Cupertino lên kế hoạch nâng cấp an toàn cho đường bộ và cầu đi bộ

Một trong những con đường mòn được yêu thích nhất ở Thung lũng phía Tây được thiết lập để thu hẹp khoảng cách về cơ sở hạ tầng nhờ vào sự thúc đẩy từ nguồn tài trợ của liên bang.

Dân biểu Thung lũng Silicon Ro Khanna đã huy động được 850,000 đô la để làm cho Đường McClellan của Cupertino - một điểm nối đông-tây quan trọng trong thành phố - an toàn hơn và dễ tiếp cận hơn đối với người đi bộ. Ngoài việc xây dựng lại cây cầu gần 100 năm tuổi song song với Đường McClellan mà mọi người băng qua để đến Đường mòn Stevens Creek, nguồn tài trợ có thể giúp thành phố nâng cao con đường. Thiết kế lại này có thể tạo ra một đường hầm an toàn cho người đi bộ đường dài và người đi xe đạp, đồng thời ngăn ngừa lũ lụt.

Walk-Bike Cupertino, một tổ chức ủng hộ việc tăng cường an toàn cho người đi bộ và người đi xe đạp, đã thúc đẩy thành phố tạo ra một đường hầm dành cho những người đam mê đường mòn. Chủ tịch Seema Lindskog đã lái xe và đi bộ đoạn đường McClellan đó và cho biết khúc cua của đường rất nguy hiểm cho người qua đường, đặc biệt đối với những người chọn đi bộ qua đường thay vì đi bộ khoảng 50 feet tới lối qua đường dành cho người đi bộ.

Cô nói với San José Spotlight: “Nếu bạn là học sinh cuối cấp hoặc bạn là một gia đình có con nhỏ, bạn sẽ hơi lo lắng khi vượt qua khi không có tầm nhìn tốt như vậy”.

Dự án đã huy động được khoảng 5.85 triệu USD, bao gồm 5 triệu USD từ Nghị sĩ Evan Low vào năm 2022. Cupertino cần khoảng 8 triệu USD để tài trợ cho dự án và dự án nhằm mục đích đảm bảo phần còn lại thông qua các khoản tài trợ bổ sung của tiểu bang và liên bang.

Khanna cho biết nguồn tài trợ này là một chiến thắng cho thành phố và cộng đồng nói chung.

Khanna nói với San José Spotlight: “Việc cải tạo cây cầu gần 100 năm tuổi này đã quá hạn từ lâu. “Khoản đầu tư này sẽ cải thiện cơ sở hạ tầng quan trọng đối với cộng đồng của chúng tôi và ứng phó khẩn cấp.”

Đi từ Đường mòn Stevens Creek đến Đường mòn Linda Vista là một điều nguy hiểm đối với những người đi đường mòn, những người phải băng qua Đường McClellan. Lối qua đường dành cho người đi bộ nằm trên một khúc cua trên đường, tạo ra những lo ngại về tầm nhìn và an toàn cho người đi bộ. Đường McClellan nối Đường mòn Stevens Creek - chạy qua Cupertino, Los Altos, Sunnyvale và Mountain View - với Đường mòn Linda Vista.

Lindskog cho biết dự án không chỉ nhằm mục đích đảm bảo an toàn mà còn tạo ra Đường mòn Stevens Creek được kết nối đầy đủ, từ đầu đến cuối từ vịnh đến các ngọn đồi.

Bà nói: “Đây là cơ hội 100 năm chỉ có một vì chúng tôi có cây cầu này đang được làm lại và nếu làm đúng, chúng tôi sẽ tạo ra một kết nối sẽ được nhiều thế hệ sử dụng”. “Chúng ta có một cơ hội để làm đúng việc này.”

Cupertino đang trong giai đoạn kỹ thuật và nếu mọi việc suôn sẻ, việc xây dựng có thể bắt đầu trong vài năm tới.

Dự án bổ sung vào mục tiêu của thành phố là tăng cường an toàn đường bộ. Cupertino vẫn đang xây dựng kế hoạch hành động Vision Zero, nhằm mục đích giảm thiểu và cuối cùng loại bỏ các trường hợp tử vong và thương tích do giao thông. Vào tháng 425,600, thành phố đã nhận được hơn XNUMX đô la để cải thiện Đường Bollinger, một trong những huyết mạch giao thông tấp nập nhất.

Khoản tiền này đến từ chuỗi 15 dự án dựa vào cộng đồng, được liên bang tài trợ mà Khanna đã thúc đẩy, bao gồm 4.1 triệu đô la cho Trung tâm văn hóa người Mỹ gốc Phi ở Thung lũng Silicon.

Thị trưởng Cupertino Sheila Mohan cho biết thành phố rất biết ơn sự gia tăng tài trợ của liên bang.

Cô nói với San José Spotlight: “Đây không chỉ là một dự án mà còn là một khoản đầu tư cho sự an toàn, thịnh vượng và tương lai của cộng đồng chúng ta.

Liên hệ với Annalise Freimarck tại [email được bảo vệ] hoặc theo @annalize_ellen trên X, trước đây gọi là Twitter.