El mayor desarrollo de Santa Clara programado para comenzar este año
La entrada al desarrollo planificado relacionado con Santa Clara en 5155 Stars and Stripes Drive. Foto de archivo.

    Relacionado Santa Clara, un desarrollo de $ 8 mil millones considerado el proyecto privado de uso mixto más grande de Silicon Valley, finalmente comenzará a construirse este año después de enfrentar retrasos relacionados con la pandemia de COVID-19.

    "Al igual que muchos proyectos grandes de uso mixto, la pandemia ha retrasado nuestro cronograma, pero (Related Santa Clara) está en camino y espera comenzar a construir más adelante este año", dijo a San José Evette Davis, portavoz del desarrollador The Related Companies. Destacar. “No conocemos obstáculos y esperamos hacer anuncios más definitivos sobre el proyecto pronto”.

    Related Santa Clara, ubicado en 5155 Stars and Stripes Drive en Santa Clara, estableció récords locales para el alcance y la escala del proyecto cuando se aprobó en 2016.

    Agregará 9.2 millones de pies cuadrados de desarrollo de uso mixto en 240 acres que se habían utilizado parcialmente como vertedero, luego un campo de golf y BMX. De eso, 5.7 millones de pies cuadrados serán espacio para oficinas, 500,00 pies cuadrados serán tiendas minoristas, 200,000 pies cuadrados serán espacio para restaurantes y 100,000 pies cuadrados serán para entretenimiento. También incluirá 700 habitaciones de hotel y 1,680 viviendas nuevas. Alrededor de 170 viviendas se reservarán como asequibles. Además, incluirá un parque público de 30 acres.

    Una representación del desarrollo relacionado de Santa Clara que muestra una vista aérea de la plaza pública planificada, mirando hacia el este. Imagen cortesía de Related Santa Clara.

    Las preocupaciones ambientales

    Sin embargo, los documentos ambientales del proyecto señalan varias preocupaciones. Un informe indica que se espera que el proyecto tenga impactos "significativos e inevitables" en la calidad del aire, interfiera con el movimiento migratorio de la vida silvestre nativa, genere gases de efecto invernadero, aumente los niveles de ruido e impacte los sistemas de servicios públicos. El Ayuntamiento, sin embargo, aceptó esos impactos cuando aprobó la urbanización.

    El concejal de Santa Clara, Suds Jain, llamó al proyecto "Santana Row con esteroides", comparando a Related Santa Clara con El desarrollo residencial y minorista de lujo de San José. Relacionado con Santa Clara es unas cinco veces más grande, dijo.

    Señaló que el proyecto se está construyendo en un antiguo vertedero, lo que crea desafíos logísticos adicionales para el desarrollador.

    “Es una cosa muy complicada”, dijo. “¿Cómo pones viviendas (y) oficinas en desechos tóxicos?”

    La respuesta involucra aproximadamente 40 acres de plataformas de concreto elevadas, dijo. En el momento en que se aprobó el proyecto, Jain era comisionado de planificación y votó en contra de que el proyecto siguiera adelante.

    Lenny Siegel, director ejecutivo del Centro para la Supervisión Ambiental Pública, participó activamente en plantear inquietudes ambientales en el momento en que se aprobó el proyecto.

    El desarrollo en vertederos es riesgoso, dijo, porque gases como el metano y los compuestos orgánicos volátiles pueden filtrarse hacia arriba desde el subsuelo y presentar riesgos de incendio y para la salud.

    Por eso, es mucho más común colocar cosas como parques, senderos para caminatas o paneles solares sobre los antiguos vertederos, dijo. La vivienda es rara, porque expone a las personas a esos riesgos a tiempo completo.

    En el desarrollo de Related Santa Clara, dijo Siegel, el desarrollador parece comprometido a pagar lo que sea necesario para que el sitio del proyecto funcione. El desarrollador planea conducir pilas a través de los desechos enterrados hasta el lecho rocoso y "básicamente construir el proyecto sobre pilotes". A partir de ahí, el desarrollador instalará un podio y recolectará gas debajo de él, explicó, y señaló que no tiene precedentes ver un desarrollo a esta escala.

    "Que yo sepa, nunca hubo protestas ambientales de la gente en Santa Clara", dijo a San José Spotlight. “En muchas ciudades esto habría atraído mucha más atención”.

    Hay muchos desafíos que aún podrían surgir cuando comience la construcción, señaló. El desarrollador podría liberar accidentalmente contaminación subterránea mientras clava las pilas en el suelo, o podría suceder que no todas las pilas sean empujadas a través del vertedero hasta el lecho rocoso y, dentro de unos años, el proyecto podría comenzar a inclinarse, dijo.

    Pero su mayor objeción al proyecto son las emisiones de gases de efecto invernadero que se espera que se generen a partir de la abundancia de empleos del proyecto en comparación con los hogares, dijo.

    En total, se espera que Related Santa Clara genere alrededor de 25,000 nuevos empleos en Santa Clara, según el desarrollador.

    Una representación del desarrollo de Related Santa Clara, que muestra lo que alguien que se hospeda en uno de los nuevos hoteles podría ver mirando hacia la plaza de comidas. Imagen cortesía de Related Santa Clara.

    Fase uno 

    La construcción se llevará a cabo en fases, la primera de las cuales comenzará en una parcela de 14 acres en Tasman Drive frente al Levi's Stadium. Agregará aproximadamente un millón de pies cuadrados de desarrollo, incluidos 440,000 480 pies cuadrados de espacio para oficinas, 200 habitaciones de hotel, 51,000 viviendas y XNUMX XNUMX pies cuadrados de espacio para tiendas y restaurantes.

    Incluso después de que el Ayuntamiento de Santa Clara dio luz verde al proyecto hace más de cinco años, las palas permanecieron sobre el suelo debido a problemas legales. San José demandó a Santa Clara, alegando que el desarrollo no agregaría suficientes viviendas y, por lo tanto, empeoraría la demanda de viviendas en la ciudad vecina. San José exigió que Santa Clara agregue más viviendas al proyecto.

    Santa Clara luego demandó a San José por su Desarrollo comercial y de oficinas en Santana West, exigiendo $ 10 millones de San José para mitigar la congestión del tráfico. En última instancia, Santa Clara llegó a un acuerdo de $ 6.2 millones con San José, que la ciudad recibió en 2019.

    En 2020, la ciudad anunció una serie de cierres de carreteras que rodean el sitio del proyecto, incluidos Stars and Stripes Drive y Centennial Boulevard, cuando comenzaron los primeros trabajos en el sitio. Además, el puente para peatones y ciclistas de San Tomas Aquino Creek Trail está cerrado temporalmente.

    En preparación para la primera fase del proyecto, Related Companies pagó $2.2 millones por renovaciones a la Estación de Bomberos 8 de Santa Clara y está pagando alrededor de $15 millones para construir una nueva Estación de Bomberos 10, que será reubicada durante la segunda fase del desarrollo, según A la ciudad.

    Póngase en contacto con Kate Bradshaw en [correo electrónico protegido] o @bradshk14 en Twitter.

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