Mientras los líderes de San José consideran permitir que se construyan dos vallas publicitarias digitales en el aeropuerto, es posible que tres más lleguen silenciosamente a la ciudad.
Los documentos obtenidos por San José Spotlight muestran que la ciudad firmó un aviso de intención para vallas publicitarias en la autopista 87 y West Mission Street, así como en 1404 Mabury Road y otra en la interestatal 880, al sur de la autopista 87. Estas vallas publicitarias no han pasado antes del aeropuerto de la ciudad. Comisión y no formaron parte de la votación del martes del Concejo Municipal donde dieron aprobación contingente para otras dos vallas publicitarias.
Dan Connolly, presidente de la Comisión del Aeropuerto de San José, dijo que está especialmente preocupado porque se enteró de este proyecto a través de una solicitud de registros públicos, a pesar de haber tenido una discusión sólida sobre las vallas publicitarias digitales en relación con el plan maestro de la ciudad en una reunión hace dos semanas. .
"Parece que (la ciudad) sabía que esto estaba sucediendo y decidió no hacerlo parte del plan maestro desde el principio... porque probablemente no querían llamar la atención del público", dijo Connolly a San José Spotlight. “Creo que (la valla publicitaria propuesta por OutFront Media) crea más problemas que las otras dos vallas publicitarias, para ser honesto, en función de dónde se encuentre”.
al otro lado de la pista
La valla publicitaria en la I-880 propuesta por OutFront Media estaría ubicada cerca del final de la pista del aeropuerto, lo que significa que podría estar sujeta a las pautas de la Administración Federal de Aviación. Cuando Connolly solicitó que se publicara la propuesta en la próxima reunión de la Comisión del Aeropuerto, su solicitud fue denegada.
“Sinceramente no entiendo cómo pueden pensar que el aeropuerto no estaría involucrado. Está descaradamente justo enfrente de nuestra pista ”, dijo Connolly a San José Spotlight, y señaló la preocupación por la falta de transparencia de los funcionarios de la ciudad.
La decisión de mantener a la comisión al margen no le parecía muy lógica, ya que el Ayuntamiento había devuelto a la comisión los planos de las otras dos vallas publicitarias propuestas en noviembre de 2021.
Cuando la Comisión del Aeropuerto revisó los planes para construir dos vallas publicitarias digitales en el aeropuerto a finales de enero, los comisionados votaron 5-1 en contra de la propuesta debido a la oposición de la comunidad, la contaminación lumínica, el consumo de energía y la falta de transparencia durante todo el proceso. Los planes ya habían enfrentado obstáculos, incluyendo una encuesta municipal que reveló que más del 90% de los encuestados se oponían a las vallas publicitarias digitales.
En la reunión, los comisionados cuestionaron el fracaso de la ciudad en establecer una oferta competitiva para esos sitios. En cambio, la ciudad modificó su contrato existente con Clear Channel para romper la prohibición de la ciudad sobre vallas publicitarias digitales y dar luz verde a la empresa.
OutFront Media envió una carta en ese momento desafiando el hecho de que la ciudad no haya establecido una oferta competitiva, ya que quería tener la oportunidad de beneficiarse de la prohibición levantada, pero no mencionó que ya tenía una oferta en proceso de aprobación.
Elisabeth Handler, vocera del departamento de desarrollo económico de la ciudad, dijo que el proyecto OutFront todavía está bajo revisión ambiental y está finalizando los términos y parámetros del arrendamiento. Ella dijo que no se ha aprobado ningún contrato y que no lo sería sin el voto del Concejo Municipal. No está claro cuándo se someterá a votación.
“El aviso de adjudicación prevista no pone fin a la diligencia debida de la ciudad sobre los problemas planteados por los proponentes, que continúa”, dijo Handler. “El consejo no recibirá una recomendación del personal para aprobar un proyecto que no cumpla con todas las pautas aplicables”.
Solicitud de propuestas
La solicitud de propuestas de San José relacionadas con vallas publicitarias se envió en agosto de 2019. La ciudad recibió alrededor de 20 ofertas, pero solo otorgó subvenciones para tres vallas publicitarias para julio de 2021. Las pautas para calificar propuestas requerían que los sitios estuvieran en propiedad pública de la ciudad. Las ofertas aprobadas también requieren que la empresa elimine otras cuatro vallas publicitarias para reducir el desorden en la ciudad y le dé a San José al menos el 35% de sus ingresos y el 10% de su tiempo de exhibición para resaltar eventos de la ciudad o mensajes importantes.
Jason Hemp, uno de los fundadores del grupo de base No Digital Billboards San Jose, dijo que estaba increíblemente conmocionado y enojado al enterarse de los proyectos propuestos a través de una solicitud de registros públicos. El grupo se formó a fines de 2020 en respuesta a los planes de la ciudad de levantar su prohibición de 36 años sobre las vallas publicitarias digitales y desde entonces ha organizado la oposición.
"Creo que este es solo otro ejemplo de la falta de transparencia de la que nos enteramos recientemente", dijo Hemp a San José Spotlight. “La oficina de desarrollo económico envió un aviso de intención, pero los residentes locales nunca lo vimos. Ni siquiera sé si se hizo público”.
Hemp dijo que el público debería haber sabido sobre el período de protesta de 10 días, pero Handler dijo que era solo para que los proponentes protestaran por el resultado de su oferta, no para que los residentes hablaran sobre sus preocupaciones.
“Nos preocupaba que el Concejo Municipal aprobara las otras vallas publicitarias digitales y abriera las compuertas”, dijo Hemp. "Supongo que teníamos razón".
Puedes contactar con Jana Kadah en [email protected] o en Twitter a través de @Jana_Kadah.
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