Palo Alto se prepara para invertir fuertemente en viviendas en los alrededores de San Antonio Road.

Crear un vecindario completamente nuevo desde cero no es tarea fácil, un hecho que el Ayuntamiento de Palo Alto tuvo que analizar el lunes durante una discusión sobre el Plan del Área de San Antonio Road, una hoja de ruta para la construcción de más de 1,500 viviendas.

El  El plan espera traer miles de nuevas viviendas.Además, se prevé la construcción de locales comerciales, oficinas y zonas verdes en el extremo sur de la ciudad, donde limita con Mountain View. Históricamente, la zona alrededor de San Antonio Road ha estado dominada por negocios comerciales e industriales de baja densidad, pero la ciudad espera lograr grandes avances en el desarrollo de viviendas para cumplir con los ambiciosos objetivos estatales.

En conversaciones anteriores se barajó la idea de añadir aproximadamente 1,500 viviendas a la zona, según el plan maestro de vivienda de la ciudad, que sirve de guía para el desarrollo de nuevas viviendas y el cumplimiento de las cuotas estatales. Sin embargo, el lunes, el personal municipal presentó al consejo una cifra aún mayor: hasta 7,400 viviendas si Palo Alto decide maximizar la altura y la densidad de las construcciones en general.

Esa nueva cifra provocó el rechazo de gran parte del consejo y del público. Sin embargo, el concejal George Lu hizo hincapié en que el límite superior debía considerarse más bien un punto de referencia y que, en realidad, no se alcanzaría en un futuro próximo.

El director de planificación, Jonathan Lait, también aclaró que el personal quería presentar a los líderes de la ciudad una gama completa de opciones de desarrollo, pero admitió que el departamento podría haber hecho un mejor trabajo al comunicar las cifras.

“Estamos tratando de crear un sentido de pertenencia en el área de San Antonio”, dijo Lait. “Para lograr esos elementos de mayor calidad que conectan y hacen que un vecindario sea un vecindario, se requiere cierta densidad y cierta cantidad de oficinas para que podamos traducir estas ideas en algo que lo unifique de manera coherente”.

El personal solicitó la opinión del consejo sobre los temas generales de la propuesta de desarrollo para San Antonio, con la expectativa de que se lleve a cabo un debate más profundo en junio, cuando el consejo tendrá la tarea de reducir la lista de opciones relacionadas con los límites de altura, la densidad, el comercio minorista y los modos de transporte.

Las primeras reacciones del lunes se centraron principalmente en los dos primeros puntos de esa lista.

El Plan del Área de San Antonio Road divide las 275 acres en varias subáreas en función de la probabilidad de reurbanización, teniendo en cuenta cualquier desarrollo reciente, así como la propiedad y los usos institucionales.

Las subáreas designadas como prioritarias por su alto potencial de desarrollo incluyen el área a lo largo de San Antonio Road entre East Charleston Road y Byron Street (excluyendo los complejos de condominios Greenhouse I y II), las partes norte y sur de Fabian Way y el área que comprende Commercial Street, Transport Street e Industrial Avenue, denominada subárea CTI en los documentos de planificación.