Khi tuyến đường sắt Palo Alto Link chuẩn bị thực hiện chuyến cuối cùng vào tháng tới, cư dân nơi đây, những người đã quen phụ thuộc vào tuyến đường này, cảm nhận được sự lo lắng của...
Heindel: San Jose nên tính toán khía cạnh kinh tế của việc tăng phí đỗ xe theo giờ.
Trước khi tăng phí đậu xe ở khu trung tâm thành phố, San Jose cần biết liệu doanh thu từ phí đậu xe tăng thêm có vượt quá bất kỳ khoản thiệt hại nào về hoạt động kinh tế ở khu vực trung tâm hay không. Trong quá trình lập ngân sách năm tài chính 2026-27, Giám đốc Thành phố Jennifer Maguire đã yêu cầu mỗi phòng ban đưa ra các đề xuất về các khoản tiết kiệm để bù đắp khoản thâm hụt ngân sách 50 triệu đô la. Sở Giao thông Vận tải (DOT) không đưa ra bất kỳ khoản tiết kiệm nào, mà thay vào đó đề xuất tăng doanh thu thêm 1.2 triệu đô la bằng cách tăng phí đậu xe ở khu vực trung tâm tại các điểm có 900 mét và kéo dài giờ hoạt động tại các điểm có 1,600 mét. Ngân sách của bà Maguire đã chấp nhận đề xuất này và số tiền đã được chuyển từ Quỹ Doanh nghiệp Đậu xe Khu trung tâm sang ngân sách chung…
