El área metropolitana de San José ocupa el primer lugar en descenso de permisos de construcción de viviendas.

San José y sus ciudades circundantes han alcanzado el primer puesto en vivienda, pero los datos no son para presumir.

El área metropolitana de San José-Sunnyvale-Santa Clara ocupó el primer lugar en la mayor caída de permisos de construcción de viviendas, con un 68%, al comparar los datos de julio de 2020 y 2025, según un informe reciente de HomeAbroad, con sede en Nueva York . Los permisos cayeron de 1,949 a 623, la mayor disminución en comparación con las áreas metropolitanas más grandes del país en los mismos períodos.

El área de Kansas City ocupó el segundo lugar con 2,014 permisos en 2020 frente a 701 permisos en 2025, Austin-Round Rock ocupó el tercer lugar con 3,979 frente a 2,917, el área de Nashville quedó en cuarto lugar con 3,144 frente a 2,099 y el área de Los Ángeles ocupó el quinto lugar con 2,715 frente a 1,694.

El análisis examinó los datos de la encuesta de permisos de construcción de la Oficina del Censo de EE. UU. para las 100 áreas metropolitanas más pobladas.

Los defensores y promotores inmobiliarios de Silicon Valley afirman que el descenso es indicativo de que los altos precios del mercado y las tasas municipales están provocando una menor construcción de viviendas en una región que las necesita.

Erik Hayden, fundador de Urban Catalyst, afirmó que los datos no son sorprendentes, ya que Silicon Valley es uno de los lugares más caros para construir , con tasas municipales que oscilan entre los 50,000 y los 120,000 dólares por vivienda a precio de mercado. Explicó que esto significa que las ventajas que ofrecen las ciudades a los promotores no son realmente ventajas cuando la zona cobra diez veces más que el resto del país. Sumado a la alta inflación y los tipos de interés elevados tras la pandemia, añadió que esto conlleva una menor presentación de solicitudes de permisos.

Hayden añadió que su negocio no es ajeno a las dificultades. Urban Catalyst compró ocho propiedades en la zona y solo ha podido terminar dos debido a problemas de financiación.

“Las ciudades pensaron: 'Estos promotores se están enriqueciendo... Resolveremos la crisis de la vivienda haciéndolos pagar'”, declaró Hayden a San José Spotlight. “Lo único que se consigue con eso es que nuestros proyectos no sean rentables, no se construya ninguna vivienda y ahora tenemos un doble problema. Ahora no se construyen viviendas a precio de mercado ni por debajo del precio de mercado”.

Los datos ponen de relieve esos desafíos.

El informe también sitúa al área metropolitana de San José en el primer puesto por la mayor disminución en los permisos de construcción de viviendas multifamiliares de cinco o más unidades, con una drástica caída de 1,697 permisos en julio de 2020 a 449 en 2025, lo que representa un descenso del 74%. El área metropolitana de Los Ángeles ocupa el segundo lugar, con una disminución de 1,728 permisos a 556, es decir, un descenso del 68%.

Marika Krause, portavoz del departamento de planificación, construcción y cumplimiento de códigos de San José, declaró que la ciudad ha implementado algunas ventajas para los promotores inmobiliarios, incluidos los programas de incentivos para el desarrollo de viviendas multifamiliares que redujeron los impuestos a la construcción y las tarifas para viviendas inclusivas y parques . Añadió que la ciudad se centrará en la vivienda en la revisión de su plan general, y que las condiciones del mercado y los costos dificultan el impulso del desarrollo.

“Se ha creado una tormenta perfecta que dificulta que los inversores puedan rentabilizar sus proyectos”, declaró Krause a San José Spotlight. “El estudio… demuestra que esto no solo ocurre en nuestra ciudad. Es un problema que afecta a toda la región. Estamos comprometidos a hacer todo lo posible para que construir aquí sea más fácil y atractivo”.

Los defensores de la vivienda afirman que ofrecer incentivos a los promotores inmobiliarios es positivo, pero no suficiente para solucionar la crisis de la vivienda. San José, Sunnyvale y Santa Clara necesitan construir 62,200 , 11,966 y 11,632 viviendas respectivamente para 2031 para cumplir con los mandatos estatales de vivienda, y todas llevan retraso.

Alex Shoor, director ejecutivo de la organización sin fines de lucro Catalyze SV, dijo que las ciudades deben hacer más que ofrecer las ayudas financieras que ya han otorgado para combatir las malas condiciones del mercado.

“Los gobiernos locales deben hacer todo lo posible para construir la cantidad de viviendas necesarias, porque el problema sigue agravándose”, declaró a San José Spotlight. “Cada día, cada año que pasa, se hace más difícil construir las viviendas necesarias”.
El área metropolitana de San José no es la única región de California que tiene problemas con la producción de viviendas.

Ali Sapirman, gerente de políticas y defensa de la Coalición de Acción por la Vivienda, afirmó que la construcción y la concesión de permisos de vivienda se han ralentizado en todo el estado debido a la situación del mercado. Indicó que esto significa que ahora es el momento de mejorar los procesos gubernamentales necesarios para el desarrollo, de modo que cuando el mercado se recupere, sea más fácil impulsar la construcción de viviendas. Añadió que San José ha sido pionera en este sentido, utilizando inteligencia artificial para evaluar las viviendas construidas en patios traseros.

“Ese es realmente el siguiente paso, adaptar la tecnología al momento actual, no para reemplazar o desplazar a los trabajadores, sino para complementar la tecnología que el personal y los planificadores tienen para agilizar la obtención de permisos”, dijo Sapirman a San José Spotlight.

No todo son malas noticias en el sector inmobiliario local. Hayden afirma que ve indicios de que el mercado se está recuperando , incluyendo llamadas de bancos interesados ​​en invertir en proyectos.

“El mercado inmobiliario suele ser cíclico”, dijo. “Esperamos que dentro de dos años los permisos se hayan disparado, y reconocemos el mérito de las ciudades por agilizar los trámites y aplicar pequeñas reducciones de tarifas para que esto suceda”.

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