San José quiere recuperar miles de carritos de compra abandonados

San José quiere aprovechar una asociación con Milpitas y una empresa privada para abordar el problema de miles de carritos de compra abandonados.

El Concejo Municipal de San José votó 10-1, con la concejal Pamela Campos votando en contra, para encontrar un carrito de compras abandonado Un servicio de recuperación de carritos de la ciudad que recuperaría unos 2,000 al año. Una empresa privada no solo podría ayudar a los minoristas a recuperar sus carritos perdidos, sino que también podría integrarse en el sistema de recuperación de carritos de la ciudad. 311 aplicación Permitir a los residentes denunciar los carritos de compra abandonados. Campos, que se opuso a la idea, cuestionó si los funcionarios municipales tendrían que posponer sus prioridades actuales para trabajar en nuevas iniciativas para abordar el problema de los carritos de compra abandonados.

Agencias de la ciudad como EmbellecerSJ ayudar a identificar los carritos de compra abandonados, que luego se llevan al patio de servicio de Mabury, pero el sitio está cerca de su capacidad máxima.

Peter Hamilton, asistente de la oficina del administrador de la ciudad, dijo que la propuesta de San José se basa en el contrato de Milpitas con la empresa de recogida de carritos de compra Retail Marketing Services. La oficina del administrador de la ciudad tiene previsto volver al consejo antes de mayo con un acuerdo para su revisión.

“Podríamos aprovechar ese contrato y comenzar un pequeño programa piloto en el año fiscal actual con (Retail Marketing Services)”, dijo en la reunión. “Buscaremos utilizar fuentes de financiación existentes en el rango de $10,000 a $20,000 para ponerlo a prueba hasta el final del año fiscal actual”.

Tim James, portavoz de la Asociación de Comerciantes de California, dijo que el grupo apoya la propuesta de San José de incorporar Servicios de Marketing Minorista, pero le preocupa que la ciudad esté explorando sanciones para las personas que sean sorprendidas robando carritos de compras de las instalaciones de un negocio.

“La mayoría de los ladrones de carritos no tienen coche, dependen del transporte público, utilizan el carrito para cruzar la calle con seguridad con niños, lo utilizan como ayuda para caminar y probablemente viven a una o dos millas de la tienda”, dijo. “Los carritos rara vez son robados por personas sin hogar, ya que tienden a tomar un carrito ya robado y quedarse con él durante un largo período de tiempo”.

Los comerciantes de alimentos ya reciben multas por tener carritos de compra abandonados en virtud de la política de cumplimiento del código de San José. Los funcionarios encargados de hacer cumplir el código dijeron que el año pasado recaudaron alrededor de 39,000 dólares a través de 166 multas.

El alcalde Matt Mahan dijo que no ve cómo la ciudad... permiso de aguas pluviales puede estar al día con la Ley de Agua Limpia mientras la ciudad tiene una crisis de carritos de compras en curso. Dijo que podría causar que San José pierda su permiso y resulte en fuertes multas.

“No creo que podamos cambiar la percepción pública de la degradación mientras tengamos 2,000 carritos de basura que desaparecen cada año y terminan tirados por todas partes en la calle”, dijo Mahan en la reunión. “La situación en las calles hoy en día es, francamente, inaceptable y está contribuyendo a una percepción de desorden que es mucho mayor que la realidad”.
Los funcionarios de la ciudad también quieren que los minoristas presenten planes más sólidos de prevención de carritos abandonados e implementen estándares efectivos de prevención de pérdidas, como mecanismos de bloqueo de ruedas o depósito de monedas para su uso.

El concejal Michael Mulcahy dijo que, como propietario de una propiedad comercial, sabe que los carritos de compra pueden representar pérdidas costosas para las empresas.

“Como propietarios de centros comerciales, siempre hemos exigido que se instale un sistema de carrito de compra electrónico, y está escrito en los contratos de alquiler que las tiendas son responsables de hacer todo lo posible para mantener a raya a esos clientes”, dijo. “No todos los minoristas tienen estos sistemas. No todos los propietarios los exigen y muchas veces ninguno de los dos asume la responsabilidad de llevar un registro”.