Trabajadores de VTA regresan al sitio del tiroteo masivo en San José
El patio del tren ligero Guadalupe en San José. Foto de Tran Nguyen.

A medida que VTA avanza con cautela con el servicio limitado de tren ligero, algunos trabajadores todavía están lidiando con el trauma del Mayo tiroteo masivo cuando regresan al patio de ferrocarriles.

La semana pasada, los trenes VTA que se embarcaron en recorridos de prueba salieron del patio de trenes de Guadalupe por primera vez en casi tres meses. El domingo, la agencia de tránsito reanudó el servicio limitado en Levi's Stadium en Santa Clara para transportar pasajeros a un juego de pretemporada de la NFL. VTA anunció el lunes que el servicio se está reanudando en varias líneas.

"El tren ligero ha vuelto a la normalidad" VTA dijo en un comunicado. “Está bien… es sólo una parte del sistema, pero estamos trabajando duro para que todo el sistema vuelva a su curso. ¡Y hasta el 12 de septiembre, es gratis! "

Restaurar los servicios significa traer de vuelta a los operadores de trenes ligeros. VTA le dijo anteriormente a San José Spotlight que los conductores están siendo reentrenados y recertificados. Gerente general Carolyn Gonot elogió a los trabajadores que regresan la semana pasada, llamándolos héroes y supervivientes.

Volviendo al patio de ferrocarriles

Una parte fundamental del plan de VTA es brindar a los empleados recorridos por los lugares de trabajo temporales y el patio del tren ligero, el lugar del tiroteo masivo en mayo que obligó a la agencia a suspender el servicio por meses. El martes, la Junta de Supervisores del Condado de Santa Clara consideró recomendaciones para varios servicios de trauma inmediatos y a largo plazo para los empleados de VTA y sus familias.

VTA rechazó una solicitud de San José Spotlight para unirse a un recorrido por el patio de ferrocarriles, pero los trabajadores que asistieron a recorridos recientes describieron sus experiencias.

Los trabajadores que hablaron con San José Spotlight dijeron que VTA no les dejó entrar al Edificio B, donde seis de los nueve empleados estaban asesinado el 26 de mayo por un trabajador de VTA descontento. Un trabajador dijo que VTA no dio una razón por la que no se les permitía entrar allí. En cambio, los empleados ingresaron al Edificio A, que alberga el centro de control.

El trabajador dijo que era inquietante entrar al edificio, donde murieron tres de sus compañeros. Aparte de un nuevo trabajo de pintura, el interior del edificio se veía igual que la última vez que el trabajador lo vio el día del tiroteo.

“Fue muy difícil para mí”, dijo un empleado de VTA, quien solicitó el anonimato para evitar represalias. "Todos subimos las escaleras, y algunas personas se derrumbaron, se emocionaron y lloraron ... sentimos que sucedió ayer".

El viernes, la agencia de tránsito presentó una petición de orden de restricción contra un aprendiz quien supuestamente declaró en dos ocasiones que si fallaba en su prueba de operador "dispararía el lugar". VTA despidió al aprendiz después de que un empleado informara sus comentarios el 16 de agosto. Según los registros judiciales, el mismo aprendiz hizo comentarios similares a otro trabajador dos semanas antes. Ese trabajador no denunció los comentarios porque pensó que eran una broma de mal gusto.

El trabajador que habló con San José Spotlight dijo que los empleados recertificados también operaron trenes brevemente y que la experiencia fue inicialmente desafiante, pero se volvió más fácil después de un tiempo. Al trabajador le cuesta imaginar que regresa al patio de ferrocarriles, notando que es difícil charlar y reír con sus colegas. Dijeron que se sentía tenso y como si todos estuvieran paranoicos unos con otros.

“Es como si no confiaras en nadie a tu alrededor”, dijo el trabajador. "Podría suceder de nuevo, ¿cómo se supone que nos sintamos seguros con eso?"

Un trabajador diferente dijo que se sienten bien al estar de vuelta en el patio de ferrocarriles, pero no están seguros de qué podría desencadenarlos en el futuro.

"Sabía que el (tiroteo) había ocurrido debido a nuestro sistema de radio ... Escuché los disparos", dijo el trabajador. "Entonces, para algunos de nosotros, el detonante podría no ser la ubicación de donde ocurrió, pero podría ser la ubicación de donde estábamos cuando escuchamos la llamada".

'La cultura necesita cambiar'

Un portavoz de VTA le dijo a San José Spotlight que no pueden compartir ningún comentario de los trabajadores sobre los recorridos por las áreas de trabajo.

"En términos de seguridad, VTA ha aumentado la seguridad en todas nuestras divisiones, incluido el aumento de las patrullas de seguridad y del alguacil, así como otras medidas de seguridad que no estamos entregando al público", dijo el portavoz.

Un memorando de VTA de julio obtenido por San José Spotlight instruye a los empleados sobre qué hacer durante una situación de tirador activo. El documento establece que los tiroteos a menudo terminan en un plazo de 10 a 15 minutos, y que "se deben considerar los conceptos de correr, esconderse, luchar (defender)".

Los trabajadores que hablaron con San José Spotlight dicen que ven evidencia de que VTA refuerza la seguridad. Pero les preocupa que no necesariamente los proteja de una amenaza interna.

“El tirador era un empleado de pleno derecho. Podía tener acceso a cualquier cosa ya todo ”, dijo un trabajador. “Lo mío, mi punto de vista personal, la raíz de esto es la cultura (laboral). Eso es lo que habría evitado esto ... la cultura necesita cambiar."

Póngase en contacto con Eli Wolfe en [correo electrónico protegido] or @ EliWolfe4 en Twitter.

Nota del editor: una versión anterior de este artículo identificó erróneamente el edificio donde murieron seis trabajadores de VTA.

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