San José ha redoblado los esfuerzos en la limpieza de campamentos de personas sin hogar y la construcción de refugios temporales, aunque la vertiginosa velocidad de las operaciones ha dejado a muchas personas desplazadas.
El Ayuntamiento de San José recibió un informe de mitad de año El martes, se habló sobre los esfuerzos de la ciudad para abordar el problema de las personas sin hogar. Las autoridades han implementado planes enérgicos para desalojar los campamentos de personas sin hogar a lo largo de las vías fluviales, reducir el número de vehículos habitados en las calles de la ciudad y establecer zonas de exclusión de campamentos y remolques para evitar que las personas regresen. La ciudad pretende añadir más de 1,400 camas y espacios en refugios este año en una región donde, por cada persona alojada, casi dos se quedan sin hogarSan José también ha estado probando programas para pagar el transporte para reconectar a las personas sin hogar con sus familias fuera del área y prohibir temporalmente el estacionamiento de vehículos recreativos a largo plazo en toda la ciudad.
“Parece que finalmente estamos actuando con la velocidad, urgencia y escala que reflejan una emergencia, una crisis”, dijo el alcalde Matt Mahan en la reunión.
En los últimos ocho meses se han puesto en funcionamiento cuatro sitios de alojamiento temporal con un total de 524 camas o espacios, incluidos Posada del Pacífico El pasado mes de agosto, el Calle Branham sitio modular en febrero, el Aparcamiento seguro en Berryessa el mes pasado y Vía del Oro Esta semana. Se prevé la apertura de más sitios, como el sitio seguro para dormir en Taylor Street en junio, el pequeño sitio de casas de Cherry Avenue en septiembre y cinco hoteles convertidos en refugios a finales de este año.
San José ha despejado 12 millas de campamentos a lo largo de Coyote Creek, y hay 13 zonas de no acampar En toda la ciudad. La ciudad ha realizado 530 redadas de campamentos y ha retirado más de 6.5 millones de libras de basura este año fiscal. Bajo el programa de Control de Vehículos Sobredimensionados y Habitados (OLIVE), la ciudad ha estado implementando prohibiciones temporales de vehículos recreativos en 30 zonas de alto impacto. Se planean cincuenta sitios más para el próximo año fiscal.
La ciudad aumento de barridos han desplazado a personas, empujándolas a barrios y obligándolas a empezar de cero. Esta semana, la ciudad arrasó con decenas de personas que vivían en un campamento de casas rodantes cerca de donde... Los centros de datos de Microsoft Se construirá. El concejal del Distrito 4, David Cohen, quien representa la zona, dijo que algunas casas rodantes se han trasladado a una escuela y un parque cercanos. Comentó que su oficina se ha convertido en una línea telefónica permanente para denunciar campamentos y le preocupa realizar redadas sin lugares a los que la gente pueda acudir.
“Las consecuencias no deseadas me hacen sentir como si estuviéramos perdiendo el tiempo”, dijo Cohen en la reunión.
Según un recuento de un momento dado de 2023, se estima que hay 6,340 personas sin hogar en San José, con aproximadamente 5,500 estar sin refugio. Los funcionarios llevaron a cabo una recuento más reciente a principios de este año, pero dE TRATAMIENTOS Aún no se han publicado.
John Ristow, director del departamento de transporte de la ciudad, dijo que la mayoría de las personas que viven en vehículos recreativos se han mudado por su cuenta y pocos han regresado a los sitios barridos.
“Sin embargo, a medida que avanzamos con este programa y logramos que más sitios sean desalojados… anticipamos que habrá más sitios que regresen”, dijo Ristow en la reunión.
El concejal del Distrito 7, Bien Doan, dijo que los vehículos recreativos en su distrito simplemente se han trasladado de una calle a otra gracias al programa OLIVE.
“¿Estamos corriendo en persecución, en cierto sentido, porque no tenemos un lugar seguro para estacionar vehículos recreativos?”, le preguntó a Ristow.
Los dos sitios de estacionamiento seguros de la ciudad, uno en Berryessa Road en el norte de San José y el otro en el Biblioteca Santa Teresa Las estaciones de tren ligero de VTA en el sur de San José están llenas. El sitio de Berryessa tiene capacidad para 86 vehículos recreativos y el de Santa Teresa para 42, pero se estima que... 1,000 vehículos habitados en toda la ciudad.
Doan también mencionó cómo las limpiezas de vías fluviales han obligado a las personas sin hogar a refugiarse en los barrios de su distrito, donde ahora se instalan tiendas de campaña donde antes no las había. Otras zonas como Story Road han sido barridas casi 50 veces en los últimos 18 meses, afirmó.
Una nueva estrategia
San José ha implementado una estrategia de cinco pasos para sincronizar los esfuerzos para abordar el problema de las personas sin hogar: involucrar a los residentes sin hogar, construir refugios, limpiar los campamentos de personas sin hogar, preservar las áreas despejadas y restaurar los espacios públicos.
Tradicionalmente, el departamento de vivienda ha liderado las iniciativas de divulgación; el departamento de parques y recreación, las inspecciones de campamentos y los servicios de saneamiento; el departamento de transporte, las inspecciones de casas rodantes; el departamento de obras públicas, la construcción de nuevas viviendas de emergencia; y el departamento de servicios ambientales, la protección del hábitat natural. Cada estrategia estará ahora a cargo de dos agencias en lugar de una, para una mejor coordinación entre departamentos.
Para involucrar a los residentes sin hogar, el departamento de vivienda ha creado su propio equipo de extensión comunitaria de 10 miembros para coordinar las colocaciones en minicasas y albergues. También se encarga de ejecutar... De vuelta a casa, un programa piloto que comenzó a finales de febrero y que ofrece boletos de autobús a personas sin hogar para que se reencuentren con sus familiares. Durante el último mes, 17 personas han expresado interés en el programa, según informó el director de Vivienda, Erik Soliván.
En nuestro recortes de financiación federal Y con el presupuesto de San José reducido, Cohen dijo que la ciudad necesita comenzar a pensar en soluciones a largo plazo para abordar eficazmente el problema de las personas sin hogar.
Mientras la ciudad se centra en desalojar campamentos y construir viviendas temporales, los nuevos desarrollos de viviendas asequibles se quedarán atrás. Fondos de Medida E, la mayor fuente de ingresos de la ciudad para viviendas asequibles, se han trasladado varias veces para pagar los costos operativos de los refugios de la ciudad.
“Estamos a punto de presenciar un aumento repentino de la indigencia en California durante el próximo año”, dijo Cohen. “Quizás tengamos que replantearnos cuál es nuestro mejor objetivo para el éxito a largo plazo, en lugar del corto plazo”.
Póngase en contacto con Joyce Chu en [email protected] o @joyce_speaks en X.
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