Después de más de un mes sin servicio de tren ligero, los viajeros de South Bay están cada vez más frustrados porque la agencia de tránsito local se niega a decir cuándo se reanudará el servicio.
En Twitter, tweet tras tweet de los residentes le hacen a VTA la misma pregunta: ¿Cuándo se reanudará el servicio de tren ligero?
No puedo creer que todavía no hayan reanudado el tren ligero. ¡Nos está jodiendo a muchos de nosotros que dependemos del transporte público para ir al trabajo! No olvidaré esto la próxima vez que pidas más dinero en futuras elecciones y necesito decidir por qué votar. Cara haciendo pucheros
— Ed Esco (@edTHEBOSSesco) 29 de junio de 2021
por favor, por lo menos utilice autobuses en lugar del tren ligero. también podría estar en una frecuencia más baja, pero simplemente ejecute algún tipo de servicio. miles de personas dependen del tren ligero para ir al trabajo, a la escuela, etc.
– navegador ca (@CaNavigator) 19 de junio de 2021
Hola, ¿alguna actualización sobre el servicio de tren ligero? ¡Hay mucha gente como yo, que depende de ello! Entiendo la tragedia que sucedió y lo que están pasando los miembros de la familia, pero se necesita transporte público de forma regular.
– María (@delaluz_villa) 15 de junio de 2021
Los trenes ligeros permanecen inactivos en el centro de San José desde el 26 de mayo , cuando un empleado descontento de la VTA asesinó a nueve de sus compañeros antes de quitarse la vida.
En respuesta a una consulta de San José Spotlight esta semana, los funcionarios de VTA dijeron que la agencia no tiene ninguna actualización sobre cuándo volverán a funcionar los trenes.
"VTA está trabajando actualmente en un plan para reanudar el servicio de tren ligero", dijo un portavoz de VTA en un correo electrónico el viernes. "Es posible que tengamos más información para publicar sobre el proceso la próxima semana".
El sistema de tren ligero de tres líneas abarca más de 64 kilómetros en South Bay, conectando a los residentes de la península desde Mountain View hasta San José. La red prestaba servicio a unos 30 000 pasajeros diarios antes de la pandemia y a 7,600 pasajeros diarios el año pasado , según datos de la VTA.
Los funcionarios de VTA dicen que el tiroteo causó daños a edificios, equipos y computadoras necesarios para el servicio.
La agencia de transporte está trabajando para reparar los daños materiales, pero la pérdida de trabajadores que ocupaban puestos altamente técnicos también podría contribuir a la prolongada suspensión del servicio, según Jayme Ackemann, exgerente de comunicaciones de VTA con más de 20 años de experiencia en transporte público. Ackemann también escribe una columna mensual sobre transporte para San José Spotlight.
“Estos eran ingenieros y personal de servicio de línea”, dijo Ackemann. Los trabajos de los trabajadores incluían realizar inspecciones semanales y mensuales exigidas por el gobierno federal. "Sin ellos, el servicio de tren ligero no estaría autorizado".
Según un portavoz de VTA, cuatro de los nueve técnicos de mantenimiento de subestaciones de VTA, incluido el atacante , murieron durante el tiroteo.
Otra posible causa de la demora: si los trabajadores que presenciaron el tiroteo en el patio de trenes están de baja médica debido a un trauma, "no hay mucho que VTA pueda hacer", agregó Ackemann.
Más de 100 personas estaban en el lugar el día del tiroteo. Un portavoz de VTA no respondió a una consulta de San José Spotlight sobre cuántos empleados están tomando licencia médica debido al tiroteo.
En junio, la junta de la agencia de tránsito declaró una emergencia para omitir un largo proceso de licitación para reparaciones y celebrar contratos de arrendamiento por 90 días. También lanzó un grupo de trabajo para supervisar los esfuerzos para restaurar el servicio "en las próximas semanas", dijo la gerente general interina de VTA, Evelynn Tran, a la junta el 17 de junio.
La suspensión del servicio de tren ligero deja a miles de pasajeros luchando por encontrar alternativas. Si bien muchos optan por tomar rutas de autobús más largas, otros confían en servicios de viajes compartidos como Uber y Lyft para desplazarse.
Pero la falta de tren ligero está atrapando a algunas personas en casa, como Singam Sagar Reddy, residente de San José.
“Es realmente triste lo que le pasó (al) equipo de VTA y entendemos el dolor y la pérdida (que) les pasó a sus familias”, dijo a San José Spotlight. "Pero detener el tren ligero durante casi un mes (causa) muchos problemas".
La familia de Reddy no tiene automóvil, por lo que dependen del transporte público para desplazarse. Tomar Uber y Lyft es demasiado caro además del alquiler y otros gastos, dijo.
"Durante casi un mes, me quedé en casa y salí solo para cosas muy, muy urgentes", dijo Reddy.
Inicialmente, la VTA proporcionó autobuses temporales para cubrir el servicio ferroviario tras el tiroteo del 26 de mayo, pero suspendió rápidamente el plan el 1 de junio debido a la escasez de personal. La agencia anunció recientemente la contratación de 22 nuevos conductores de autobús, que comenzarán a trabajar el lunes.
“Era una gran idea, pero también se ha perdido”, dijo Eugene Bradley, defensor del transporte público local desde hace mucho tiempo y fundador de Silicon Valley Transit Users . “VTA podría haber proporcionado autobuses lanzadera en lugar del tren ligero una vez por hora. Cualquier cosa es mejor que nada”.
Tras la suspensión del servicio de autobuses temporales, Bradley elaboró una guía con rutas alternativas y la compartió en Twitter . Sin embargo, los usuarios del transporte público solicitan información sobre cuándo se reanudará el servicio de tren ligero.
"No ha habido ningún estado, ninguna actualización, solo fragmentos de informes de lo que está sucediendo", dijo Bradley. “VTA se enorgullece de ser transparente. Esto no es transparente ".
El patio de ferrocarriles de Guadalupe ha servido como el centro neurálgico de la red de tránsito de VTA desde 1978, y es el hogar de todos los equipos y servicios de mantenimiento del tren ligero. Las operaciones del autobús VTA se trasladaron a una ubicación temporal después del tiroteo.
La suspensión del servicio de un mes ha arrojado luz sobre una vulnerabilidad en VTA, dijo Ackemann.
"Estoy de acuerdo en que VTA necesita idear una estrategia para recuperar esto", dijo. "Pero espero que el público también les dé algunas latitudes para reducir el servicio y abordar el trauma de los empleados".
La agencia de transporte público está a punto de recibir 20 millones de dólares en fondos estatales para proporcionar recursos de salud mental a los empleados y sus familias, y para reanudar el servicio de tren ligero, entre otras cosas.
Los viajeros que necesiten ayuda para planificar rutas alternativas pueden comunicarse con VTA al 408-321-2300 o enviar un correo electrónico a [email protected].
Puedes contactar con Tran Nguyen en [email protected] o seguirlo en Twitter en @nguyenntrann.
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