Grandes descuentos para instalar estaciones de carga próximamente en San José
San José necesita 4,091 puertos de carga en los próximos dos años, pero actualmente solo tiene 900, según un informe de la ciudad.

Este invierno, las empresas, los propietarios de propiedades comerciales y las residencias multifamiliares en San José pueden solicitar grandes descuentos en las estaciones de carga de vehículos eléctricos como resultado de los esfuerzos de una asociación energética para reforzar la infraestructura verde en la ciudad.

San Jose Clean Energy (SJCE) y la Comisión de Energía de California Proyecto de infraestructura de vehículos eléctricos de California (CALeVIP) comprometió $ 14 millones para aumentar el número de estaciones de carga en San José y promover el uso de vehículos eléctricos.

“Aproximadamente el 60 por ciento de las emisiones de carbono en San José se basan en el transporte”, dijo Zach Struyk de SJCE. "Así que electrificar el transporte en San José es extremadamente importante".

En los próximos dos años, la ciudad necesita 4,091 puertos de carga públicos, según un informe de la ciudad. San José cuenta actualmente con 900 y está previsto instalar 304. La inversión de $ 14 millones, $ 4 millones de SJCE y $ 10 millones de la Comisión de Energía de California, agregará alrededor de 100 puertos de carga rápida de corriente continua (CC) y 1,400 puertos de nivel 2 a la ciudad.

En 2018, el gobernador Jerry Brown firmó un orden ejecutiva pidiendo más vehículos eléctricos y estaciones de carga en el estado para promover un aire más limpio y reducir las emisiones de carbono. California, que tiene uno de los mercados de vehículos eléctricos más grandes del mundo, Pon una meta de poner en circulación 5 millones de vehículos eléctricos para 2030 e instalar 250,000 estaciones de carga de vehículos eléctricos para 2025. Por esta razón, el estado ya ofrece incentivos para la compra de vehículos eléctricos.

A nivel local, los residentes de San José pueden obtener descuentos adicionales e información sobre vehículos eléctricos a través de Drive Electric San José y Servicio Familiar Peninsula.

Pero a medida que aumenta la cantidad de vehículos eléctricos en la ciudad, los propietarios serán responsables de agregar más estaciones de carga, lo que puede costarles miles de dólares.

A partir del 16 de diciembre, las empresas, las propiedades comerciales, las residencias multifamiliares y las instalaciones del gobierno local pueden solicitar reembolsos en dos modelos de estaciones de carga: la estación de carga de nivel 2 y las estaciones de carga rápida de CC más caras, pero más potentes.

Las estaciones de carga de nivel 2 se encuentran más ampliamente en San José y son las mejores para lugares de trabajo y edificios de apartamentos, ya que la carga puede demorar una hora o más, según Andy Hoskinson de CALeVIP. Los cargadores rápidos de CC son más similares a las estaciones de servicio, diseñados para potenciadores rápidos. Esto los hace adecuados para negocios como cafeterías, donde la gente suele pasar menos de 45 minutos.

La instalación de una estación de carga de nivel 2 puede costar entre $ 1,200 y $ 3,000, mientras que una estación de carga rápida de 50 kW de CC puede costar entre $ 25,000 y $ 30,000, según Hoskinson. Dijo que el alto costo generalmente proviene de la instalación, ya que la energía a menudo debe trasladarse a áreas como estacionamientos que aún no están conectados a la red.

Bajo el nuevo programa, los residentes pueden recibir reembolsos de hasta $ 4,500 para cargadores de nivel 2 y descuentos de $ 50,000 a $ 80,000 para estaciones de carga rápida de CC, según la potencia del cargador.

Los solicitantes también pueden recibir consultas gratuitas para ayudarlos a decidir qué estaciones de carga instalar, dónde colocarlas en su propiedad y cuánto cobrar a los clientes por el uso según su factura potencial, según Hoskinson.

“Estamos encantados de ofrecer estos incentivos a nuestra comunidad”, dijo Lori Mitchell, directora del Departamento de Energía Comunitaria, que opera SJCE. "Hacer que los vehículos eléctricos sean más asequibles y expandir la red de carga de la ciudad ayudará a San José a cambiar a un sistema de transporte eléctrico, lo que conducirá a un aire más limpio y comunidades más saludables".

La SJCE también se propuso colocar el 25% de las estaciones de carga en áreas de bajos ingresos. Las empresas en comunidades de bajos ingresos o áreas desfavorecidas pueden solicitar un reembolso adicional de $ 500. Las unidades multifamiliares también son elegibles para otro descuento de $ 1,000.

La mayoría de los propietarios de vehículos eléctricos en San José ganan más de $ 100,000 por año, según datos de la ciudad. Doce de cada 100 hogares que ganaban $ 150,000 tenían un vehículo eléctrico. De 100 hogares que ganaban alrededor de $ 56,000 al año, había un promedio de dos vehículos eléctricos registrados.

Hoskinson dijo que los descuentos para instalar cargadores en áreas de bajos ingresos traerán más oportunidades de electricidad a estas áreas y, con suerte, reducirán las desigualdades.

El programa de San José es parte de un Proyecto de incentivo Península-Silicon Valley que está invirtiendo $ 55 millones en fondos para descuentos en cargadores y vehículos eléctricos en los condados de Santa Clara y San Mateo.

Para solicitar los reembolsos por cargadores de vehículos eléctricos, vaya al Sitio web del Proyecto de incentivos Peninsula-Silicon Valley.

Comuníquese con Carly Wipf en [email protected] de seguir a @CarlyChristineW en Twitter.

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