Một cánh đồng trống với những chiếc máy ủi và một tòa nhà sáu tầng ở phía sau
Sẽ có ít cửa hàng bán lẻ và bãi đậu xe hơn so với dự kiến ​​ban đầu cho một cơ sở hỗ trợ sinh hoạt dành cho người cao tuổi tại khu phát triển Westport của Cupertino tại số 21267 Stevens Creek Blvd. sau khi Hội đồng thành phố chấp thuận những thay đổi của dự án. Ảnh lưu trữ.

Một cơ sở hỗ trợ sinh hoạt tại Cupertino đang tiến gần hơn đến việc xây dựng sau nhiều năm trì hoãn — nhưng không theo kế hoạch ban đầu.

Ủy ban Quy hoạch Cupertino hôm thứ Ba đã nhất trí đề xuất những thay đổi đối với một cơ sở chăm sóc người cao tuổi thuộc dự án phát triển Westport dọc theo Đại lộ Stevens Creek. Những sửa đổi đối với tòa nhà nhiều tầng, do nhà phát triển Related California yêu cầu, bao gồm tăng số lượng căn hộ từ 123 lên 136 và loại bỏ 146 chỗ đậu xe ngầm. Nhà phát triển cũng yêu cầu giảm diện tích bán lẻ ở tầng trệt từ 17,600 feet vuông xuống còn 4,000 feet vuông - một điểm gây tranh cãi đối với ủy ban. Các ủy viên cũng bổ sung điều kiện là Related California có thể được hoàn trả hàng triệu đô la phí thay thế công viên nếu họ bổ sung thêm 4,000 feet vuông diện tích bán lẻ. Hội đồng Thành phố sẽ xem xét những thay đổi này vào một ngày sau đó.

Các đại diện liên quan của California cho biết những thay đổi này phần lớn là do khó khăn trong việc tài trợ cho dự án trong nền kinh tế với giá cả tăng vọt. Nhà phát triển được nhà nước cho phép nhượng bộ đối với các dự án nhà ở giá rẻ. Việc loại bỏ bãi đậu xe ngầm và giảm không gian bán lẻ sẽ giúp nhà phát triển tiết kiệm được từ 15 triệu đến 22 triệu đô la.

Balint Simsik, phó chủ tịch cấp cao phụ trách phát triển của Related California, cho biết việc giảm chỗ đậu xe sẽ không gây ra vấn đề gì vì nhiều cư dân lớn tuổi trong tương lai sẽ không thể lái xe.

"Có lẽ không ai trong căn phòng này muốn thấy dự án này tiến triển hơn nhà phát triển", ông nói tại cuộc họp. "Cho đến nay, chúng tôi đã đầu tư rất nhiều tiền và việc để dự án như thế này trong ba năm chẳng có lợi gì cho chúng tôi".

Phó Chủ tịch Ủy ban Quy hoạch Tracy Kosolcharoen bày tỏ lo ngại về việc giảm số lượng cửa hàng bán lẻ vì bà cho rằng cư dân muốn có nhiều cửa hàng hơn. Khu đất này trước đây là Trung tâm mua sắm Oaks, với nhiều cửa hàng khác nhau.

Nhưng bà ủng hộ vì cuộc bỏ phiếu đã đạt được sự thỏa hiệp công bằng giữa nhà phát triển và cư dân.

“Westport đại diện cho một cơ hội tuyệt vời để đóng góp vào trung tâm thành phố sôi động mà nhiều cư dân mong muốn”, Kosolcharoen nói với San José Spotlight. “Nhưng một trái tim thịnh vượng của thành phố không tự nhiên mà có — mà cần có sự hợp tác chủ động giữa thành phố, các nhà phát triển và cộng đồng”.

Cơ sở này là một trong những hạng mục cuối cùng cần thiết để hoàn thành dự án rộng 8.1 mẫu Anh, hiện đã có 88 nhà phố và nhà liên kế và 48 căn hộ giá rẻ dành cho người lớn từ 62 tuổi trở lên. Cư dân bắt đầu chuyển đến vào năm ngoái. Không rõ khi nào cơ sở hỗ trợ sinh hoạt sẽ hoàn thành, nhưng sau khi dự án đi vào hoạt động, Oakmont Senior Living sẽ điều hành các dịch vụ như chăm sóc trí nhớ.

Richard Adler, chủ tịch của Age Friendly Cupertino, cho biết Cupertino cần thêm nhà ở cho người cao tuổi trong một thành phố có dân số già ngày càng tăng . Thành phố hiện có 221 ngôi nhà dành cho người cao tuổi tại bốn cơ sở chăm sóc người già.

Adler cho biết sự phát triển này đang giúp tạo ra một cộng đồng người lớn tuổi tập trung với trung tâm dành cho người cao tuổi và nhiều nhà dành cho người cao tuổi ngay bên cạnh.

“Chúng ta, với tư cách là một xã hội, chưa thực sự tạo ra các thể chế và hệ thống để hỗ trợ (người lớn tuổi),” ông nói với San José Spotlight. “Nhà ở không phải là giải pháp duy nhất, nhưng nó là một phần lớn của giải pháp.”

Cupertino phải xây dựng Nhà 4,588 vào năm 2031 để tuân thủ các yêu cầu của tiểu bang. Những ngôi nhà ở Westport được tính vào con số đó.
Hãy giữ cho báo chí của chúng tôi miễn phí cho mọi người!
Dianna Ferris, người đã sống trong một căn hộ ở Westport khoảng một năm, muốn tòa nhà được hoàn thành, nhưng cho biết bãi đậu xe đã là một vấn đề đối với những ngôi nhà đã hoàn thành. Bà cho biết ngay cả khi ít người lớn tuổi sử dụng bãi đậu xe theo kế hoạch của cơ sở, thì cũng không thực tế khi mong đợi công nhân đi làm bằng phương tiện giao thông công cộng thiếu thốn của Cupertino.

“Trong 20 hoặc 30 năm nữa, đó có thể là điểm dừng chân tiếp theo của tôi và chúng tôi đang rất cần nhà ở,” Ferris nói với San José Spotlight. “Tôi chỉ không thích cách luật được thiết lập (cho các nhượng bộ của nhà phát triển). Tôi không nghĩ nó hữu ích cho các cộng đồng như Cupertino không có cơ sở hạ tầng.”

Liên hệ với Annalise Freimarck qua địa chỉ [email protected] hoặc theo dõi @annalise_ellen trên X.

Chính sách bình luận (cập nhật ngày 5/10/2023): Người đọc được yêu cầu đăng nhập thông qua mạng xã hội hoặc nền tảng email để xác nhận tính xác thực. Chúng tôi có quyền xóa nhận xét hoặc cấm những người dùng tham gia vào các cuộc tấn công cá nhân, ngôn từ kích động thù địch, tục tĩu quá mức hoặc đưa ra những tuyên bố sai có thể kiểm chứng được. Nhận xét được kiểm duyệt và phê duyệt bởi quản trị viên.

Bình luận

Liên kết bí mật