Principales historias de Silicon Valley para ver en 2023
Una vista aérea del centro de San José. Foto cortesía de The 111th Photography.

El año pasado ha sido muy importante en la política de South Bay, y algunas decisiones están sentando las bases para cambios futuros.

Desde los nuevos formuladores de políticas, la crisis actual de personas sin hogar, hasta los debates de décadas sobre un aeropuerto del este de San José y un proyecto BART, aquí hay algunas historias importantes a tener en cuenta para 2023:

Los residentes llenaron las cámaras del Concejo Municipal de San José para hablar a favor o en contra de la celebración de una elección especial para llenar dos vacantes el 5 de diciembre de 2022. Foto de Jana Kadah.

Nombrar dos concejales de San José

El Ayuntamiento de San José pasará enero llenando dos asientos abiertos con cita previa, a pesar de la abrumadora demanda de los residentes una elección especial. Los asientos quedaron vacantes después de que el Concejal del Distrito 8 Sylvia Arenas ganó su candidatura para supervisora ​​del condado y concejal del Distrito 10 Matt Mahan ganó su carrera por la alcaldía.

Once personas han solicitado el asiento en el Distrito 10 y uno para el Distrito 8 a partir del 21 de diciembre. Las solicitudes vencen el 2 de enero. Los candidatos con el apoyo de al menos cuatro miembros del consejo serán entrevistados a fines de enero. Los designados deben obtener el apoyo de dos tercios del consejo para asumir el puesto.

El abogado de derecho de medios de San Francisco, Karl Olson, que representa a San José Spotlight, habló en una conferencia de prensa el jueves anunciando la demanda. Foto de Newsha Naderzad.

Demanda de registros públicos

Una demanda por los registros públicos de San José, presentada por San José Spotlight y la Coalición de la Primera Enmienda, se encaminará a juicio el próximo año.

Las organizaciones demandó a la ciudad y al alcalde saliente Sam Liccardo por retener indebidamente correos electrónicos. En 2021, San José Spotlight encontró a Liccardo eludió la ley estatal de transparencia al animar a un residente a ponerse en contacto con su cuenta privada de Gmail y se comprometió a eliminar un hilo de correo electrónico de su cuenta pública para protegerlo.

San José ha negado todos los reclamos.

Desde que se presentó la demanda, San José ha publicado más de 100 páginas de correos electrónicos previamente retenidos. Un juez de la Corte Superior del Condado de Santa Clara también ordenó a la ciudad producir un registro que detalla otros 300 correos electrónicos que está reteniendo.

Este mapa muestra una descripción general del proyecto de extensión BART de VTA a través del centro de San José y hacia Santa Clara. Imagen cortesía de VTA.

Costoso proyecto de extensión de BART

El plan para expandir BART a San José y Santa Clara seguramente generará más debate en 2023.

El proyecto tiene más de 20 años de planificación y su costo se ha disparado a $ 9.3 mil millones. VTA exploró un nuevo diseño para el proyecto este año, con planes para comenzar la construcción en el otoño de 2023. Este mes, VTA está buscando desplazar tres negocios y 10 inquilinos en el centro de San José a través de un dominio eminente para hacer espacio para el proyecto.

Una vez terminado, San José tendrá tres estaciones BART adicionales y Santa Clara tendrá una. VTA estima que las nuevas estaciones atenderían a 54,600 pasajeros cada día de la semana.

Armas de fuego recolectadas en un evento de recompra de armas en mayo en Milpitas. Foto cortesía de la oficina del supervisor Otto Lee.

Nuevas reglas para propietarios locales de armas

Los propietarios de armas de San José tendrán que empezar a contratar un seguro que cubre daños por armas de fuego o disparos accidentales en 2023. La iniciativa es parte del esfuerzo de la ciudad, una ley polémica y primera en su tipo, para reducir los incidentes con armas. Los propietarios de armas también están obligados a pagar una tarifa anual de $ 25, aunque los detalles sobre cómo se cobraría la tarifa todavía se está decidiendo.

San José comenzará a hacer cumplir el requisito de seguro el 1 de enero. Las infracciones podrían resultar en citaciones desde $250.

San José adoptó las políticas en 2021 luego de la tiroteo masivo en el patio del tren ligero VTA en el centro de San José. La implementación se retrasó debido a múltiples demandas, todas las cuales han sido despedidos o retirado. Grupos defensores de las armas promete renovar los desafíos legales una vez que las reglas entren en vigor.

Los residentes en apoyo de COPA protestan por los recortes de tarifas de vinculación comercial aprobados por el Ayuntamiento de San José. Foto de Jana Kadah.

Derechos del inquilino

San José considerará varias políticas para proteger aún más a los inquilinos en la ciudad, incluida la Ley de Oportunidad Comunitaria de Comprao COPA.

La política, que otorgaría a las organizaciones sin fines de lucro calificadas los primeros derechos para hacer una oferta sobre una propiedad residencial y mantener más viviendas asequibles en la comunidad, tiene impulso logrado en San José los últimos años. Los partidarios dijeron que la política también evitaría el desplazamiento, un problema que afecta de manera desproporcionada a las comunidades de color. Los opositores dijeron que COPA es una amenaza a los derechos de propiedad.

Las organizaciones locales también están presionando por el derecho de los inquilinos a un abogado, lo que les daría representación legal a los inquilinos en casos de desalojo.

Casitas de Esperanza en el Civic Center, una comunidad de casas pequeñas, sirve a 25 familias. Foto de Tran Nguyen.

Soluciones para personas sin hogar

Los legisladores locales esperan que las nuevas viviendas y los servicios de apoyo ayuden a combatir la actual crisis de personas sin hogar en la región.

El condado de Santa Clara confía en una ola de nuevas viviendas asequibles que se pondrán en línea en 2023. Los funcionarios del condado han gastado el año pasado comprometiendo $812.7 millones de su fondo de la Medida A de $950 millones para ayudar a financiar viviendas asequibles. Hasta noviembre, el dinero de la Medida A del condado ha ayudado a producir 1,186 hogares que atienden a 2,508 personas. Aproximadamente 1,000 casas están programadas para terminarse el próximo año, y 2,600 más están en proyecto.

San José también intentará cumplir su promesa de tener 1,000 hogares temporales. La ciudad tiene aproximadamente 400 unidades de construcción rápida y habitaciones de hotel en funcionamiento, pero el resto están bajo construcción or recientemente aprobado. San José también podría enfrentar una auditoría estatal sobre su financiación para personas sin hogar. Los funcionarios locales también están lanzando un nuevo rastreador público en el gasto de personas sin hogar para crear más confianza pública.

Más de 40 residentes y defensores se reúnen en el Ayuntamiento de San José el 23 de agosto de 2022 para instar a los funcionarios a ampliar los derechos de voto a los residentes que no son ciudadanos. Foto de Jana Kadah.

Votación de no ciudadanos

San José podría reconsiderar un cambio de regla controvertido que permita a todos los residentes de San José votar en las elecciones locales, independientemente de su estado migratorio. El cambio daría a unos 100,000 residentes de la ciudad que no son ciudadanos el derecho a seleccionar nuevos legisladores y opinar sobre diferentes políticas. Las organizaciones locales pasaron 2022 abogando por el cambio, pero no pude conseguirlo en las papeletas de noviembre. Al menos un concejal dijo este año que la ciudad seguirá explorando el tema.

Funcionarios de San José investigó el problema a fines del verano, y algunos expresaron su preocupación de que permitir que los no ciudadanos voten puede ir en contra de la constitución estatal.

El aeropuerto Reid-Hillview en el este de San José está ocupando un lugar central en una lucha nacional para prohibir el combustible de aviación con plomo después de que el condado de Santa Clara prohibiera el combustible en sus aeropuertos. Foto de Tran Nguyen.

Aeropuerto Reid-Hillview 

El condado de Santa Clara planea estudiar los niveles de plomo cerca del aeropuerto de Reid-Hillview en el este de San José nuevamente en 2023, alimentando aún más el debate sobre el aeropuerto.

Los defensores quieren cerrar el aeropuerto, diciendo avión choca, el ruido y el combustible con plomo ponen en peligro a las personas en vecindarios vulnerables y de bajos ingresos. Los entusiastas de la aviación dicen que el aeropuerto cumple un propósito fundamental para los aviones más pequeños, ayuda a capacitar a los estudiantes de aviación y apoya las operaciones de emergencia.

Después de que un estudio encargado por el condado encontró niveles elevados de plomo en la sangre de los niños viviendo alrededor del aeropuerto en 2021, la Junta de Supervisores del Condado de Santa Clara votó a favor prohibir la venta de combustible con plomo en los aeropuertos propiedad del condado. La supervisora ​​Cindy Chavez, quien representa el área, testificó ante el Congreso sobre la decisión.

Un estudio diferente publicado este año, también encargado por el condado, no encontró niveles peligrosos de plomo en las muestras de suelo tomadas en el aeropuerto.

Una parte del antiguo campo de golf Pleasant Hills en el este de San José. Algunos residentes están preocupados por el desarrollo potencial del sitio de 114 acres. Foto de Joseph Geha.

Vivienda en el desaparecido campo de golf Pleasant Hills 

El antiguo campo de golf Pleasant Hills de 114 acres en el este de San José podría convertirse en miles de hogares.

El Concejo Municipal de San José votó en diciembre para facilitar la construcción en grandes parcelas de terrenos recreativos privados para estimular más viviendas. La decisión tiene hizo sonar las alarmas para los residentes del este de San José. Algunos legisladores quieren ver nuevos desarrollos en terrenos baldíos, como el campo de golf desaparecido que no se ha utilizado desde 2004.

San José lo hará decidir en 2023 si la ciudad debe liderar el esfuerzo de planificación para el área más amplia o si un desarrollador debe tomar el timón.

Comuníquese con Tran Nguyen en [email protected] o sigue a @nguyenntrann en Twitter.

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