Funcionarios de Santa Clara impulsan plan para reinventar vecindario del lado norte

Los funcionarios de Santa Clara el martes por la noche impulsaron un nuevo plan de uso del suelo y zonificación que ayudará a transformar un vecindario industrial de la ciudad en un punto denso de uso mixto.

El Plan específico de Patrick Henry Drive, que se estudiará por sus impactos ambientales a través de 2020, abarca el vecindario más septentrional de la ciudad en la frontera de Sunnyvale, ubicado entre Great America Parkway y Mission College Boulevard. El consultor de planificación contratado por la ciudad, MIG Inc., ha estado estudiando el área y elaborando una visión del uso de la tierra desde que fue contratado en agosto 2018.

Los miembros del Consejo votaron por unanimidad para comenzar a estudiar los impactos ambientales del plan específico propuesto, que incluiría dos opciones para dar paso a futuros proyectos de desarrolladores privados.

Una opción en el plan, el Escenario A, estudiaría agregar hasta unidades residenciales 12,000 en el área y otros pies cuadrados 310,000 de "usos no residenciales", de los cuales los pies cuadrados 200,000 serían tiendas o edificios públicos, como una biblioteca o centro comunitario . Los pies cuadrados 110,000 restantes se reservarían para usos educativos.

La segunda opción, el Escenario B, también estudiaría los pies cuadrados 310,000 de "usos no residenciales", pero dejaría paso solo a las casas 10,300 y los pies cuadrados 785,000 de nuevas oficinas.

"El marco de planificación prevé la transformación integral de esta área industrial en una comunidad residencial de alta densidad y uso mixto, respaldada por calles transitables y una variedad de servicios para el vecindario", según documentos de la ciudad. Esas comodidades incluyen parques, senderos, tiendas y potencialmente una nueva biblioteca.

Los desarrolladores se presentaron a la reunión del consejo el martes por la noche para apoyar el plan, pero presionaron por una mayor flexibilidad en lo que respecta a los límites de densidad, tanto máximos como mínimos, en el plan e instaron a los funcionarios a acelerar el proceso de aprobación para que los proyectos puedan ponerse en marcha más rápido.

“Estaríamos listos para traer un gran proyecto en 2020”, dijo Jeff Smith, vicepresidente senior de desarrollo residencial en Sares Regis Group del norte de California, un destacado desarrollador local que trabaja para reconstruir una propiedad de 6.5 acres en el área.

Hoy, el vecindario de Patrick Henry está lleno principalmente de edificios comerciales bajos. Pero varios desarrolladores poseen tierras en el área, que los funcionarios de la ciudad dicen que están listos para el crecimiento de la vivienda que podría ayudar a Santa Clara a cumplir sus elevados objetivos de desarrollo de viviendas obligatorios por el estado, conocidos como Asignación de necesidades de vivienda regional (RHNA).

Actualmente, la ciudad está trabajando hacia un Objetivo RHNA de más de 4,000 nuevas unidades en la ciudad en varios niveles de accesibilidad, pero Las ciudades del Área de la Bahía también se están preparando para la próxima ronda de objetivos de RHNA establecidos por el estado, que se espera que sean mucho más altos.

En toda el área, según la propuesta actual, se permitirá que los edificios se eleven de cinco pisos a 25 pisos de altura, dependiendo de la zonificación, aunque la alcaldesa Lisa Gillmor dijo que le preocupaba imaginar edificios tan altos en el área porque ' Sería "fuera de lugar" para el área.

Aproximadamente 11.4 acres, o aproximadamente 22 por ciento de la superficie terrestre, se dedicarían al espacio de parque de acceso público, incluida una nueva "columna central del parque" que corre de norte a sur a través del vecindario.

Mientras tanto, se prevé que las nuevas carreteras de baja velocidad, compartidas por peatones, ciclistas y automóviles, "rompan los superbloques existentes para apoyar el uso intensivo de la tierra", según los planificadores de la ciudad. Podría surgir una nueva vía verde a lo largo de Patrick Henry Drive.

"El Plan Específico Patrick Henry Drive representa un esfuerzo de planificación colaborativa entre la ciudad de Santa Clara, los propietarios de la zona y el público en general en un esfuerzo por aumentar la oferta de viviendas y promover la sostenibilidad a través de un desarrollo denso, compacto y orientado al tránsito", documenta la ciudad estado.

Los funcionarios de la ciudad este mes publicarán un Aviso de preparación del análisis ambiental para el plan específico, que es esencialmente un llamado a la retroalimentación de la comunidad con respecto a las preocupaciones ambientales con la visión.

Para finales de verano 2020 estará listo un borrador de documento de revisión ambiental y los residentes también tendrán la oportunidad de comentarlo. Se espera que los miembros del Consejo voten sobre el plan específico final para enero de 2021.

Póngase en contacto con Janice Bitters en [email protected] o seguir @JaniceBitters en Twitter.