Los directores de VTA reflexionan sobre su futuro en la última reunión del comité

En las secuelas de este verano hallazgos explosivos del gran jurado, VTA ha estado analizando detenidamente su configuración de gobernanza actual.

En la última reunión del Comité de Mejoras de la Junta Ad-hoc, los miembros de la Junta Directiva de VTA llevaron a cabo una amplia discusión sobre cómo abordar mejor no solo los hallazgos del gran jurado, sino también las mejoras prácticas que podrían adoptarse para mejorar la eficacia de miembros de la junta individualmente y como grupo.

La reunión profundizó en cómo las manos de la junta están algo atadas debido a la forma en que los nuevos funcionarios electos son nombrados por sus pueblos y ciudades para la junta directiva de VTA. O, como dijo la miembro del comité Jeannie Bruins, "el reparto de las cartas".

A veces VTA tiene suerte y termina con nuevos miembros buenos y activos y, a veces, no tanto. Tal como están las cosas, los miembros de 18 en la junta son funcionarios electos nombrados por sus jurisdicciones, con quince miembros del concejo municipal y tres miembros de los Supervisores del Condado de Santa Clara.

"(VTA) tiene que jugar la mano que se le ha repartido", dijo Bruins. “Necesitamos observar los diferentes métodos (de citas) que se están implementando actualmente (en otras agencias), llegar a un punto en el que exista un proceso preferido y una forma de abordar esto y poner algo en su lugar antes de la próxima ronda de nombramientos de la junta. Para mí, el proceso de nombramiento es la bestia en la raíz de lo que estamos hablando ".

La reunión también reveló un adelanto de una próxima evaluación interna de gobernanza de VTA, que comenzará en las próximas semanas. El informe proporcionará al Comité de Mejoras "posibles opciones de mejora para mejorar el desempeño y la eficacia general de la Junta". Será dirigido por el ex Auditor General de VTA Pat Hagan.

Algunas de las mejoras más pragmáticas presentadas en la reunión incluyeron un enfoque en alentar a los miembros a mantenerse comprometidos e informados participando en conferencias y sesiones de capacitación de tránsito local. Ese esfuerzo será dirigido por el vicealcalde de San José, Chappie Jones, y la directora ejecutiva de VTA, Nuria Fernández.

“Tenemos reuniones informativas y nos comunicamos con el personal ... pero debería haber un programa de capacitación estructurado y más formalizado para los miembros de la junta. Particularmente para la incorporación, pero (también) la capacitación y el desarrollo continuos ”, dijo Jones durante la reunión. Los funcionarios también esperan mejorar las prácticas de reuniones, incluida la creación de paquetes de notas estandarizados con declaraciones ejecutivas mejoradas y la eliminación de presentaciones redundantes.

Pero, como señaló Glenn Hendricks, miembro del comité y concejal de Sunnyvale, la crítica del gran jurado de que había una “falta de experiencia” entre los miembros de la junta no se puede solucionar fácilmente con la actual cartera de personas designadas por la junta.

"Si las agencias de designación nos envían especializaciones en inglés cuando estamos tratando de hacer matemáticas", dijo, "no me importa cuánto entrenamiento hayamos hecho".

Comuníquese con Brendan Nystedt en [email protected] o sigue @bnystedt en Twitter.