Parte de un antiguo campo de golf en el este de San José
Una parte del antiguo campo de golf Pleasant Hills en el este de San José. Foto de archivo.

La mayoría de la gente está de acuerdo en que la mejor manera de abordar el problema de asequibilidad de la vivienda en nuestra zona es sencilla: construir más casas.

Según algunas estimacionesEl mercado inmobiliario de Silicon Valley cuenta con al menos 100,000 viviendas Por debajo de lo necesario Para frenar el aumento inexorable de los precios de la vivienda que hemos experimentado década tras década, es imprescindible aumentar la disponibilidad mediante la construcción de más viviendas, no sólo asequibles sino también a precio de mercado y de lujo, para mejorar la asequibilidad de nuestra ciudad.

Algunos promotores del desarrollo propugnan un enfoque único para los nuevos proyectos de vivienda, ignorando que nuestra ciudad no es una masa homogénea de residentes. San José es un mosaico de comunidades diversas que se fusionaron en la segunda mitad del siglo XX. Nuestras comunidades reflejan diferentes estilos arquitectónicos, tienen distintas cantidades de espacios recreativos abiertos y una variedad de modos de acceso. Los proyectos de desarrollo importantes deben reflejar esta diversidad y respetar las características naturales de los sitios y el carácter de los vecindarios para los que se proponen.

Tal es el caso de Campo de golf Pleasant Hills, el terreno de 115 acres que estuvo vacante durante mucho tiempo en la zona Evergreen/East Hills de San José. Es importante que el plan de desarrollo refleje las limitaciones del sitio, que es más suburbano que urbano.

A diferencia del centro de San José, al que se puede acceder fácilmente mediante el transporte público o numerosas autopistas y vías rápidas, existe esencialmente una ruta principal, Tully Road, que lleva al acceso a la autopista más cercana a dos millas de distancia. Tully Road ya está congestionada por el tráfico en las horas pico y no puede soportar el tráfico adicional que traería consigo un desarrollo de alta densidad. El Eastridge Transit Center está a una milla y media de distancia, ya sea un viaje en autobús de 15 minutos o una caminata de 30 minutos.

Afortunadamente, el alcalde Matt Mahan, el concejal Domingo Candelas y los trabajadores del departamento de planificación han insistido en un proceso de visualización comunitaria antes de que el desarrollador firme una propuesta. El proceso le da a nuestra comunidad una voz en el proceso y equilibra mejor las necesidades y los deseos de los tres participantes: la comunidad, el desarrollador y la ciudad. Los principios rectores derivados del proceso de visualización ayudan a garantizar que el desarrollo no se realice a expensas de nuestros vecindarios, sino que los mejore.

Creemos que el desarrollo del sitio de Pleasant Hills puede convertirse en realidad con una propuesta que se adhiera a los principios rectores de nuestra comunidad y respete el carácter de nuestros vecindarios, al mismo tiempo que sea beneficiosa tanto para el desarrollador como para nuestra ciudad. Nosotros, junto con los numerosos residentes del vecindario y sus asociaciones vecinales, planeamos seguir participando en el proceso. Esperamos continuar nuestro trabajo con el alcalde Mahan, el concejal Candelas y la comunidad de Lakeside para transformar Pleasant Hills en algo que todos podamos disfrutar y del que podamos estar orgullosos.

Pat Waite y Janet Holt son líderes comunitarios que llevan mucho tiempo involucrados en el Distrito 8.

Política de comentarios (actualizada el 5/10/2023): los lectores deben iniciar sesión a través de una red social o plataforma de correo electrónico para confirmar la autenticidad. Nos reservamos el derecho de eliminar comentarios o prohibir a los usuarios que participen en ataques personales, incitación al odio, exceso de blasfemias o declaraciones falsas verificables. Los comentarios son moderados y aprobados por el administrador.

Deje un comentario