VTA avanza hacia el servicio completo de tren ligero en el condado de Santa Clara
En esta foto de archivo se muestra un tren ligero VTA.

Ha tardado meses, pero la agencia de transporte público del condado de Santa Clara ha vuelto casi por completo a la acción.

A partir de este fin de semana, los funcionarios de VTA dijeron que todo el sistema de tren ligero volverá a estar en marcha.

La agencia anunció un expansión del servicio de tren ligero a principios de esta semana para incluir toda la Línea Azul, que va desde Baypointe hasta Santa Teresa. Esto significa que la única parte del sistema de tren ligero que aún no se ha reactivado es una sección de la Línea Verde desde la estación Diridon hasta la estación Winchester en Campbell. La portavoz de VTA, Stacey Hendler Ross, dijo a San José Spotlight que la agencia ejecutó un tren de prueba el martes por la noche.

"VTA está trabajando de manera constante para reactivar todo el sistema", dijo.

VTA está cada vez más cerca de recuperar su red ferroviaria de tres líneas tras un mes de mayo tiroteo masivo en el patio de ferrocarriles de Guadalupe en el centro de San José, lo que obligó a la agencia a tener trenes terrestres durante casi tres meses. La agencia estimó previamente que restablecería el servicio de tren ligero para fines de julio. pero descarté ese horario para hacer frente a trabajadores traumatizados, reparar equipos y establecer sitios de trabajo temporales. Servicio de tren ligero limitado reanudado a finales de agosto, con VTA trae trabajadores de regreso para recorrer el patio del tren ligero por primera vez desde el tiroteo.

VTA ofreció a los pasajeros un servicio de puente de autobús mientras el tren ligero estaba inactivo, pero algunos viajeros todavía estaban molestos con el cierre de la red de tren ligero de 40 millas que afectó a miles de personas que dependen de los trenes para viajar a destinos en South Bay, desde Mountain View hasta San José.

VTA también anunció esta semana que las tarifas gratuitas para el tren ligero programadas para finalizar el 12 de septiembre se extenderán hasta el 30 de septiembre. Pero todavía hay quejas de los pasajeros que esperan el regreso del servicio en sus vecindarios.

"Excelente. Aquellos de nosotros más allá de Diridon todavía estamos varados ”, escribió Mark Romoser en un comentario en el sitio web de VTA.

Los defensores del transporte público dicen que les complace ver que la agencia reabre su red ferroviaria.

"Estoy agradecido y agradecido de que se esté restaurando el tren ligero", dijo Eugene Bradley, fundador de Usuarios de Silicon Valley Transit, dijo a San José Spotlight. "No debería haber tomado tanto tiempo".

Bradley dijo que después del primer atentado contra el World Trade Center en 1993, la Autoridad Portuaria Trans-Hudson, que tenía una línea cerca del sitio, reanudó el servicio en aproximadamente una semana. Le preocupa que VTA y otras agencias de tránsito del Área de la Bahía no sean capaces de restaurar rápidamente el servicio en caso de un desastre natural o provocado por el hombre.

“El Área de la Bahía no está preparada para eso en general”, dijo.

Una preocupación más inmediata para VTA es lograr que el público se vuelva a aclimatar a la presencia de trenes. Hendler Ross dijo que los peatones, ciclistas y conductores deben estar al tanto de los trenes, especialmente en las intersecciones.

“Uno de los sucesos más frecuentes es cuando un automóvil no presta atención a la señal de giro a la izquierda y se apaga cuando se activa la señal del tren, chocando contra el tren”, dijo. "Queremos recordarle a nuestra comunidad que esté al tanto de todas las señales y advertencias, y siempre esté atento a los trenes cerca del sistema".

VTA promocionó este mensaje el miércoles con un par de tweets mostrando un coche Ese fue destrozado después de girar a la izquierda en un tren.

Póngase en contacto con Eli Wolfe en [correo electrónico protegido] or @ EliWolfe4 en Twitter.

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