VTA discutirá la remodelación del sitio del tiroteo masivo de San José
Los trenes ligeros de la Autoridad de Transporte del Valle permanecen alineados en las instalaciones de operaciones de la organización en San José. Foto de archivo.

A masa de disparo en mayo salió de San José sin servicio de tren ligero por semanas. Ahora que VTA tiene un hoja de ruta para reanudar el servicio, la agencia de tránsito discutirá un presupuesto que, entre otras cosas, busca reconstruir partes del patio de ferrocarril dañadas en el tiroteo.

La Junta Directiva de VTA discutir la financiación Martes para rehabilitar y reconstruir partes del patio de trenes, pero los planes para demoler edificios no están claros de inmediato. De acuerdo a una memorándum, los funcionarios solicitan cambios adicionales en los presupuestos de los años fiscales 2022 y 2023 de hasta $ 150 millones para remodelar el patio de trenes y las instalaciones relacionadas.

“La tragedia que ocurrió en la Instalación del Tren Ligero Guadalupe el 26 de mayo de 2021, ha causado enormes pérdidas humanas y de propiedad”, se lee en el memorando. “Los funcionarios electos de varias ramas gubernamentales han estado trabajando de cerca para identificar recursos para brindar apoyo a la familia VTA y rehabilitar las instalaciones afectadas”.

VTA declinó hacer más comentarios y remitió a San José Spotlight a la reunión del martes. La agencia recibió $ 20 millones en fondos estatales en junio para ayudar en la recuperación.

La supervisora ​​del condado de Santa Clara, Cindy Chavez, también parte de la junta de VTA, habló el mes pasado de demoler y reconstruir dos edificios en el patio de trenes, los cuales sufrieron daños durante el tiroteo masivo.

Chávez dijo a NBC Bay Area que una renovación haría que el patio de trenes fuera menos traumático para los empleados cuando regresaran al sitio a tiempo completo. Si el sitio tiene un monumento permanente, dijo familias de las víctimas debe tenerse en cuenta antes de seguir adelante con cualquier plan.

Hablar de demoler o remodelar los edificios aún se encuentra en las primeras etapas. Una preocupación logística es encontrar un nuevo depósito ferroviario.

“Uno de los desafíos que tenemos es que el patio es donde llevamos los trenes ligeros para almacenarlos por la noche y donde lanzamos por la mañana”, dijo Chávez anteriormente.

Captura de pantalla del cronograma de VTA para reanudar el servicio de tren ligero.

La medida no tiene precedentes: edificios involucrados en varios de los tiroteos masivos de la nación, incluidos edificios en Columbine High School en Columbine, Colorado, Sandy Hook Elementary School en Newtown, Connecticut y Umpqua Community College en Roseburg, Oregon.fueron demolidos después de sus respectivos tiroteos masivos.

Otros lugares, como el Mandalay Bay Resort en Las Vegas, el sitio de un Tiroteo masivo 2017, tomó otras medidas, como renumerar el piso donde se quedó el tirador. Después de Tiroteo masivo 2015 en una iglesia de Charleston, Carolina del Sur, los servicios dominicales se reanudaron pocos días después.

Pero ninguno de esos edificios tiene la intrincada infraestructura que miles de personas confían en diariamente para el transporte.

El patio de trenes en el centro de San José ha sido el hogar del equipo y el servicio de mantenimiento del tren ligero de VTA desde 1987. Alrededor de 379 empleados de VTA trabajaban allí antes del tiroteo.

Está previsto que el servicio de tren ligero regrese a finales de este mes en un proceso de varias fases. Se discutirán las renovaciones y la posible demolición de edificios. durante el proceso.

La Junta Directiva de VTA llevará a cabo su reunión especial el martes a las 2 pm Para obtener más información sobre cómo ver o participar, haga clic en aquí.

Póngase en contacto con Lloyd Alaban en [correo electrónico protegido] o seguir @lloydalaban en Twitter.

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