La Comisión de Planificación de Mountain View respalda el desarrollo de viviendas asequibles con poco estacionamiento

Un desarrollo de viviendas asequibles en Mountain View está un paso más cerca de construirse, aunque todavía preocupa que no haya suficiente estacionamiento para los cientos de residentes que vivirán allí.

CRP Affordable, una empresa promotora de viviendas asequibles, propone construir un complejo de apartamentos de ocho plantas y 100 unidades en el número 334 de San Antonio Road, en el lugar que ocupaban una gasolinera Valero y un taller de reparación de automóviles.

Hace dos años, el Ayuntamiento aprobó un proyecto de condominios a precio de mercado, presentado por otro solicitante, en el mismo terreno de 0.62 acres. El permiso expiró y, desde entonces, CRP Affordable ha comprado la propiedad, con planes de ofrecer viviendas a hogares con ingresos iguales o inferiores al 80 % del ingreso medio de la zona.

La Comisión de Planificación Ambiental apoyó unánimemente el proyecto en su reunión de la semana pasada, elogiando su asequibilidad y la gran cantidad de apartamentos familiares para inquilinos de bajos ingresos. Pero los comisionados también expresaron su consternación por el hecho de que se proporcionará muy poco estacionamiento para los residentes.

El proyecto de San Antonio está ubicado a menos de 800 metros de una importante vía de transporte público y, según la ley estatal AB 2097 , no requiere estacionamiento . Aprovechando esta disposición, CRP Affordable planea construir un estacionamiento a nivel del suelo con capacidad para 16 vehículos y dos motocicletas.

Shellan Rodríguez, consultora de CRP Affordable, mencionó los costos de construcción como la razón principal para mantener el estacionamiento al mínimo, al tiempo que señaló que el desarrollo está en una zona de altos recursos y cerca del transporte público. Los inquilinos de bajos ingresos también tienden a tener menos vehículos, dijo.

“En términos generales, las viviendas asequibles tienen menos automóviles porque la gente tiende a querer un lugar seguro y estable para vivir en lugar de tener varios automóviles que les cuestan una cantidad sustancial de sus ingresos”, dijo Rodríguez.

Pero varios comisionados rechazaron la caracterización de que sería fácil para los residentes depender del transporte público para moverse.

“Me sorprendió mucho que mostraran paradas de autobús en San Antonio. Paso por allí todo el tiempo y no puedo pensar en ver una parada de autobús en San Antonio”, dijo el comisionado Bill Cranston. “Estoy totalmente a favor de una tasa de estacionamiento más baja, pero parece casi irrazonablemente baja”, agregó.

Para proyectos de tamaño comparable, la proporción de estacionamiento típica es de entre 0.41 y 0.75, según el director de Vivienda de Mountain View, Wayne Chen.

Aunque no hay suficientes plazas de aparcamiento para vehículos, CRP Affordable está instalando 100 espacios para guardar bicicletas a largo plazo y 14 espacios a corto plazo. También tiene previsto ofrecer un subsidio de transporte público de 50 dólares durante tres años para los nuevos residentes una vez que se construya el edificio.

El comisionado José Gutiérrez preguntó si el desarrollador estaría dispuesto a aportar más dinero para pases de transporte.

Rodríguez dijo que tenían previsto reevaluar el programa de transporte cada año, pero que estaban trabajando dentro de las limitaciones presupuestarias. “Queríamos hacer algo que estuviera en el camino correcto, pero realmente no podíamos permitirnos lo que pensábamos que sería un impacto de aproximadamente $40,000 en los gastos operativos anuales de las 100 unidades”, dijo.

CPR Affordable no tiene previsto solicitar financiación municipal para apoyar la construcción del complejo. Dependerá de financiación federal, estatal y privada, según el informe del personal. Si se construye, sería el primer complejo de viviendas totalmente asequibles en Mountain View que no reciba financiación de la ciudad.

Este artículo se publicó originalmente en el Mountain View Voice . Emily Margaretten se unió al Mountain View Voice en 2023 como reportera cubriendo la actividad del Ayuntamiento.