San José prepara la redada del campamento de personas sin hogar que migran
El residente sin hogar Robert Hernandez organiza sus pertenencias antes de un barrido en un campamento en el Parque Columbus de San José. Foto de Jana Kadah.

    San José pasó septiembre barriendo a personas sin hogar de un gran campamento cerca de Columbus Park; ahora está limpiando otro campamento en crecimiento cercano.

    Más de 100 personas que vivían en un campo de béisbol en la esquina de las calles Asbury e Irene, muchas de las cuales se mudaron de barrido del mes pasado— se encuentran en una situación familiar. Apodado el "campo de los sueños", el campamento está compuesto por más de 140 vehículos recreativos, casas rodantes y otros vehículos en diversos estados de deterioro.

    La ciudad avisos publicados para barrer el campamento la semana pasada, con planes para comenzar a despejar el campo y las áreas cercanas. El barrido, programado para el 18 de noviembre, es parte de los esfuerzos de la ciudad para despejar el área entre Hedding Street y Coleman Avenue, incluidos los campamentos a lo largo del Guadalupe River Trail.

    El proveedor de servicios Destination: Home, un socio de la ciudad, ofrece un programa de compra total de vehículos para limpiar los cacharros. Los representantes no estuvieron disponibles de inmediato para hacer comentarios.

    Robert Hernandez habla con el personal de la ciudad sobre la próxima redada. Foto de Jana Kadah.

    El viernes, los funcionarios de la ciudad y los policías les dieron a las personas dos opciones antes de que comiencen las redadas el martes: los residentes sin hogar pueden cambiar sus vehículos por $ 500 o abandonar el área.

    Algunos están aceptando la oferta de la ciudad. Otros se niegan porque dicen que su vehículo es su único medio de refugio.

    "Creo que es un buen negocio, porque aproximadamente la mitad de los vehículos recreativos y otras cosas en este lote no funcionan, fueron remolcados", dijo Robert Hernandez, que vive en el sitio, a San José Spotlight. “Entonces les da la oportunidad de obtener un par de dólares mientras encuentran otro lugar adonde ir”.

    Hernández cambió su remolque inoperable por el dinero en efectivo, pero dijo que pudo hacerlo porque tiene una casa pequeña a la que puede ir.

    “Estoy haciendo casas diminutas porque al final, espero conseguir una vivienda, como todos los demás”, dijo Hernández. “Solo tengo que esperar mi turno. Podría ser la próxima semana, podría ser el próximo año, pero no estoy enojado, estoy agradecido”.

    Hay un puñado de casas pequeñas propiedad de la ciudad alrededor de San José, con más en camino. Es una de las herramientas que San José está utilizando para combatir el creciente tasa de personas sin hogar. Al comienzo de la pandemia de COVID-19, San José estableció un meta de construir 1,000 unidades prefabricadas para finales de 2022—hay 717 unidades en construcción o en desarrollo a partir de septiembre. 

    Los oficiales de policía de San José y el personal de la ciudad informaron a los residentes sin hogar en un campamento en Columbus Park sobre sus opciones antes de que se despeje el área. Foto de Jana Kadah.

    Limpiando los campamentos

    Esta última limpieza del campamento se produce una semana después de que San José terminara su barrido de un mes del terreno en la ruta de vuelo del Aeropuerto Internacional Mineta San José para atender la fecha límite de la Administración Federal de Aviación. La ciudad se arriesgó perder millones en fondos federales si el campamento no estaba despejado a finales de septiembre. El terreno de 40 acres fue el hogar de varios cientos de personas sin hogar durante el pico de la pandemia de COVID-19. San José inició el proceso de compensación el año pasado.

    El residente sin hogar George Villanueva, nativo de San José de Alum Rock, dijo que no hay forma de que cambie su RV por $ 500, especialmente después de hacer reparaciones costosas para mantenerlo en funcionamiento con una ducha, un refrigerador, una estufa y una cama que funcionen.

    “He estado buscando en línea y algo como esto cuesta al menos $10,000”, dijo Villanueva. "¿Por qué aceptaría un trato como ese?"

    George Villanueva, que vive en su casa rodante cerca de Columbus Park, está preocupado por dónde irá después de una próxima redada. Foto de Jana Kadah.

    Villanueva y otros en el campo le dijeron a San José Spotlight que les gustaría mudarse a un lugar de estacionamiento seguro como el planeado en el Estación de tren ligero Santa Teresa VTA. Pero hasta que eso se abra, le preocupa adónde ir después.

    Los planes para lugares de estacionamiento seguros adicionales llegarán al pleno del Ayuntamiento de San José en noviembre.

    San José exploró por primera vez los programas de estacionamiento seguro en 2019 en el estacionamiento del Centro Comunitario Seven Trees. el programa fue cerrado en menos de un año debido a preocupaciones de seguridad y falta de participación. La ciudad también financió dos ubicaciones más en Centros comunitarios Roosevelt y Southside, que no vio preocupaciones similares y cerró el año pasado cuando expiró el contrato con el administrador del sitio LifeMoves. En noviembre pasado, un programa temporal de estacionamiento seguro en Norte de san jose terminó antes de lo esperado porque los pocos residentes que utilizaron el sitio se mudaron a una vivienda de transición.

    Gail Osmer, defensora de las personas sin hogar, quien ayudó a trasladar a las personas del campamento original al campo de béisbol, dijo que está suplicando a los funcionarios de la ciudad que conviertan el campo en un lugar de estacionamiento seguro temporal hasta que haya otros lugares para habitantes de vehículos recreativos volverse disponible.

    "Simplemente no entiendo cuál es la prisa", dijo Osmer a San José Spotlight. “¿Por qué no esperar hasta que el sitio de VTA esté listo a fin de año? ¿Por qué no hacer lo que hizo Mountain View y dar 3-4 millas de calles para estacionamiento seguro? "

    El director de parques de San José, Jon Cicirelli, y el director de vivienda, Jacky Morales-Ferrand, dijeron en un memorando de la ciudad que San José está barriendo el área por motivos de seguridad.

    “Los peligros significativos de incendio y seguridad creados por este nuevo campamento son extraordinariamente difíciles de mitigar”, escribieron en un memorando. “También existen los mismos riesgos de seguridad para las aeronaves entrantes y las personas en tierra que provocaron la (reducción) dirigida por la FAA”.

    Póngase en contacto con Jana Kadah en [correo electrónico protegido] o @Jana_Kadah en Twitter.

    Nota del editor: Destino: Inicio La CEO Jennifer Loving forma parte de la junta directiva de San José Spotlight.

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