En mayo, el alquiler promedio de un apartamento en San José era de 2,526 dólares al mes , un 67 % más alto que el promedio nacional. ¿Y el precio promedio de una vivienda? Casi 1.5 millones de dólares.
Si bien California se encuentra entre los estados más caros en cuanto a vivienda, la vivienda asequible y las oportunidades que conlleva son necesarias en todas partes . La reciente inauguración de un centro de movilidad en Betty Ann Gardens, un complejo de 76 apartamentos de vivienda asequible para familias cerca de la estación Berryessa del BART, ofrece información valiosa sobre enfoques eficaces e integrales para resolver la crisis de la vivienda asequible, mejorar el acceso de la comunidad al transporte público y aumentar la sostenibilidad.
First Community Housing es una organización sin fines de lucro creada para desarrollar, construir y administrar viviendas asequibles para San José y el área metropolitana de la Bahía de San Francisco. Atiende a poblaciones de bajos ingresos, incluidas personas, familias, adultos mayores y personas con necesidades especiales como enfermedades crónicas, salud mental y discapacidades del desarrollo. Desde 1986, la organización sin fines de lucro ha desarrollado viviendas para más de 1,700 hogares y tiene otras 1,400 viviendas en camino. Su último desarrollo, sin embargo, es único.
Para empezar, el centro de movilidad de Betty Ann Gardens brinda acceso a vehículos eléctricos compartidos en el lugar con importantes descuentos, cargadores y bicicletas eléctricas. Además de estar ubicado junto a una estación de BART, el centro también tiene un "monitor de pantalla de tránsito" que muestra información en tiempo real sobre una variedad de opciones de tránsito, incluida la ubicación del scooter eléctrico para alquilar más cercano, la ubicación de paradas de tránsito y cuándo se espera que lleguen los próximos autobuses.
"Hemos estado proporcionando a los residentes pases de tránsito durante aproximadamente dos décadas, y la tasa de uso de estos pases siempre aumenta cuando el precio de la gasolina sube", dijo Michael Santero, vicepresidente y director de operaciones de First Community Housing. "Tener un automóvil es muy costoso y este (centro de movilidad) ofrece a las personas muchas más opciones para viajar al trabajo y a la escuela".
Por supuesto, el uso de estas alternativas a los vehículos personales de gasolina beneficia tanto al medio ambiente como a la comunidad. Los californianos conducen más de mil millones de millas al día, generando más de 1,000 toneladas de contaminantes que forman smog y más de 534 000 toneladas de emisiones de gases de efecto invernadero, según datos de la Junta de Recursos del Aire de California. El acceso al transporte público, los vehículos eléctricos y las bicicletas también ofrece diversas opciones de transporte para los residentes y puede ampliar la participación comunitaria y las oportunidades económicas.
¿Qué pasaría si establecer centros de movilidad junto con viviendas asequibles fuera un camino a seguir para lograr un futuro más verde, más accesible y más equitativo para la Bahía? La gente quiere poder elegir la vivienda más cercana a su trabajo y educación, para poder construir sus familias y contribuir a sus comunidades, pero muchos terminan quedando atrás debido a precios imposibles de vivienda y alquiler. Esto deja a muchas familias e individuos al margen y elimina oportunidades, lo que a menudo mantiene a las personas estancadas física y financieramente.
La colaboración entre First Community Housing y sus socios ejemplifica cómo las soluciones intencionales, como los centros de movilidad, pueden abordar la crisis de viviendas asequibles y al mismo tiempo promover el transporte sostenible y equitativo. Este desarrollo podría servir como modelo para otras comunidades que buscan establecer una vida inclusiva, equitativa y ecológica. Las soluciones inconexas al transporte y la vivienda no reconocen las realidades de cómo vive, trabaja y juega la gente. Enfoques más holísticos como el de Betty Ann Gardens pueden ser clave para crear un mundo más limpio y conectado donde todos puedan prosperar.
La columnista de San José Spotlight, Karen E. Philbrick, es la directora ejecutiva del Instituto de Transporte de Mineta, un instituto de investigación que se enfoca en asuntos de gestión y políticas de transporte de superficie multimodal.
Deje un comentario
Debes iniciar sesión para publicar un comentario.