Mallon: el transporte público necesita volver a lo básico

En los últimos años, se ha debatido mucho sobre el tránsito gratuito, la electrificación de flotas, la consolidación de agencias, la integración de tarifas sin problemas, la gobernanza y la gestión de redes regionales. Todas estas cosas se han promovido en nombre de ayudar a los ciclistas, pero ¿qué es lo que realmente quieren los ciclistas?

Si bien las opiniones pueden variar, y la geografía ciertamente juega un papel importante, las encuestas de todo el país muestran que los aspectos básicos de la frecuencia del servicio, la confiabilidad, la seguridad y la limpieza son las principales prioridades para los pasajeros. Esto es cierto incluso para los pasajeros de bajos ingresos. A pesar de la suposición de que podrían preferir tarifas gratuitas, un encuesta del grupo nacional de defensa del tránsito TransitCenter muestra que la frecuencia, la seguridad y la confiabilidad son prioridades más altas.

A nivel local, VTA dirigió un encuesta saliendo de la pandemia para ver qué haría que los pasajeros usaran el transporte público con más frecuencia. A pesar de que la vacuna no estaba ampliamente disponible en el momento de la encuesta, la principal prioridad de los pasajeros era un servicio más frecuente.

Más recientemente, VTA ha realizado encuestas y divulgación para los Plan de servicio de tránsito 2023 y Red de tránsito visionaria y una actualización de la gama larga Plan de Transporte del Valle. En todos estos esfuerzos, un servicio más frecuente se ha convertido en la máxima prioridad para los pasajeros y los residentes.

Los conceptos básicos no son llamativos, pero son lo que quieren los ciclistas. Si te subes a un autobús o a un tren y le preguntas a un pasajero promedio sobre los autobuses eléctricos o a un administrador de red regional, la mayoría probablemente dirá: "No me importa, siempre y cuando pueda llegar a donde necesito ir". Eso es algo importante que todos nosotros debemos tener en cuenta.

Como alguien que toma el transporte público todos los días y está involucrado en la defensa del tránsito, puedo ver dos mundos diferentes. He empezado a sentir que la defensa del tránsito se está desconectando de las necesidades y deseos de los pasajeros reales, y no podemos perder de vista eso.

Esto es especialmente importante porque los líderes del Área de la Bahía son comenzando a explorar una nueva medida de financiación del transporte.

No podemos perder de vista lo que es más importante para los pasajeros actuales y futuros: los conceptos básicos de un servicio limpio, seguro y confiable que los lleve a donde necesitan ir.

La columnista de San José Spotlight, Monica Mallon, es defensora del tránsito y ciclista en el condado de Santa Clara. Sus columnas aparecen el primer jueves de cada dos meses. Contacta con Mónica en [email protected] o siga a @MonicaMallon en Twitter.