'VTA no es una familia': la agencia de tránsito de San José busca ayuda para arreglar la cultura laboral tóxica
Tren ligero VTA. Foto cortesía de VTA.

Después de semanas de acusaciones sobre la cultura laboral tóxica de VTA, la agencia planea contratar a un consultor para descubrir cómo mejorar las condiciones de los empleados.

El jueves, la Junta Directiva de VTA avanzó con una recomendación para buscar un consultor que pueda revisar la cultura laboral de VTA y encontrar formas de mejorar la experiencia de los empleados. La mudanza se produce unos tres meses después un trabajador descontento asesinado a tiros nueve compañeros de trabajo antes de suicidarse.

“Estamos presentando una solicitud que realmente pide una asociación de gestión laboral para considerar la cultura y el clima en VTA, mire lo que es hoy y cómo mejorar eso”, dijo la miembro de la junta Cindy Chavez.

La recomendación señaló que la fuerza laboral de VTA continúa sufriendo las secuelas de un tiroteo masivo en mayo, pero también "problemas estructurales de larga data y previamente conocidos".

“Creemos que una revisión de la cultura y el clima general del lugar de trabajo sería útil para determinar las medidas que la agencia podría y debería implementar para satisfacer las necesidades de los empleados a corto y largo plazo, y aumentar la comunicación y la transparencia en toda la organización”, dicen los documentos de VTA.

No está claro cuánto costará el trabajo de consultoría, un factor importante teniendo en cuenta el presupuesto fracturado de la agencia debido a la disminución del número de pasajeros, o cuánto tiempo llevará.

En esta foto de archivo se muestra un tren ligero VTA.

Una historia de problemas

Muchos problemas de larga data en VTA han surgido a raíz del tiroteo. El mes pasado, los trabajadores del Departamento de TI presentaron una petición a la junta exigiendo una investigación de terceros de acoso e intimidación por parte de los gerentes. Récords obtenidos por San José Spotlight mostrar una historia de descontento en varios departamentos, incluidos TI y la inspección de tarifas, donde los trabajadores se han quejado de acoso y represalias por parte de supervisores y gerentes.

Durante la reunión de la junta de esta semana, un trabajador de VTA mencionó problemas en otro departamento: el servicio al cliente.

“El gerente no me ha dicho una sola palabra en los últimos nueve meses”, dijo el trabajador. “VTA no es una familia. Ver algo, decir algo. Bueno, estoy aquí hablando al igual que muchos otros lo han hecho para concienciar sobre este tema y la cultura dentro de VTA. Es hora de que esta empresa haga algo al respecto ".

Numerosos trabajadores de VTA se han quejado de que la agencia no responde en gran medida a las quejas presentadas a la Oficina de Derechos Civiles, especialmente si se trata de supuestas faltas de conducta por parte de funcionarios de alto rango. La oficina tiene la tarea de manejar las quejas en el lugar de trabajo. Datos recividos de San José Spotlight muestra que se presentaron 76 denuncias ante la Oficina de Derechos Civiles en 2020, pero solo 11 fueron "fundamentadas".

“Reportamos cosas a nuestra Oficina de Derechos Civiles, pero ellos simplemente borraron las cosas debajo de la alfombra”, dijo un trabajador que habló con San José Spotlight bajo condición de anonimato por temor a represalias. "Están muy al tanto de lo que está sucediendo en la empresa en lo que respecta a este tipo de problemas".

La recomendación de la junta de VTA de contratar a un consultor cita sugerencias del senador estatal Dave Cortese en una carta de agosto a la gerente general de VTA, Carolyn Gonot. Cortese, que ayudó a asegurar $ 20 millones en fondos estatales para VTA luego del tiroteo, dijo que este dinero debería invertirse en servicios de salud mental para los empleados y sus familias y para el desarrollo organizacional a largo plazo.

Carolyn Gonot, gerente general de VTA, Glenn Hendricks, presidente de la junta, y director de operaciones ferroviarias, Dale Austin Jenkins, en una conferencia de prensa el 24 de agosto. Foto de Lloyd Alaban.

Cortese dijo que se necesitará un facilitador extraordinario para salvar las altas tensiones entre la administración de VTA y los sindicatos de empleados, especialmente el Sindicato de Tránsito Amalgamado.

Los líderes sindicales se han enfrentado con la dirección de VTA durante los meses previos al tiroteo masivo. Se han peleado por Protecciones COVID-19, las condiciones de trabajo, cortes de servicio y un perfil alto ataque de ransomware.

“Podemos tener una organización que se suscribe a la teoría del señor de las moscas, o se suscribe a la teoría de la reciprocidad, de la reciprocidad, del parentesco”, dijo Cortese. "Aunque hay pocas organizaciones que lo hayan logrado, será fundamental dada la epidemia de problemas de salud mental que tenemos".

'Acción significativa'

La búsqueda de un consultor será dirigida por un comité conjunto de dirección y sindicato. Desde el tiroteo, el liderazgo de ATU ha acusado repetidamente a la gerencia de VTA de descuidar la salud mental de los trabajadores, más recientemente tras la noticia de que un El miembro de ATU que sobrevivió al tiroteo murió por suicidio.

John Courtney, presidente del Local 265 de ATU, dijo a San José Spotlight que el sindicato participará plenamente en el proceso siempre que haya una acción significativa, no solo retórica.

“Sé que la gente de VTA está haciendo anuncios sobre cambios culturales”, dijo Courtney. “Pero hay una desconexión entre la parte superior y los gerentes de nivel de piso y los gerentes de nivel medio. Todavía exprimen a nuestra gente ”.

VTA no respondió a una solicitud de comentarios. La agencia ha rechazado anteriormente las críticas de ATU citando asesoramiento y otros servicios de apoyo ofrecidos a los empleados. A principios de esta semana, la Junta de Supervisores del Condado de Santa Clara aprobó el establecimiento de un centro de recuperación de trauma que brindaría asistencia inmediata a los empleados de VTA y sus familias.

La consejería de duelo y la atención de traumas no son las únicas acciones que los trabajadores de VTA están exigiendo. Los empleados que hablaron con San José Spotlight dijeron que han estado esperando desde el tiroteo para ver cómo la agencia abordará los problemas culturales. Varios trabajadores dijeron que si la agencia se toma en serio la mejora de la moral, debe deshacerse de los gerentes y supervisores abusivos.

“En algunos departamentos donde la gente tiene problemas, reemplace a los gerentes o reemplace a las personas que causan los problemas”, dijo un trabajador que solicitó el anonimato por temor a represalias. "Todos estamos esperando a ver qué sucede ... todos queremos ver qué van a hacer".

Póngase en contacto con Eli Wolfe en [correo electrónico protegido] or @ EliWolfe4 en Twitter.

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