades de lujo que van desde estudios de 512 pies cuadrados hasta unidades de tres habitaciones de 1,537 pies cuadrados, garajes de estacionamiento, piscinas y centros de recreación. Se espera que los nuevos inquilinos se muden en la primavera de 2021.

Mientras tanto, las barreras de cemento de construcción están bloqueando algunos espacios de estacionamiento cerca del sitio de construcción, y pronto se cerrarán nuevos estacionamientos.

“Ahora mismo, es muy, muy horrible porque tienen esa barrera. Eso es la mitad de mi estacionamiento allí mismo ”, dijo Kingsley Egorerua, propietario del negocio East Taylor Barbershop de Japantown en Taylor Street. "No parece importarles".

Al otro lado de la calle de la tienda de Egorerua, una barrera bloquea la calle. Dijo que algunos de sus clientes tuvieron que estacionarse a varias cuadras de distancia para llegar a su tienda a cortarse el pelo, lo que perjudicó su negocio e incomodaba a él y a su clientela.

"Estuvimos aquí primero", dijo Egorerua. “El panorama general es que, una vez que todo esté hecho, debería mejorar mi negocio, ¿verdad? Yo espero que sí. Ese es el plan."

Joey Brajkobich, cantinero de J Town Pizza Co. en 6th Street, dijo que él y sus compañeros de trabajo también tienen problemas para encontrar estacionamiento para el trabajo. Se estaciona a varias cuadras de distancia en áreas residenciales durante los turnos de almuerzo o cena.

"Hará que los empleados tengan que caminar lejos", dijo. "No estoy realmente seguro de dónde vamos a estacionar".

Tamiko Rast, presidenta de la Asociación de Negocios de Japantown y miembro de la Junta de Estacionamiento del Centro de la ciudad, calificó el estacionamiento en Japantown como "un problema con múltiples causas".

"El estacionamiento es un problema en Japantown, no creo que eso vaya a cambiar", dijo Rast. "Tenemos demasiados residentes, demasiados negocios, para lidiar con esta infraestructura".

Dijo que Japantown, los desarrolladores y los funcionarios de la ciudad "necesitan flexibilidad en formas innovadoras de aumentar el estacionamiento", como volver a trazar las calles para que puedan agregar más estacionamiento.

De lo contrario, las cosas podrían empeorar para los negocios de Japantown, dijo.

Pero todo lo que sé es que el costo de administrar una pequeña empresa está aumentando y, por lo tanto, necesitamos que más personas frecuentan las empresas ”, dijo Rast. "Y si se quejan del estacionamiento y no pueden acceder a nuestras pequeñas empresas, estamos en problemas".

Steve Andrews, vicepresidente senior de construcción de SWENSON, el desarrollador de San José detrás del desarrollo de viviendas, dijo que los cierres de estacionamiento son necesarios para un acceso seguro dentro y alrededor del área para las cuadrillas que trabajan en el sitio del proyecto de 3.8 acres, que ocupa la cuadra. de 6th Street a 7th Street y entre E. Taylor St. y Jackson St.

Podría haber sido peor.

Colin Heyne, portavoz del Departamento de Transporte de la ciudad, dijo que el desarrollador quería invadir varios lugares de estacionamiento en la calle en todos los lados del sitio de construcción.

“Nuestro departamento y Obras Públicas se acercaron y abogaron por la comunidad de Japantown y consiguieron que retiraran la solicitud de varios de los lugares de estacionamiento”, dijo Heyne.

Heyne dijo que aproximadamente 26 de las varias docenas de lugares de estacionamiento en partes de 6th Street y Jackson Street permanecerán abiertos, mientras que el resto de las docenas de lugares estarán cerrados.

“Es un plan de dos años. Tienen un permiso de un año para esos lugares de estacionamiento ”, dijo Heyne. "Volveremos a evaluar en un año para ver si hay más que podamos abrir antes de permitirles volver a solicitar otro permiso de un año".

Shea Properties, el desarrollador detrás de Facet, no pudo ser contactado para hacer comentarios.

Póngase en contacto con Kyle Martin en [email protected] o sígalo @ Kyle_Martin35 en Twitter.