La fachada de un edificio gris y blanco con un letrero que dice "Airport Park Garden Office Suites".
Aproximadamente 142 casas adosadas reemplazarán este parque de oficinas en Santa Clara, en 1400 Coleman Avenue. Foto de Annalise Freimarck.

Más de 100 casas adosadas reemplazarán un parque de oficinas en Santa Clara, allanando el camino para la propiedad de viviendas y viviendas asequibles cerca de la Universidad de Santa Clara.

El Ayuntamiento de Santa Clara aprobó por unanimidad el mes pasado un proyecto de 142 casas adosadas, ubicado en 1400 Coleman Ave. El proyecto de 4 plantas, propuesto por City Ventures , con sede en San Francisco , incluye 29 viviendas asequibles y 234 plazas de aparcamiento, además de casi media hectárea de espacio recreativo comunitario, una zona de barbacoa, un jardín y un área para perros.

El complejo residencial de 3.8 hectáreas, totalmente eléctrico, reemplazará a Airport Park Garden Office Suites, donde empresas como Safety Training Seminars alquilan espacio cerca del Aeropuerto Internacional Mineta de San José y la Universidad de Santa Clara. El equipo de desarrollo informó a San José Spotlight que el propietario privado del terreno notificó a las empresas sobre la remodelación el año pasado. Se prevé que la construcción de las viviendas en venta comience una vez que City Ventures finalice los planos arquitectónicos en aproximadamente un año.

Representación virtual de un complejo de casas adosadas de cuatro plantas
Se proyecta un proyecto de 142 casas adosadas en el 1400 de la Avenida Coleman en Santa Clara. Pamela Nieting, vicepresidenta de City Ventures y exalumna de la Universidad de Santa Clara, participó en el diseño del proyecto. Imagen cortesía de City Ventures.

La concejala del Distrito 3, Karen Hardy, afirmó que el proyecto contribuye a conectar la zona, antes predominantemente industrial, con el resto de la ciudad suburbana, especialmente ante la inminente ampliación del BART en South Bay, que se encuentra cerca. Hardy trabajó en la zona cuando formaba parte del Comité Asesor de Bicicletas y Peatones de la ciudad, y señaló que el proyecto se ajusta al Área de Prioridad de la Estación de Santa Clara, que apoya el futuro desarrollo urbanístico de la zona.

“Hemos tratado de hacerlo más amigable para la vivienda, para caminar y para andar en bicicleta, que es lo que se necesita para un vecindario (y) lo que se está empezando a construir allí”, dijo a San José Spotlight.

El proyecto, que comenzó en 2022 y ha pasado por varias etapas, es muy importante para Pamela Nieting, vicepresidenta de City Ventures. Nieting se graduó de la Universidad de Santa Clara con un título en ingeniería civil y comentó que le satisface mostrar su trabajo a sus antiguos profesores y contribuir a la comunidad.

Según explicó, si bien el proyecto quizás no sea tan grande como Gateway Crossings , un complejo residencial de 1,565 viviendas ubicado al otro lado de la calle, ofrece una vía accesible para acceder a la vivienda propia. Añadió que City Ventures superó el requisito municipal del 15 % de viviendas asequibles para beneficiar a los residentes.

Las viviendas estarán disponibles para residentes que se clasifiquen como de ingresos muy bajos, bajos y moderados según las pautas estatales, que van desde $70,350 hasta $164,000 al año para una persona en el condado de Santa Clara.

“Qué bendición fue poder mirar hacia atrás… y decir: 'Oh, Dios mío. Estaba dotado de un título de ingeniería para estar literalmente en el lugar correcto en el momento correcto, para poder desarrollar esto'”, dijo Nieting a San José Spotlight.
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El proyecto se sumará al plan de vivienda estatal obligatorio de Santa Clara, que exige que la ciudad construya al menos 11,632 viviendas para 2031, de las cuales 6,054 deben ser asequibles.

Tras dos reuniones con la comunidad organizadas por el equipo de desarrollo, el proyecto recibió seis cartas de apoyo y una de oposición. La mayor parte del apoyo provino de la comunidad de la Universidad de Santa Clara, incluyendo a Sukhmander Singh, director del departamento de ingeniería civil, ambiental y sostenible.

Singh afirmó que la asequibilidad de la vivienda en la zona es un obstáculo importante para la contratación y retención de personal cualificado, y que a menudo conlleva largos desplazamientos al trabajo.

“Este tipo de proyectos son fundamentales para facilitar el acceso a la vivienda a educadores y otros profesionales locales”, afirmó en su carta. “El proyecto está cuidadosamente planificado y se alinea con la visión de la ciudad para el barrio”.

Puedes contactar a Annalise Freimarck en [email protected] o seguirla en @annalise_ellen en X.

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