Huttenhoff: La vida pública debería convertirse en el foco de la estrategia de recuperación empresarial de San José
El evento Viva Calle del 10 de septiembre podría ser el último mientras la ciudad busca hacer recortes presupuestarios para tener en cuenta nuevos acuerdos sindicales. Foto cortesía de San José.

En las últimas semanas, hemos visto los efectos ondulantes que la pandemia ha traído a los vecindarios de todo San José.

Con órdenes de refugio en el lugar que abarcan toda la región, nuestra vida cotidiana se ha puesto completamente patas arriba. Esta pandemia ha magnificado profundos desafíos y disparidades en nuestra comunidad empresarial; Muchos propietarios de pequeñas y microempresas son personas de color. Necesitamos actuar con rapidez para garantizar que estas empresas puedan reabrir y facilitar su operación renovada.

Aunque existe incertidumbre sobre cómo será la vida a largo plazo, sabemos que tendremos que seguir siendo ágiles y creativos para apoyar una reactivación de la vida pública. Las conexiones con la comunidad al aire libre son esenciales para nuestro bienestar, calidad de vida y salud física durante esta pandemia. A medida que los pedidos de refugio en el lugar se relajan, debemos considerar cómo salimos de este período de manera segura mientras apoyamos creativamente la actividad comercial.

Por eso nos entusiasma la propuesta. Iniciativa San Jose Al Fresco. Aplaudimos al alcalde Sam Liccardo y al concejal Dev Davis por proponer este programa en un esfuerzo por aliviar la carga de nuestra comunidad empresarial.

Instamos al Ayuntamiento a empaquetar esta iniciativa con medidas adicionales y aprovechar esta oportunidad para poner a prueba nuevas ideas que podrían convertirse en permanentes. Este es el momento de San José para liderar, para hacer de la vida pública el centro de nuestra estrategia de recuperación. Podemos apoyar a nuestras pequeñas y microempresas aprovechando el excelente clima de la ciudad, la estrategia de vida pública existente y las lecciones aprendidas del exitoso programa de calles abiertas Viva Calle SJ y permitir que las empresas sirvan a nuestros residentes de manera segura y de una manera que nos permita apoyar ellos mientras se reconectan entre sí.

SPUR recomienda lo siguiente:

Crear zonas de recuperación empresarial

El Ayuntamiento debe crear zonas de recuperación de negocios en áreas de todo San José con una alta densidad de actividad comercial en la planta baja. Debido a que no se permitirá que los restaurantes y bares mantengan los mismos niveles de capacidad interior, sugerimos que el personal cierre temporalmente las calles adyacentes o transforme temporalmente un carril de estacionamiento o tráfico para permitir que estos negocios se derramen en la calle.

Debido a los estándares de distanciamiento social, necesitamos aumentar la capacidad de asientos al aire libre. En la mayoría de los distritos comerciales, el ancho de la acera no es lo suficientemente ancho como para acomodar asientos adicionales y permite el uso peatonal accesible. En un esfuerzo por implementar estos cierres de manera rápida y rentable, sugerimos que la ciudad aproveche los principios y las herramientas del urbanismo táctico: pintura de calles, maceteros como bloqueos, parques y muebles de exterior fácilmente distribuibles, como formas rápidas y económicas de probar cambios en El entorno construido.

Para equilibrar el acceso para cenar al aire libre y los servicios de comida para llevar, recomendamos que los callejones y los estacionamientos de superficie se utilicen como estaciones de recogida designadas para servicios de entrega como UberEats, Grubhub, etc.

Reduzca las tarifas y permita usos temporales implícitos

Nuestras pequeñas empresas están bajo una mayor presión para repetir su servicio y modelo de negocio existentes para poder adaptarse durante la pandemia. Existe una tensión entre la necesidad de permitir el distanciamiento social y la necesidad de la densidad de personas para generar vitalidad económica. Esto también está costando mucho a nuestros negocios. Recomendamos que el Consejo de la Ciudad exonere las tarifas de permiso de café y parklet de la acera durante este tiempo.

Además, recomendamos que el personal de la ciudad permita que las empresas brinden ofertas y servicios adicionales fuera de lo que su uso activo permite a los estados. Con el fin de satisfacer sus necesidades financieras, nuestros bares, restaurantes y otras operaciones comerciales frente a la calle deberán evolucionar. Esto puede significar que comienzan a distribuir y vender bienes y servicios adicionales, así como a organizar actividades de entretenimiento.

Considere limitar las tarifas de entrega

Recomendamos que el personal analice el impacto de las tarifas de prestación de servicios en las empresas de alimentos y bebidas. Las empresas de entrega de terceros generalmente cobran a los restaurantes y bares una comisión de hasta el 30 por ciento del pedido de cada cliente, lo que puede dificultar que los restaurantes locales obtengan ganancias. Ciudades como San Francisco, Seattle y Washington, DC han comenzado a limitar la tarifa del servicio al 15%; La ciudad de Nueva York está examinando limitar esto al 10%.

Si bien no queremos desalentar por completo el servicio de entrega, dado que estas plataformas satisfacen una necesidad y emplean a residentes locales, también debemos identificar todas y cada una de las medidas para facilitar la reanudación de las operaciones en las instalaciones.

Repensar los parques y estacionamientos como espacios de usos múltiples

En un esfuerzo por maximizar el espacio en toda la ciudad, debemos permitir que los parques, estacionamientos y callejones se vuelvan a imaginar para un uso adicional de asientos al aire libre. Muchos de nuestros establecimientos de alimentos y bebidas en San José no están ubicados en distritos comerciales tradicionales donde se permitiría derramar en la calle.

Estos espacios públicos también pueden albergar instalaciones de arte temporales como una forma de crear momentos de alegría en toda la ciudad. A medida que nos encontramos con más franjas de estacionamientos vacíos y escaparates vacíos, el arte puede crear una conexión visual a lo largo de nuestra red de calles para mantener a las personas comprometidas.

Michelle Huttenhoff es la directora de políticas de placema y vida pública de SPUR en San José.

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