San José ha comenzado a prohibir temporalmente los vehículos recreativos en áreas designadas en toda la ciudad esta semana.
En el marco de un programa piloto de 3.3 millones de dólares, denominado Control de Vehículos Sobredimensionados y Habitados (OLIVE, por sus siglas en inglés), la ciudad ha seleccionado 30 zonas temporales de remolque para retirar las autocaravanas y permitir la limpieza de las calles durante todo el año. Cada semana se establecerá una nueva zona temporal de remolque. La avenida Chynoweth es el primer lugar donde se prohibirán temporalmente las autocaravanas, a partir de esta semana, donde hay 19 autocaravanas y vehículos habitados. La próxima semana será la avenida Boynton, desde Underwood Drive hasta Blackford Avenue, donde hay cuatro autocaravanas estacionadas. En diciembre se prevé una prohibición temporal de autocaravanas en Columbus Park, donde hay aproximadamente 55 vehículos estacionados.
“Los vecinos, los propietarios de pequeñas empresas y las personas que visitan los parques de estas áreas merecen algún alivio”, dijo el alcalde de San José, Matt Mahan, en la conferencia de prensa del jueves celebrada en el parque Chynoweth.
Después de probar el programa, la ciudad elegirá hasta 10 sitios donde se prohibirán permanentemente las casas rodantes y los vehículos habitados.
Una vez establecido un punto de recogida de vehículos , los trabajadores municipales colocarán letreros y comenzarán a hacer cumplir la normativa una o dos semanas después. Las restricciones se mantendrán durante aproximadamente un mes en cada lugar hasta que se retiren todos los vehículos y se limpie la calle. La ciudad también tiene previsto abrir un aparcamiento seguro en Berryessa el próximo mes. Hasta entonces, quienes se vean obligados a mover sus vehículos no tendrán otra opción. Aquellos con vehículos averiados corren el riesgo de que se los remolquen una vez que la ciudad comience a aplicar la prohibición temporal.
“Es como el juego del gato y el ratón, ¿sabes?”, le dijo a San José Spotlight Paul Peterson, que vive en una casa rodante estacionada en Chynoweth Avenue. “Ahora vamos a buscar (otro) lugar para estacionar”.
El estacionamiento seguro de Berryessa tendrá capacidad para 85 vehículos, pero a las personas que viven en sus casas rodantes les preocupa que no haya suficiente espacio para todos una vez que la ciudad comience a remolcarlos. Se estima que hay unos 1,000 vehículos habitados en toda la ciudad.
“Es realmente deplorable que nuestra ciudad esté obligando a las personas sin hogar que no tienen dónde ir a vivir en una casa rodante”, dijo a San José Spotlight Gail Osmer, defensora de las personas sin hogar. “Se mudan de un lado a otro, de un lugar a otro, y los echan de donde están. Cada (distrito del consejo) debería tener un sitio seguro para casas rodantes”.
El estacionamiento seguro de Berryessa es parte del plan de la ciudad para agregar 1,500 camas temporales para los residentes sin hogar en los próximos 18 meses. Eso también incluye la expansión de la ciudad pequeños pueblos de origen y conversión de hoteles en vivienda temporal.
La ciudad se centrará en áreas cercanas a escuelas, vías fluviales, sitios para casas pequeñas y parques, así como áreas con grandes concentraciones de vehículos habitados.
“Creo que es algo bueno”, dijo a San José Spotlight Tami Simons, que vive frente al parque Chynoweth y cerca del campamento de casas rodantes. “No ha habido nada más que basura, escombros, ruido, mucha chatarra. Estoy muy contenta de ver que esto está sucediendo”.
Comunícate con Joyce Chu a través de [email protected] o @joyce_speaks en X.
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