San José planea seguir adelante con la construcción de viviendas para residentes sin hogar en propiedad de VTA, pero parece haber desacuerdo sobre la inevitabilidad del proyecto.
La semana pasada , el Ayuntamiento votó por unanimidad a favor de impulsar proyectos de minicasas en los emplazamientos de Cerone y Cottle VTA, ubicados en el norte y el sur de San José, respectivamente. Las minicasas son estructuras temporales que constan de una habitación privada y un baño. Se han vuelto cada vez más populares entre las ciudades del Área de la Bahía que experimentan con nuevas formas de combatir la crisis de las personas sin hogar.
Según la mayoría de las cuentas, la votación indicó que el proyecto seguiría adelante. Si bien la junta directiva de VTA aún necesita aprobar el proyecto, el presidente de la junta de VTA y vicealcalde de San José, Chappie Jones, es optimista.
"Teniendo mis múltiples sombreros puestos y mirándolo desde ambos lados, no veo por qué esto es algo que no puede suceder", dijo Jones a San José Spotlight. “Simplemente no veo dónde hay ningún factor decisivo”.
Sin embargo, un representante de VTA arrojó dudas sobre la certeza de Jones el miércoles después de que esta publicación preguntara sobre el proyecto.
"No tenemos ningún plan con la ciudad", dijo la portavoz Stacey Hendler Ross a San José Spotlight. “De alguna manera eligieron estos sitios para mirar, pero no han discutido esto con nosotros”.
Si la ciudad finalmente construirá casas pequeñas en terrenos de VTA es una decisión que aún está muy lejos, agregó Ross, y requerirá más conversaciones entre la agencia y la ciudad.
El concejal David Cohen, que está impulsando este proyecto y cuyo distrito alberga el patio de Cerone, insiste en que está más avanzado de lo que sugiere Ross.
“Ha habido reuniones periódicas con personas de la ciudad y VTA”, dijo Cohen. “No hay duda de que esas reuniones han sucedido y personas de alto nivel en VTA fueron parte de ellas”.
Carolina Camarena, portavoz de la oficina del administrador de la ciudad, confirmó que San José ha estado en conversaciones con VTA sobre la viabilidad de los sitios.
"La ciudad es optimista de que podemos llegar a un acuerdo con VTA para ayudar a abordar el grave desafío de una gran población sin refugio en San José y el condado de Santa Clara en toda la comunidad", dijo Camarena a San José Spotlight. “También reconocemos que VTA tiene ciertas necesidades y usos para su tierra que deben tenerse en cuenta”.
Ross dijo que estas discusiones “habrían sido extremadamente preliminares”.
El Comité Asesor de Políticas de VTA discutió los planes para casas pequeñas en los sitios de la agencia el jueves, pero no tomó ninguna decisión sobre el proyecto.
El alcalde electo Matt Mahan, cuyo distrito alberga la estación Cottle, no respondió a las solicitudes de comentarios.
La construcción de viviendas para personas sin hogar ha demostrado ser un desafío para la ciudad en los últimos años, ya que los residentes exigen que la ciudad aborde la creciente población sin hogar, mientras que algunos se han resistido simultáneamente a los sitios de vivienda en sus vecindarios.
El consejo propuso un emplazamiento similar para minicasas en un parque de Noble Avenue , en el distrito de Cohen, pero los vecinos se opusieron al proyecto hasta que la ciudad lo abandonó en septiembre . Otro intento de crear un aparcamiento seguro para personas que viven en sus vehículos en terrenos de la VTA también resultó controvertido , aunque finalmente las autoridades aprobaron dicho emplazamiento, cuya inauguración está prevista para enero.
El temor a que aumenten la delincuencia, los incendios y los grafitis en torno a estos emplazamientos ha sido el principal motivo de la reacción negativa, aunque algunos datos municipales muestran que las llamadas a la policía y a los bomberos cerca de los centros de vivienda de emergencia se mantuvieron similares o incluso disminuyeron en el plazo de un año desde la construcción de dichos emplazamientos.
La reportera Jana Kadah contribuyó a esta historia.
Puedes contactar con Brian Howey en [email protected] o en Twitter a través de @SteelandBallast.
Deje un comentario
Debes iniciar sesión para publicar un comentario.