Diridon: Bỏ 'hút thuốc' và lái xe là tiết kiệm và lành mạnh

Hầu hết các loại xe điện đều tiết kiệm đến mức người lái xe trung bình sẽ phải trả mức giá tiết kiệm được so với xe chạy bằng xăng trong vòng 10 đến XNUMX năm.

Năm đô la trở lên cho một gallon do bạn bơm tại một trạm xăng không tốt cho sức khỏe. Thay dầu hàng năm và điều chỉnh. Thường thì phí bảo hiểm và DMV đắt hơn. Các phương tiện chạy bằng xăng không chỉ là tác nhân gây ô nhiễm khí quyển hàng đầu - “những kẻ hút thuốc”, cái tên không được trìu mến đặt cho động cơ chạy bằng xăng trong bộ phim tận thế năm 1995 “Waterworld” - mà còn đắt tiền và gây phiền toái cho việc cung cấp nhiên liệu và bảo trì.

Cuộc cách mạng EV đang tiến triển nhanh chóng. Các giá xe điện đang giảm và phạm vi pin đang tăng lên. Số lần bảo trì hàng năm ở mức tối thiểu: không có dầu, chất chống đông, pít-tông, bộ chế hòa khí, bình xăng hoặc bất kỳ bộ phận nào dễ bị trục trặc. Chỉ là một động cơ điện được bôi trơn vĩnh viễn mà không cần đốt cháy hay ma sát nhiều. Xe điện thậm chí còn được sạc lại khi giảm tốc, giúp phanh ít bị mòn hơn. Phí bảo hiểm và DMV thường ít hơn, chưa kể xe điện có thể sử dụng làn đường HOV và bãi đỗ xe ưu tiên.

Thay vì dừng lại ở trạm xăng gây ô nhiễm đó, khi bạn đỗ xe ở nhà hoặc nơi làm việc, chỉ cần cắm vào ổ cắm 110 hoặc 220 volt để sạc đầy trong khi bạn làm việc hoặc ngủ. Thường thì số tiền điện đó được người sử dụng lao động trả. Đối với các chuyến đi, mạng lưới sạc dọc theo hầu hết các đường cao tốc chính đang ngày càng phát triển với các dãy máy tăng áp tại các nút giao thông chính kéo dài 40 phút hoặc ít hơn trong khi bạn thưởng thức một bữa ăn nhẹ.

Với mọi nhà sản xuất ô tô lớn và nhiều hãng mới sản xuất xe điện, toàn cầu chuyển sang hệ thống giao thông hoàn toàn bằng điện đang xảy ra. Điều đó có nghĩa là ô tô chạy bằng xăng sẽ giảm giá trị bán lại khi giá nhiên liệu tiếp tục tăng và chi phí bảo trì tăng do có ít địa điểm cung cấp dịch vụ hơn. Xe điện cuối cùng khoảng 12 năm trước khi pin cần được tái chế.

Tổng thư ký LHQ Antonio Guterres báo cáo rằng ủy ban liên chính phủ về khí hậu của ông - bao gồm những người đoạt giải Nobel và các nhà khoa học độc lập, đẳng cấp thế giới - đã phát hiện ra rằng nếu chúng ta không kiểm soát được biến đổi khí hậu vào đầu những năm 2030, thì những tác động tồi tệ nhất của sự nóng lên toàn cầu có thể trở nên không thể đảo ngược.

Khi bạn có thể lái một chiếc xe điện với chi phí chỉ bằng một phần chi phí của một người hút thuốc và có thể chống lại tình trạng biến đổi khí hậu đang gia tăng, tại sao bạn lại không làm như vậy? Túi tiền của bạn và tương lai con cái chúng ta phụ thuộc vào nó.

Rod Diridon, Sr. là thành viên của Hội nghị bàn tròn đạo đức SV, cựu chủ tịch Ban nghiên cứu hợp tác vận tải của Hội đồng nghiên cứu quốc gia và Hội đồng quốc gia của các trung tâm vận tải đại học, đồng thời là giám đốc điều hành đã nghỉ hưu của Viện vận tải Mineta.