San José tiene problemas con los propietarios de barrios marginales y ahora tiene problemas con los propietarios de furgonetas.
Las autoridades municipales están tomando medidas contra los propietarios de furgonetas, individuos que, según afirman, se aprovechan de las personas sin hogar alquilándoles vehículos inutilizables. El alcalde Matt Mahan, junto con los concejales Bien Doan, Michael Mulcahy y David Cohen, quieren estudiar maneras de restringir el alquiler de autocaravanas a personas sin hogar. El Comité de Reglamentos recomendó el miércoles que la ciudad realice un análisis sobre lo que se requeriría para promulgar una política que evite estos alquileres y que informe al comité en dos semanas. La decisión final sobre la restricción de los propietarios de furgonetas corresponderá al ayuntamiento.
“Sabemos que hay personas malintencionadas que distribuyen furgonetas o autocaravanas destartaladas e inservibles, y luego manipulan a nuestros residentes sin hogar para que alquilen estos lugares en condiciones inseguras, sin ninguna preparación para riesgos biológicos, residuos peligrosos o incluso peligro de incendio”, declaró Doan en la reunión. “Y creo que es importante que nos aseguremos de proteger a nuestros residentes sin hogar de estas personas malintencionadas”.
En San José se sabe que dos personas alquilaban al menos 20 casas rodantes a residentes sin hogar. Sin embargo, se desconoce la prevalencia de esta práctica. En 2023, la policía descubrió que una persona había comprado varias casas rodantes en un depósito de remolque, las había dejado en Educational Park Drive y se estaba lucrando con los vehículos. El exjefe de policía Anthony Mata escribió en un... memorándum El año pasado la mayoría de los vehículos recreativos en las calles eran propiedad de las personas que vivían en ellos.
rudy ortega, que posee y vive en su casa rodante cerca de Parque Columbus, dijo que eliminar esta opción en última instancia criminaliza a los residentes sin hogar, haciéndoles la vida aún más difícil.
“Al restringir la venta, el alquiler o incluso la transferencia de vehículos recreativos, se está atacando una de las últimas opciones de alojamiento que las personas sin hogar pueden costear”, dijo Ortega en la reunión. “El verdadero problema es la falta de vivienda asequible. En lugar de castigar a quienes buscan refugio en vehículos recreativos, la ciudad debería centrarse en brindar soluciones de vivienda verdaderamente humanas. Si la seguridad es la prioridad, entonces se deben proporcionar servicios de saneamiento en áreas designadas con la debida supervisión, no más desplazamientos”.
Ortega ha estado viviendo cerca de Columbus Park desde 2017. Dijo que solo conoce a una persona que vive en una casa rodante alquilada.
“(Mahan) quiere limpiar las calles de personas sin hogar antes del Super Bowl”, declaró Ortega a San José Spotlight. “Creo que lo hace a propósito. Es otra de sus tácticas”.
La ciudad está estudiando cómo otras localidades como Los Ángeles están lidiando con los propietarios de vehículos recreativos, lo que ha hecho que el arrendamiento de vehículos recreativos para vivienda sea ilegal.
San José estima que hay 1,000 vehículos habitados en toda la ciudad, y los funcionarios quieren encontrar formas de frenar la oferta de vehículos recreativos, así como el deterioro.
La ciudad ha comenzado a prohibir temporalmente las casas rodantes y otros vehículos habitables en áreas designadas. Bajo una Programa piloto de $ 3.3 millón, la ciudad ha elegido 30 zonas de remolque temporales Para despejar los vehículos habitados barrido de calles y limpieza durante todo el año. Se establecerá una nueva zona de remolque temporal cada semana.
Los residentes han sido preocupado Perderán su refugio si no pueden trasladar sus vehículos recreativos antes de que se realicen las redadas. Muchos viven en vehículos inoperativos.
El concejal David Cohen dijo que la intención de la propuesta no es apuntar a quienes viven en vehículos recreativos, sino responsabilizar a quienes alquilan vehículos.
“Tenemos procedimientos que seguir para proporcionar espacios de alquiler a otros”, dijo Cohen. “Nos preocupan quienes alquilan vehículos viejos e inoperativos, a diferencia de quienes poseen sus propias autocaravanas, lo cual no es en absoluto el objetivo de esta posible ordenanza”.
Póngase en contacto con Joyce Chu en [email protected] o @joyce_speaks en X.
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