Staedler: San José sigue a California en estándares de estacionamiento
Parquímetros en el centro de San José. Foto de Jana Kadah.

    Los requisitos de estacionamiento se han reducido en algunos nuevos desarrollos de viviendas con la llegada de AB 2097. San José ha sido promocionado como liderando este y el estado siguiendo el curso. Claramente ese no es el caso.

    Funcionarios de San José votado en junio para “elaborar una política para eliminar los mínimos de estacionamiento”. No se les debe dar crédito por algo que aún no ha sucedido. Eso sería como felicitar a San José por el supuesto 25,000 viviendas prometidas hace años.

    Una votación sobre un plan no es lo mismo que implementar un cambio de política. La ciudad espera votar sobre un plan a fines de noviembre o principios de diciembre. ¿Por qué tiene que llevar tanto tiempo votar sobre algo? No es ciencia espacial, es simplemente enmendar o tachar secciones del código municipal sobre esto. Los funcionarios de San José discutieron los cambios propuestos en agosto de 2021 y luego tuvieron una audiencia en junio de este año.

    Aquí hay un enlace a la página web de la ciudad: Actualización de la Ordenanza de Gestión de la Demanda de Estacionamiento y Transporte. Al hacer clic en "¿Qué divulgación se ha realizado?" pestaña, muestra una lista de reuniones con grabaciones que datan de enero de 2020:

    • Audiencia del Concejo Municipal - Dirección de Política de Actualización de la Ordenanza de Gestión de la Demanda de Estacionamiento/Transporte (TDM), 14 de junio de 2022
    • Audiencia de la Comisión de Planificación - Dirección de Política de Actualización de la Ordenanza de Gestión de la Demanda de Estacionamiento/Transporte (TDM), 8 de junio de 2022
    • SPUR Digital Discourse, "Eliminando las barreras a los proyectos de transporte con sentido común", 31 de marzo de 2022
    • SPUR Digital Discourse, "Llegando a un acuerdo con los problemas de estacionamiento del Área de la Bahía", 28 de febrero de 2022
    • Sesión de estudio del Ayuntamiento de San José: Gestión de la demanda de estacionamiento y transporte, 27 de agosto de 2021
    • SPUR Digital Discourse, "Imaginando una ciudad que pone a las personas primero", 13 de agosto de 2021
    • Taller público en persona en Veggielution Farm, 7 de agosto de 2021
    • Taller público virtual, 22 de julio de 2021
    • Taller público virtual, 24 de junio de 2021
    • Reunión de mesa redonda de desarrolladores, 18 de junio de 2021
    • Reunión de mesa redonda de desarrolladores, 16 de abril de 2021
    • SPUR Digital Discourse, "Del tránsito al tipoff: Resolviendo los desafíos de transporte de los grandes lugares", 25 de febrero de 2021
    • Foro de Greenbelt Alliance, "Reforma de estacionamiento para comunidades climáticamente inteligentes", 24 de junio de 2020
    • SPUR Digital Discourse, "Qué sucede cuando eliminas el estacionamiento". 4 de junio de 2020
    • Panel de Asistencia Técnica del Urban Land Institute en la Comisión de Planificación, 29 de enero de 2020
    • El personal también se ha comprometido con más de una docena de grupos comunitarios y asociaciones de vecinos desde 2019 hasta 2022.

    San José se ha demorado en hacer estos cambios desde 2019. La crisis de vivienda que enfrenta esta región podría haberse aliviado al hacer que los desarrollos sean menos costosos hace años. Si San José quiere respaldar su afirmación de ser una ciudad de "tránsito primero", ¿por qué no se votó ya esta reducción de estacionamiento?

    Es porque a los votantes de las zonas ricas no les gusta esta idea. Saca tus propias conclusiones a partir de ahí. Si observa las prácticas anteriores de la votación del Concejo Municipal de San José sobre elementos impopulares, lo más probable es que se incluya en la agenda de la última reunión del concejo del año y se vote alrededor de la medianoche. Eso disminuye los comentarios de la comunidad y luego los funcionarios de la ciudad promocionan esto como un momento de divulgación exitoso con lo que se menciona arriba.

    Sigamos la charla de ser una ciudad de “tránsito primero” y votemos sobre esto en octubre.

    El columnista de Spotlight de San José, Bob Staedler, es director de Silicon Valley Synergy, una firma consultora de desarrollo y uso de la tierra con sede en San José. Sus columnas aparecen cada primer lunes del mes. Póngase en contacto con Bob en [correo electrónico protegido] o sigue a @BobStaedler en Twitter.

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