La 'aldea de tránsito' de dos partes en San José, la frontera de Santa Clara avanza como una
Una vista de Gateway Crossings en Santa Clara. Imagen cortesía de Hunter Storm Development

Hunter Storm Development comenzó la construcción esta semana en los próximos dos edificios en el desarrollo masivo de su oficina Coleman Highline en San José, pero esta vez el avance es especialmente significativo en el desarrollo de varias fases.

El proyecto de la oficina, que abarcará tanto como 2.2 millones de pies cuadrados, ahora es parte de algo más grande: una nueva y masiva aldea de tránsito que se extiende a través de la frontera de San José hacia Santa Clara, donde el desarrollador recientemente también obtuvo aprobaciones para construir 1,565 nuevo casas junto a una serie de tiendas y espacios verdes en un proyecto conocido como Gateway Crossings.

"Cuando miramos la definición de desarrollo orientado al tránsito, esto podría estar en el diccionario", dijo Josh Rupert, director de desarrollo de Hunter Storm, en una entrevista esta semana. “Llegamos a cada uso y miramos cada porción como ¿cómo se acumula en el agregado? … Si bien son proyectos separados, los consideramos uno solo ”.

El desarrollador con sede en Cupertino ha sido propietario de gran parte de la tierra para convertirse en el extenso pueblo de tránsito en la frontera de San José y Santa Clara durante más de una década. Ha pasado años trabajando en las complicaciones de tratar de construir una aldea de tránsito coherente que se extienda sobre la frontera de dos ciudades con diferentes objetivos y plazos que con frecuencia están en desacuerdo.

La parte más compleja de construir una aldea en expansión sobre la frontera de dos ciudades es no navegar por las redes de calles entre las ciudades o los esfuerzos de mitigación del tráfico, un tema candente en toda el Área de la Bahía congestionada de automóviles.

Más bien, la parte más complicada fue permitir, dijo Curtis Leigh, socio de Hunter Storm Development.

"La parte donde tenemos una estructura que se extiende a ambos lados de esa línea (entre San José y Santa Clara), ha sido un poco complicada porque una ciudad tiene que permitir que la otra ciudad haga un plan, verifique y le dé su permiso de construcción", dijo . "Pero el diseño general del plan maestro no fue un problema porque ambas ciudades querían que trabajaran juntas".

La construcción de Coleman Highline ya está en marcha en San José, mientras que Hunter Storm pretende comenzar el próximo año en Gateway Crossings.

Los desarrollos se ubican cerca de Caltrain, VTA y eventualmente estarán a lo largo de la línea BART extendida, uniendo los dos desarrollos con “cualquier lugar del Área de la Bahía”, dijo Rupert.

"Estos proyectos brindarán a los empleados la oportunidad de trabajar, comprar y jugar donde viven, mientras que las sólidas conexiones de tránsito harán de este un destino conveniente para aquellos de todo el Área de la Bahía y más allá", dijo Deke Hunter, socio gerente y presidente de Hunter. Propiedades, que está asociado con Hunter Storm Development.

Coleman Highline crece

De los hasta 2.2 millones de pies cuadrados de espacio de oficinas que se podrían construir en Coleman Highline, Verizon Wireless ya ha ocupado aproximadamente 640,000 pies cuadrados.

La compañía de telecomunicaciones dijo que desarrollará conjuntamente y arrendará para comprar tres edificios en el sitio, incluido un edificio de oficinas, una propiedad de servicios y un pequeño centro de bienvenida. El trabajo en esa parte del proyecto comenzó esta semana.

Para el otoño de 2021, el equipo de Verizon Media pasará a lo que empresa de tecnología está llamando a un nuevo "centro de innovación" en el sitio, trayendo consigo empleados de 3,400.

La compañía de tecnología de transmisión de video Roku está preparada para ocupar casi 735,000 pies cuadrados en cuatro edificios de oficinas y un edificio de servicios en el campus. Los edificios de oficinas ya están terminados y Roku está listo para mudarse por completo en el segundo trimestre del próximo año.

Las primeras visiones de Coleman Highline incluyeron un hotel, un comercio minorista y ocho edificios de oficinas por un total de 1.5 millones de pies cuadrados. Hoy ha arrendado alrededor de 1.4 millones de pies cuadrados de espacio.

Pero Leigh dijo que las aprobaciones del desarrollador para el proyecto le permiten a la compañía rechazar un hotel y parte del espacio comercial a favor del espacio de oficinas. Eso elevaría la porción de oficina del desarrollo a 2.2 millones de pies cuadrados.

Hunter Storm probablemente comenzará a enviar permisos y comercializará los pies cuadrados adicionales de espacio de oficina 700,000 el próximo año en algún momento, dijo Leigh.

Gateway Crossings listo para germinar

Mientras tanto, el Proyecto 21.4-acre Gateway Crossings se construirá en dos fases. En total, el desarrollo en el lado de la frontera de Santa Clara incluirá 1,565 unidades residenciales, incluidas 157 viviendas asequibles, junto con 45,000 pies cuadrados de espacio comercial y casi 3 acres de terreno para parques.

El proyecto también vendrá con un hotel de servicio completo en la habitación 225, que se trasladó del lado de San José a Santa Clara debido a las solicitudes de los funcionarios de la ciudad de Santa Clara, que querían la gran cantidad de dólares de impuestos que traen las propiedades del hotel. Hoy en día, la propiedad es principalmente terreno vacante de larga zona para usos industriales ligeros.

Hunter Storm ha vuelto a la mesa de dibujo para ajustar la propuesta de Gateway Crossings varias veces durante el año pasado, incluso después de obtener una aprobación unánime para el proyecto de la Comisión de Planificación de Santa Clara en noviembre pasado. Finalmente, obtuvo el sello de aprobación del Ayuntamiento de un proyecto revisado en julio.

“La verdad del asunto es que el proyecto que obtuvimos la aprobación en julio es mejor que el proyecto que teníamos en diciembre de 2018”, dijo Rupert. "Así que en realidad estamos agradecidos por el proceso".

El desarrollador agregó más espacio minorista y vendedores emergentes al proyecto. También ofreció un contrato de arrendamiento de 35 por casi un año con la Police Activities League para un espacio interior de 7,000-pies cuadrados para organizar programas para niños locales.

Y ahora que Hunter Storm tiene todas sus aprobaciones bloqueadas en su lugar, avanza con toda su fuerza, dijo Rupert.

"Con suerte, dentro de 24 a 36 meses, tendremos un edificio residencial y el hotel comenzó, así como la construcción de dos", dijo. "Así que no tenemos ninguna intención de reducir la velocidad".

Póngase en contacto con Janice Bitters en [correo electrónico protegido] o sigue a @JaniceBitters en Twitter.

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