San José otorgó $ 31.5 millones para viviendas 'orientadas al tránsito'
En esta foto de archivo se muestra una vista aérea del centro de San José.

Un comité de California ha otorgado a San José $ 31.5 millones para construir 155 nuevos apartamentos asequibles en el centro y mejorar el transporte público y la infraestructura.

Según el anuncio del jueves, la vivienda debe estar "orientada al tránsito", poniendo a cientos de residentes cerca del transporte público, que según los planificadores de la ciudad reducirá el tráfico y los vehículos en el centro.

El Consejo de Crecimiento Estratégico de California, que otorgó las subvenciones a San José, tiene como objetivo reducir las emisiones de gases de efecto invernadero y los vehículos en las carreteras de California. El grupo ha reducido 2.5 millones de toneladas de emisiones de carbono, lo que equivale a tener menos de 531,000 coches en la carretera, según su sitio web.

Los funcionarios de la ciudad planean financiar dos organizaciones sin fines de lucro para desarrollar dos sitios separados para las nuevas unidades asequibles de 155, dijo Jeff Scott, portavoz del departamento de vivienda de la ciudad.

Satellite Affordable Housing Associates desarrollará unidades asequibles 86 en la comunidad Market-Almaden cerca del Children's Discovery Museum, y First Community Housing desarrollará unidades asequibles 69 en la comunidad Roosevelt Park, que está al oeste de la autopista 101.

Scott también señaló que las organizaciones sin fines de lucro utilizarán otros fondos además de los de la ciudad.

Los proyectos tomarán alrededor de $ 21.5 millones de dólares de los fondos, mientras que el resto se utilizará para mejorar el transporte y la infraestructura local. La Autoridad de Transporte del Valle planea usar $ 4 millones para comprar nuevos autobuses eléctricos, y la ciudad tiene la intención de construir ciclovías protegidas, mejorar los cruces peatonales y plantar más árboles en áreas urbanas.

“Estamos entusiasmados de que este premio traiga consigo la construcción de viviendas muy necesaria que benefician tanto a nuestra comunidad como a nuestros residentes en San José”, dijo el Director de Vivienda Jacky Morales-Ferrand en un correo electrónico. "Estas nuevas viviendas asequibles estarán a una distancia a pie o en bicicleta del transporte público, lo que hará que sea conveniente y asequible para los residentes moverse por la ciudad sin tener que conducir".

Algunos defensores cuestionan los planes de gasto de la ciudad cuando se trata de mejorar el sistema de transporte de Silicon Valley.

"Si estuviera decidiendo cómo se gastarían los fondos, los gastaría en operaciones". dijo Monica Mallon, quien forma parte del equipo de liderazgo del Silicon Valley Transit Users Advocacy Group. “Actualmente no han estado contratando nuevos conductores. Ese es un problema que creo que debería resolverse antes del problema del autobús ”.

Pero podría haber varios obstáculos mientras los planificadores de la ciudad avanzan con los proyectos propuestos.

Por ejemplo, VTA no logró llegar a un acuerdo con Amalgamated Transit Union Local 265, la sección de South Bay del sindicato que representa a los conductores de autobuses de VTA. Algunos defensores del transporte dicen que una huelga podría estar cerca, y si no se llega a un acuerdo, VTA tendrá problemas para contratar nuevos conductores.

"Si no tiene los conductores para conducir los autobuses, ¿cómo ayudaría eso?" Dijo Mallon.

Hasta ahora, los proyectos de vivienda se encuentran en las etapas iniciales, dijo Scott.

El proyecto será una empresa conjunta entre VTA y los departamentos de vivienda y transporte de la ciudad, agregó.

Se supone que las nuevas unidades se colocarán cerca de supermercados, puestos de trabajo e instalaciones de atención médica.

A pesar de los planes para aumentar las viviendas asequibles con esta financiación recién asegurada, algunos críticos dicen que San José necesita abordar las necesidades más inmediatas de la población sin hogar del área.

“Desde el momento en que hacen la ceremonia de inauguración hasta la gran inauguración, generalmente son dos años”, dijo Shaunn Cartwright, un defensor de las personas sin hogar. “Estamos al menos dos años fuera de eso. ¿Cuántas personas van a morir antes? "

Sin embargo, este no es el único proyecto de vivienda asequible en las obras de los planificadores de la ciudad. Scott dijo que se espera que la construcción de puentes en Mabury Road se abra este otoño, que tendrá cabañas 40 disponibles para personas sin vivienda, según los registros de la ciudad.

Póngase en contacto con el pasante de San José Spotlight Mauricio La Plante en [correo electrónico protegido] o sigue @mslaplantenews en Twitter.

 

 

 

 

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