ACTUALIZACIÓN: San José detalla cómo está gastando $ 650 millones en fondos de la Medida T
Si bien hasta octubre se han repavimentado más de 120 millas de carreteras de San José con fondos de la Medida T, es probable que el esfuerzo no se complete hasta 2028. Foto de Travis Wise.

Dos años después de que los votantes de San José aprobaron un bono de preparación para desastres de $ 650 millones, la ciudad dice que está avanzando en la reparación de carreteras, la prevención de inundaciones y la mejora de los tiempos de respuesta a emergencias.

El Concejo Municipal votó por unanimidad para incluir la Medida T en la boleta de 2018 después de que las carreteras en ruinas, la mala administración de la tierra y la falta de centros de emergencia amenazaran la seguridad de los residentes.

Carreteras, puentes, luces

En una presentación al Concejo Municipal el 8 de diciembre, Matt Cano, director de obras públicas, dijo que la mayoría de los fondos de la Medida T se destinarán a la reparación de carreteras.

San José tiene una red de pavimento de 2,434 millas, pero muchas de las carreteras de la ciudad están en condiciones "aceptables" o "malas", según el concejal Johnny Khamis.

“Queremos llegar a lo 'bueno' en promedio”, dijo Khamis. "Así que tenemos un plan para pavimentar más de 200 millas de calles cada año durante los próximos nueve años hasta que se acabe el dinero de la fianza".

Del total, $ 300 millones se están utilizando para reparar 388 millas de calles y 45 puentes en mal estado. La ciudad se está enfocando en mantener puentes que son más vulnerables a terremotos y otros desastres naturales.

El miembro de la corte Dev Davis dijo que los residentes ya pueden haber notado la repavimentación en sus vecindarios. Si bien se han completado más de 120 millas hasta octubre, es probable que el esfuerzo no se complete hasta 2028.

Las reparaciones de puentes y carreteras financiadas por la Medida T son parte del Programa de Mantenimiento de Pavimentos más grande de la ciudad, que también se basa en la Medida B de 2016 de la Autoridad de Transporte del Valle del Condado de Santa Clara, un impuesto a las ventas de medio centavo en todo el condado.

La iluminación LED también es otra parte importante de la Medida T. La ciudad está reemplazando las bombillas de menor eficiencia energética por bombillas de mayor eficiencia que se pueden iluminar o atenuar, según la hora del día.

En total, se deben convertir 36,000 farolas más, según Cano. La ciudad dará prioridad a la iluminación cerca de parques y senderos. Ese trabajo comenzará en las próximas semanas y concluirá en 2024.

Reducir inundaciones

En invierno de 2017, el Inundación de Coyote Creek obligó a 14,000 residentes de San José a evacuar y causó daños por $ 100 millones en tres vecindarios. Con el dinero de la Medida T, la ciudad compró alrededor de 672 acres en Coyote Valley en 2019. La Autoridad de Espacio Abierto administrará la propiedad y garantizará que el área sea menos susceptible a inundaciones y controlará la contaminación del agua, según Khamis.

Los proyectos adicionales de captura de aguas pluviales y las mejoras de los desagües pluviales con Valley Water también reducirán las inundaciones excesivas. La ciudad está planificando mejoras en los desagües pluviales en el área de Charcot que minimizarán las inundaciones al este de Zanker Road entre Trimble Road y Brokaw Road. Este proyecto podría reducir las inundaciones de 35 acres a 7 acres, según Cano.

Respuesta de emergencia

Khamis también dijo que los tiempos de respuesta de emergencia, especialmente para el departamento de bomberos, no han estado a la altura. La Medida T está ayudando a crear seis estaciones de bomberos nuevas o reubicadas.

Davis dijo que la cantidad de estaciones debe aumentar a medida que San José crece si la ciudad quiere mantener tiempos de respuesta rápidos. Es por eso que ha presionado para que se construya la nueva estación de bomberos 37 junto al centro comunitario de Willow Glen, además de actualizar las antiguas estaciones de bomberos y crear un nuevo centro de operaciones de emergencia.

Los tiempos de respuesta de la policía también han sufrido, según Davis, porque la academia de policía está operando desde una subestación destinada a brindar servicio policial al sur de San José, lo que obliga a los oficiales a viajar más tiempo para llegar a emergencias en el sur de San José. Los dólares de la Medida T ayudarán a financiar una nueva instalación de capacitación para resolver este problema.

Parte del dinero de los bonos también se utilizará para mejorar los refugios de emergencia en los alrededores de San José. Según Davis, los refugios de emergencia se utilizaron para ayudar a los residentes a mantenerse seguros durante las olas de calor del verano, los apagones y los incendios forestales.

Davis dijo que dado el aumento en los cortes de energía, es imperativo proporcionar energía de respaldo a los refugios. Los funcionarios de la ciudad todavía están trabajando para identificar qué refugios podrían mejorar y proporcionarán actualizaciones para la primavera de 2021.

“Sigo agradecido de que los votantes aprobaron la Medida T y de que tenemos la capacidad de realizar estos proyectos para ayudar a mejorar no solo la calidad de vida, sino también la seguridad de nuestros residentes”, dijo Davis.

Un comité de supervisión de la comunidad realizará una auditoría de los gastos de la Medida T. Es probable que los resultados lleguen al consejo en febrero. Actualmente, hay tres puestos vacantes en el comité del Distrito 3, Distrito 8 y un puesto general para el enfoque ambiental.

Comuníquese con Carly Wipf en [correo electrónico protegido] o sigue a @CarlyChristineW en Twitter.

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