Los líderes de San José adoptan códigos de construcción ambiental

Los líderes de San José votaron el martes 10-0 para adoptar una nueva ordenanza de código de alcance que exige que todos los edificios nuevos se vuelvan eléctricos, un esfuerzo audaz que muchos partidarios y defensores del medio ambiente elogiaron como respuesta a lo que el Ayuntamiento también declaró unánimemente como un "Emergencia climática".

El vicealcalde Chappie Jones no votó, ya que estuvo ausente en la reunión del martes.

"Un código de alcance energético de edificios proporciona un ejemplo del tipo de acción concreta que podemos tomar para enfrentar nuestra emergencia climática y enviar una señal clara de mercado que apoye la descarbonización", escribió el alcalde Sam Liccardo junto con los concejales Raúl Peralez, Lan Diep, Magdalena Carrasco y Dev Davis en un memorando conjunto.

Más temprano en el día, el alcalde y sus cuatro compañeros concejales unieron fuerzas con los defensores locales en una conferencia de prensa para anunciar la propuesta masiva que requeriría que todas las nuevas construcciones de edificios en San José sean eléctricas.

La medida fue declarada como un ataque directo al presidente Donald Trump, quien está visitando el Área de la Bahía para una recaudación de fondos. En la conferencia de prensa del martes, los legisladores veteranos enviaron un mensaje claro al presidente: calificaron su reunión como un "antídoto" para Trump y denunciaron públicamente su liderazgo como la lucha crítica contra el cambio climático.

“Este es un antídoto para algunos anuncios que nuestro Director Ejecutivo está haciendo hoy donde sea que esté en el Área de la Bahía. Estamos mostrando aquí cómo podemos enfrentar esta crisis climática, una crisis que en gran parte ha sido ignorada con la aplicación de la responsabilidad federal en este tema ”, dijo Liccardo durante la conferencia de prensa. "Nuestros hijos y nietos no nos perdonarán por un progreso meramente incremental; debemos tomar medidas audaces para contrarrestar esta amenaza global".

Los nuevos códigos de alcance requieren que todos los edificios, incluidas las unidades de vivienda accesorias, las viviendas unifamiliares y las viviendas multifamiliares y de poca altura, sean eléctricos antes del 1 de enero de 2020. Los legisladores también aprobaron que todos los edificios multifamiliares nuevos incluyan “70 por ciento espacios con capacidad para vehículos eléctricos, al menos un 20 por ciento de espacios listos para vehículos eléctricos y al menos un 10 por ciento de espacios para equipos de servicio de vehículos eléctricos ”.

Además, la ordenanza reducirá el costo de instalación de almacenamiento solar y de baterías, fomentará la construcción de infraestructura de vehículos eléctricos y electrodomésticos en nuevos proyectos de viviendas asequibles, prohibirá el gas natural en todas las construcciones nuevas no residenciales y comerciales y ofrecerá opciones para "potenciales reducciones de tarifas e impuestos para la nueva construcción de edificios comerciales y multifamiliares de gran altura totalmente eléctricos ".

Como resultado, los funcionarios de la ciudad esperan que los códigos de alcance reforzarán el estado ecológico de la ciudad al reducir significativamente las emisiones de efecto invernadero, eliminar de manera agresiva los combustibles fósiles de los nuevos proyectos de construcción, facilitar la transición a vehículos eléctricos y mejorar la calidad del aire interior y exterior. .

En las últimas semanas, Liccardo y muchos de sus colegas del consejo han implementado una serie de reformas climáticas como parte del plan Climate Smart San Jose de la ciudad, un esfuerzo enérgico para cumplir con los objetivos climáticos de la ciudad para reducir las emisiones de efecto invernadero y hacer la transición a 100 por ciento de energía base libre de carbono para 2020.

“La electrificación de los edificios en San José nos ayudará a alcanzar nuestros objetivos climáticos más rápidamente”, dijo la Directora de Servicios Ambientales Kerrie Romanow, quien supervisa el plan Climate Smart San José. "Centrarse en nuevos desarrollos brinda la oportunidad de electrificar edificios y transporte a un costo menor que una modificación y tendrá una reducción significativa en nuestra huella de carbono, un beneficio mutuo para nuestra comunidad y el medio ambiente".

Pero en la reunión del martes, algunos legisladores expresaron su preocupación. El concejal Johnny Khamis, que no pudo aprobar la propuesta sin comprender si los nuevos códigos aumentarían o no el costo de producción de viviendas, pidió al personal que regresara con un estudio de análisis de costos. Su principal preocupación era que los costos más altos llevarían a los desarrolladores a construir en otros lugares, exacerbando la crisis inmobiliaria de Silicon Valley.

"Quería tener una idea de si esto ayuda o perjudica el problema mediante la creación de nuevas regulaciones y nuevos requisitos", dijo Khamis, que estaba especialmente preocupado de que el costo de la producción de ADU pudiera aumentar. “Desarrollar más obstáculos para saltar realmente hace que las cosas sean más caras. Todo mi objetivo es no aumentar el precio de la vivienda para que la gente no vaya a otras áreas y se desarrolle allí ”.

Si bien la concejal Pam Foley no estuvo de acuerdo con que los nuevos códigos de alcance encarecerían la producción de ADU, sí citó preocupaciones sobre la resistencia de la red eléctrica de la ciudad a medida que la construcción de nuevas viviendas se aleja completamente de la infraestructura de gas.

“Los desarrolladores ya tienen que hacer estos cambios, lo que estamos pidiendo es dar un paso más. Pero me preocupa la resistencia de la red eléctrica. Deberíamos buscar otras formas de crear una red eléctrica más estable para nosotros ”, agregó Foley. “Somos la décima ciudad más grande, pero estamos liderando el grupo en este esfuerzo. Pusimos el listón muy alto en la ciudad de San José, eso lo hará por nuestros hijos ".

Más de 45 ciudades y condados están considerando adoptar códigos de alcance que requieren electrificación de edificios y transporte. En el Área de la Bahía, San José se unió a otras 19 ciudades como San Francisco, Oakland y Fremont que han adoptado ordenanzas similares.

Los funcionarios de la ciudad enviarán la ordenanza del código de alcance a la Comisión de Energía de California para su revisión antes del 30 de septiembre y procederán a presentarla ante la Comisión de Normas de Construcción antes de fin de año, en algún momento de diciembre. El personal informará al Concejo Municipal para la primavera de 2020 con una actualización del plan Climate Smart de la ciudad y opciones para posibles reducciones de tarifas e impuestos para la construcción de las nuevas unidades eléctricas residenciales y comerciales.

Comuníquese con Nadia Lopez en [correo electrónico protegido] o sigue a @n_llopez en Twitter.

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