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En junio, una vivienda anexa en San José se convirtió en la primera del estado en venderse por separado de la casa principal. La venta se cerró por 530,000 dólares, aprovechando una nueva ley estatal que permite a las ciudades tratar los apartamentos para abuelos, los apartamentos para familiares y otras viviendas anexas como condominios en venta.
Ahora, Palo Alto está considerando una política que permitiría el mismo proceso, pero las preocupaciones sobre posibles desigualdades, baja demanda y circunstancias imprevistas están obstaculizando los esfuerzos de la ciudad.
El debate sobre si las viviendas accesorias en los patios traseros deben considerarse condominios surge en un momento en que los líderes de Palo Alto recurren cada vez más a las ADU para alcanzar los objetivos de vivienda de la ciudad. En los últimos años, la ciudad ha experimentado un enorme crecimiento en la construcción de ADU gracias a las modificaciones de las leyes estatales y las políticas locales. Los concejales y candidatos de Palo Alto las describen como una forma sencilla y relativamente discreta de aumentar la oferta de viviendas en barrios residenciales unifamiliares, donde proyectos de vivienda de mayor envergadura resultarían desproporcionados.
Sin embargo, no todos están convencidos de la necesidad de crear una normativa específica para condominios. Cuando el tema se presentó ante la Comisión de Planificación y Transporte de la ciudad el 9 de septiembre, sus miembros expresaron ciertas reservas sobre la idea de vender por separado las viviendas accesorias. El Proyecto de Ley del Senado 9 ya permite dividir las propiedades unifamiliares en dos lotes y autoriza a los propietarios a construir dúplex o viviendas accesorias en la misma propiedad que su vivienda unifamiliar.
El comisionado Allen Akin afirmó que el proyecto de ley SB 9 ya ofrece un método simplificado para construir y vender unidades de vivienda accesorias (ADU), lo que hace menos necesaria la disposición sobre la venta por separado. El SB 9 también incluye varias restricciones, como requisitos que regulan el estacionamiento y la ocupación por parte del propietario, que no estarían presentes en la normativa sobre condominios de ADU.



Las viviendas accesorias son un cáncer para nuestros barrios, que antes eran agradables. Llenan nuestras calles de coches y hacen que parezcan un tugurio.
El argumento de que las viviendas accesorias perjudican a los vecindarios y la congestión del estacionamiento:
Muchos vecindarios suburbanos fueron diseñados asumiendo dos autos por hogar. Agregar una ADU puede agregar uno o dos vehículos adicionales por lote, llenando rápidamente el estacionamiento en la calle. Infraestructura
Tensión:
Los barrios más antiguos pueden experimentar una sobrecarga en las infraestructuras locales, como el suministro de agua, el alcantarillado y la recogida de basura, debido al aumento de la densidad de población.
Pérdida de privacidad y espacios verdes: Construir una segunda vivienda en el patio trasero puede reducir la privacidad de los patios vecinos y sustituir árboles maduros o espacios verdes por hormigón.
¡San José, la capital mundial del estacionamiento en césped y un peligro para el medio ambiente!