¿Qué empleados de la ciudad de San José obtienen un viaje financiado por los contribuyentes?

El alcalde de San José, Matt Mahan, tiene un nuevo vehículo, cortesía de los contribuyentes de la ciudad.

La camioneta de Mahan, comprada al comienzo de su mandato, es parte de su equipo de seguridad, típico del principal funcionario electo de la ciudad. Pero es sólo uno de los miles de automóviles que los funcionarios de la ciudad tienen a su disposición, que incluyen vehículos para mantener parques y sistemas de alcantarillado, entre otros servicios.

La ciudad posee 2,666 automóviles a partir de este mes. El SUV 2022 de Mahan es una de las incorporaciones más recientes a la flota de la ciudad. A un precio de 78,000 dólares, es más que el coste medio de un vehículo de propiedad municipal, que es de 64,000 dólares. Sin embargo, es una desviación de lo que conducía el ex alcalde Sam Liccardo: un sedán más pequeño.

El Departamento de Policía de San José dijo que la mejora del alcalde era necesaria porque el antiguo automóvil utilizado por Liccardo estaba desgastado y el nuevo SUV cumple con los estándares de la industria en cuanto a detalles de seguridad.

"Nuestro alcalde también es uno de los primeros en muchos años en tener una familia con dos niños pequeños que a menudo trae para asistir a eventos y funciones de la ciudad", dijeron funcionarios del departamento en un comunicado a San José Spotlight.

El San Jose Departamento de Policía de Tiene la mayor proporción de vehículos urbanos, con 760 automóviles, pero no es tan costoso como los vehículos utilizados por otros departamentos. El costo promedio de compra de un vehículo del SJPD es de $34,500, según datos de la ciudad. En total, el departamento ha gastado 26.2 millones de dólares en automóviles desde 1981.

Cada vehículo urbano dura aproximadamente una década, pero hay algunos remolques que forman parte de la flota de la ciudad desde hace al menos 60 años.

Más de la mitad de los 25 departamentos de la ciudad utilizan automóviles de propiedad municipal. La biblioteca posee 10 para transportar libros y equipos tecnológicos desde y hacia las diferentes sucursales. El departamento de vivienda cuenta con seis vehículos para trabajos de campo y evaluaciones de diferentes sitios de vivienda o personas sin hogar. También hay 25 vehículos eléctricos, seis de los cuales están disponibles en el Ayuntamiento de San José para que los concejales y el personal los utilicen en eventos o reuniones de negocios relacionados con la ciudad.

El concejal Dev Davis dijo que la mayoría de los concejales no utilizan los automóviles compartidos y optan por sus propios medios de transporte personales. Pero los concejales reciben un estipendio mensual de gasolina de $500 para viajes al trabajo, reuniones y otros eventos.

“Se supone que los $500 cubren todo”, dijo Davis a San José Spotlight. "Esto tiene como objetivo ahorrar dinero a la ciudad y también ahorrar tiempo al consejo y al personal porque así no tenemos que realizar un seguimiento de cada viaje, completar la documentación y recibir reembolsos utilizando las tarifas de millaje del IRS".

Matt Leosch, director de obras públicas, dijo que los vehículos compartidos disponibles para el personal de la ciudad son utilizados principalmente por aquellos que necesitan conducir a una reunión fuera del sitio o llegar a otro edificio de la ciudad. Los autos eléctricos tienen un alcance de aproximadamente 50 millas, por lo que deben usarse dentro de los límites de la ciudad.

Los vehículos más caros son los del Departamento de Bomberos de San José. Los camiones de bomberos pueden costar cerca de 500,000 dólares, y el SJFD también posee varios barcos y ambulancias para otras emergencias. El departamento utilizó barcos durante las inundaciones de 2017, por ejemplo, dijo Leosch. El costo promedio de cada uno de sus 245 vehículos es de $236,000, para un total de $57.8 millones.

El departamento de transporte ocupa el segundo lugar en términos de costos de vehículos y ha gastado $33.1 millones para comprar 446 vehículos. Los vehículos de transporte incluyen automóviles y remolques que se utilizan para realizar el mantenimiento de las calles en toda la ciudad, incluidos los semáforos y la reparación de bombas de tormenta.

El departamento de parques, recreación y servicios vecinales de la ciudad tiene 357 vehículos; la mayoría son remolques, camionetas y otros equipos de mantenimiento del paisaje. A San José le ha costado $12.2 millones construir la flota de vehículos del departamento para mantener las áreas recreativas al aire libre de la ciudad.

Los servicios ambientales también tienen una flota notable para el mantenimiento de los sistemas de agua y alcantarillado de la ciudad por valor de 15.2 millones de dólares para 322 vehículos. Alrededor de un tercio de ellos son vehículos utilitarios, similares a carritos de golf, que se utilizan en la instalación regional de aguas residuales.