San José aprueba edificio de apartamentos de siete pisos en Willow Glen

Se construirán más de 200 apartamentos en el vecindario Willow Glen de San José, luego de obtener luz verde durante la audiencia del director de planificación de la ciudad el miércoles.

KCR Development, con sede en Cupertino, planea demoler un edificio vacante de casi 30,000 pies cuadrados que recientemente sirvió como centro de vivienda asistida para personas mayores, y construir un edificio de apartamentos de siete pisos en un lote de 2.2 acres en 1050 St. Elizabeth Drive, ciudad dijeron los informes.

Si bien algunos vecinos se oponen al denso desarrollo residencial, el consultor del desarrollador, Erik Schoennauer, dijo que el proyecto de 92 pies de altura se ajusta a los estándares de la ciudad y proporcionará viviendas muy necesarias.

"Lo que se propone es exactamente consistente con lo que se exige en el plan general de la ciudad y el código de zonificación de la ciudad", dijo Schoennauer a San José Spotlight. “La gente puede tener sus opiniones de que no les gustan los edificios más altos o los edificios más densos, pero eso es lo que dice el plan adoptado por la ciudad que se debe construir”.

El complejo de apartamentos tendrá cinco pisos de apartamentos sobre dos pisos de estacionamiento, con un total de 311 espacios de estacionamiento para automóviles, incluidos 66 espacios en tándem, 52 espacios de estacionamiento para motocicletas y 73 espacios para bicicletas.

El sitio se encuentra a aproximadamente media milla de una parada del tren ligero VTA, pero Schoennauer señaló que Willow Glen es un área donde muchos residentes dependen de los automóviles, por lo que el estacionamiento es necesario para que el proyecto obtenga financiamiento y sea comercializable.

KCR es propietario del edificio cuya demolición está programada desde 2013, dijo Schoennauer. En 2016, KCR arrendó el edificio a Somerset Senior Living por un plazo fijo, que finalizó en 2022, y la instalación cerró.

Durante un período abierto de comentarios de 20 días para la revisión de los documentos ambientales del proyecto, algunos residentes escribieron a la ciudad para decir que estaban preocupados por un antiguo vivienda para personas mayores instalación siendo reemplazada por apartamentos a precio de mercado. Otros se preocuparon por los posibles impactos en el tráfico y dijeron que el proyecto era demasiado denso o que los inquilinos dañarían el vecindario.

“Este edificio impacta a miles de residentes actuales al traer inquilinos de apartamentos a corto plazo que no tienen ningún interés personal en el área y tendrán un impacto a largo plazo en la apariencia actual de este vecindario tranquilo, y no de una manera positiva”. Lindsay Geier escribió.

Geier también dijo que estaba preocupada por los impactos en la escuela de educación especial para niños con autismo que está al lado del sitio de desarrollo.

“Muy fuera de lugar para Willow Glen”, escribió Barbara Black a la ciudad. “Poner ese edificio en el centro donde al menos podamos caminar a todas partes o tomar el transporte público”.

Los planificadores de la ciudad dijeron que el proyecto no tendrá impactos significativos en el tráfico y señalaron que el sitio del proyecto se encuentra dentro de los 2,000 pies de la estación del tren ligero Fruitdale en Fruitdale Avenue y Southwest Expressway.

Varios residentes dijeron en la audiencia del director de planificación que no se opondrían a un proyecto más corto, pero pensaron que siete pisos era demasiado grande.

“Va a transformar completamente, negativamente, nuestro vecindario”, dijo el residente Nick Raygoza. “Compré mi casa para vivir en una comunidad tranquila, ya no será una comunidad tranquila”.

Raygoza dijo que siente que la ciudad está ignorando las preocupaciones de los residentes sobre las mejoras para calmar el tráfico y sus comentarios sobre el proyecto.

“Hemos vivido aquí desde siempre, este es nuestro vecindario, esta es nuestra casa y no estamos siendo considerados”, dijo.

Schoennauer rechazó esas preocupaciones en la audiencia, y señaló que las pautas de la ciudad permiten alturas de construcción de hasta 120 pies en el vecindario, y las metas de vivienda de la ciudad y el estado significan que es probable que haya más desarrollo en camino.

“Este es el plan adoptado de la ciudad. Habrá muchos más edificios de siete pisos en este vecindario”, dijo.

Schoennauer dijo que el desarrollador deberá obtener permisos de demolición y construcción de la ciudad luego de la aprobación del miércoles. La construcción del nuevo complejo de apartamentos podría comenzar en el primer trimestre de 2024, dijo, y podría durar unos dos años.