La solicitud de VTA para que los tribunales intervengan de inmediato en una huelga que dura una semana ha sido denegada, lo que retrasa el posible regreso del servicio de transporte público de autobús y tren ligero en la región.
El juez Daniel Nishigaya del Tribunal Superior del Condado de Santa Clara denegó la solicitud de la VTA de una orden judicial el lunes por la tarde. Nishigaya también ordenó a representantes del Sindicato de Transporte Amalgamado Local 265 comparecer ante el tribunal la próxima semana para argumentar por qué no se debería emitir una orden judicial. Sin embargo, con la fecha de audiencia fijada para el 26 de marzo, esto podría prolongar la huelga una semana más.
VTA buscaba intervención legal para detener la huelga del sindicato ATU Local 265 tras el fracaso de las negociaciones contractuales a principios de mes sin acuerdo. Nishigaya emitió una denegación temporal el lunes por la mañana, argumentando que la solicitud no cumplía con el Reglamento de Tribunales de California, pero presentó una segunda decisión por la tarde con su fallo actualizado.
El presidente del sindicato ATU Local 265, Raj Singh, afirmó que el sindicato sigue decepcionado porque la agencia de transporte ha estado buscando otras vías para obtener una orden judicial en lugar de negociar un acuerdo. Singh afirmó no estar seguro de si las negociaciones se llevarían a cabo antes de la audiencia judicial dentro de nueve días.
"No están mostrando ninguna urgencia por resolver esto", dijo Singh a San José Spotlight.
El sindicato ATU Local 265 organizó una manifestación el lunes por la tarde. Singh indicó que funcionarios electos han expresado su apoyo mediante cartas o uniéndose a los piquetes en otras ocasiones, incluyendo al senador estatal Dave Cortese, los asambleístas Ash Kalra, Patrick Ahrens y Alex Lee, la supervisora del condado de Santa Clara Betty Duong y los concejales de San José Pamela Campos, Peter Ortiz y Domingo Candelas.
En un comunicado, la VTA indicó que la agencia está trabajando para restablecer los servicios de autobús y tren ligero. El comunicado también indicó que la demanda de Nishigaya contra el sindicato ATU Local 265 demuestra la validez de las reclamaciones de la agencia.
“VTA se compromete a ir más allá de la retórica y centrarse en acciones constructivas para finalizar un contrato”, dice el comunicado. “La huelga ya lleva ocho días. Es hora de priorizar al público y a nuestros empleados, tomando medidas significativas para alcanzar un acuerdo”.
Sergio López, presidente de la junta de VTA y alcalde de Campbell, se negó a hacer comentarios sobre la negación.
"Estoy comprometido a continuar las conversaciones que han estado sucediendo en ambos lados para llegar a una resolución", dijo a San José Spotlight.
El sindicato representa a más de 1,500 trabajadores de primera línea, incluyendo conductores de autobús y operadores de tren ligero. Comenzó a negociar con la agencia un nuevo contrato en agosto pasado, y los servicios de autobús y tren ligero del condado han estado suspendidos desde que comenzó la huelga el 10 de marzo.
La VTA también envió una carta el sábado al gobernador Gavin Newsom solicitando su intervención. Representantes de la VTA han reiterado que su principal objetivo es restablecer el servicio de transporte público. La carta indica que decenas de miles de pasajeros diarios dependen de la VTA como su principal medio de transporte y que la huelga está generando pérdidas materiales de salud, seguridad y económicas.
En la carta, la agencia reiteró los argumentos de su demanda, citando la cláusula de no huelga del contrato y alegando que las cláusulas de duración del mismo se prorrogaban tras la fecha de vencimiento indicada. Singh había calificado previamente el argumento de "absurdo", ya que el contrato vencía el 3 de marzo.
El sindicato ATU Local 265 busca un aumento salarial del 6% en tres años, lo que suma un 18%, además de cláusulas contractuales adicionales para garantizar un proceso de resolución de conflictos que permita a los trabajadores presentar sus quejas ante un tercero y evitar los tribunales. La oferta de VTA fue un aumento del 9% en los próximos tres años, pasando del 4% al 3% y al 2%, y no incluía cláusulas adicionales para la resolución de conflictos. Un comunicado de prensa del sindicato indicó que el 95% de los afiliados rechazó el acuerdo.
Representantes de VTA afirmaron previamente que los aumentos salariales solicitados por el sindicato superarían el presupuesto de la agencia, y que esta tendría que recortar servicios y personal para cumplir con la solicitud. También afirmaron que su propuesta convertiría a los operadores de VTA en unos de los mejor pagados del país.
Singh dijo anteriormente a San José Spotlight que los aumentos son necesarios para mantenerse al día con el creciente costo de vida en Silicon Valley y que los trabajadores están preparados para permanecer en huelga hasta que se llegue a un acuerdo.
Singh afirmó que la oficina de Newsom se puso en contacto con ellos durante el fin de semana y pareció sorprendida de que la principal solicitud del sindicato fuera actualizar el proceso de resolución de conflictos, ya que es parte integral del contrato. Añadió que el sindicato y la VTA intercambiaron ofertas nuevamente durante el fin de semana, las cuales se mantuvieron prácticamente sin cambios.
Esperaba tener otra reunión con funcionarios de VTA el lunes, pero a medida que avanzaba la tarde, dijo que no estaba seguro de que eso sucediera.
“Ellos intentan pintar esta imagen de que son justos y equitativos, pero no son más que mentiras”, dijo Singh a San José Spotlight.
Historia actualizada el 17 de marzo a las 6:39 p. m. Historia original publicada el 17 de marzo a las 10:20 a. m.
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