Camiones de reciclaje estacionados en un patio
Los conductores de Premier Recycle Company dijeron que sus demandas no se están cumpliendo y las negociaciones contractuales con la gerencia están estancadas. La Junta Nacional de Relaciones Laborales se está haciendo cargo del caso. Foto de archivo.

Durante casi dos años, los conductores que trabajan en la limpieza de los proyectos de desarrollo más grandes del Área de la Bahía se han quedado sin un nuevo contrato mientras luchan contra su empleador, Premier Recycle, por el derecho a realizar actividades sindicales. La rama local de la Junta Nacional de Relaciones Laborales se está ocupando ahora del caso.

Una queja del 21 de mayo de la oficina de la Región 32 de la agencia federal en Oakland dijo que Premier Recycle, con sede en el este de San José, interfirió con los esfuerzos de los conductores para organizarse para obtener mejores salarios y condiciones laborales al despedir a siete empleados clave para las actividades sindicales, además de desalentar a los sindicatos. afiliación. Un juez de derecho administrativo escuchará el caso el 3 de diciembre, en respuesta a cuatro cargos de práctica laboral injusta presentados por Teamsters Local 853. El sindicato que representa a los conductores preocupaciones expresadas anteriormente a San José Spotlight sobre seguridad y robo de salarios, falsificación de votos sindicales, vigilancia injustificada y un ambiente general de hostilidad dentro de la empresa.

“Al presentar una queja aquí, la Región 32 dice que cree que Premier Recycle violó la ley”, dijo a San José Spotlight Ramón Castillo, un líder sindical que fue despedido junto con los otros seis conductores de la empresa.

Los propietarios de la empresa, Rocky y Brock Hill, no respondieron a las solicitudes de comentarios.

La Junta Nacional de Relaciones Laborales administra oficinas regionales en todo Estados Unidos para monitorear e investigar localmente los cargos por prácticas laborales injustas, lo que generalmente implica entrevistas y recopilación de pruebas.

"Si una oficina regional presenta una queja, ha llegado a la conclusión de que los cargos son válidos y que la parte acusada participó en la conducta alegada y quiere procesar ese caso", dijo a San Francisco Abel Rodríguez, un abogado sindical con sede en Sacramento. José Foco.

Los conductores votaron para unirse al Teamsters Local 853 en 2022 después de decir que no se abordaron las acusaciones de problemas de nómina y condiciones de trabajo inseguras. El año pasado, hicieron públicas sus quejas cuando las negociaciones contractuales se estancaron. Acusaron a la empresa de contratar contratistas independientes a tiempo completo para socavar la afiliación sindical, proponer políticas de vigilancia y pruebas de aptitud, instalar una cámara de seguridad en la sala de descanso y colocar señales de remolque en los lugares donde estacionarían los conductores.

La empresa contrató a la firma federal de práctica laboral Burdzinski & Partners Inc. para ayudar con las negociaciones. La firma escribe abiertamente en su sitio web que ayuda a “hacer que las empresas no sindicalizadas resulten poco atractivas para los sindicatos al establecer barricadas y otros impedimentos, haciendo así que los sindicatos sean innecesarios”.

Los despidos ocurrieron poco después de que los conductores hicieran públicos.

“Nos dejó muchas preguntas”, dijo Castillo. “Premier presentó su metodología para clasificar el desempeño de los conductores. Por supuesto, el resultado de su metodología para clasificar a los conductores terminó siendo que los conductores con peor desempeño fueron los que estaban más a favor del sindicato. No creemos que sea una coincidencia y aparentemente tampoco la Región 32 de la NLRB”.

Los esfuerzos de los conductores llamaron la atención de los concejales de San José, Peter Ortiz, Omar Torres y Domingo Candelas, quienes firmaron una carta a Premier Recycle el 23 de marzo de 2023 pidiendo a la empresa que negociara de buena fe y siguiera la ley.

En respuesta, el propietario de la empresa, Rocky Hill, acusó a los concejales de utilizar papel con membrete de la ciudad para obligarlos a aceptar un contrato sindical.

“Somos una empresa familiar sólida en San José que ha brindado empleo durante generaciones. Para nosotros no tiene importancia si hay un sindicato en nuestro taller, siempre y cuando el proceso sea justo, todos nuestros empleados sean tratados con respeto y se apliquen los más altos estándares éticos para nuestros funcionarios electos”, Rocky Hill. escribió en la carta.

Ortiz dijo que acoge con agrado la queja de la rama local de relaciones laborales.

"A medida que la situación con Premier Recycle continúa desarrollándose, la atención de la rama regional de la NLRB demuestra una comprensión clara de que las prácticas laborales injustas y los esfuerzos de mala fe para negociar se realizaron contra los trabajadores", dijo Ortiz a San José Spotlight. "Espero con ansias una conclusión positiva de este caso que centra las necesidades de las familias trabajadoras de nuestra ciudad".

Póngase en contacto con Brandon Pho en [email protected] o @brandonphooo en X, anteriormente conocido como Twitter.

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