Đường phố trung tâm Campbell được lên kế hoạch cải thiện an toàn

Một con phố ở trung tâm thành phố Campbell sắp trở nên an toàn hơn cho người đi bộ trên đường đến các doanh nghiệp địa phương của thành phố.

Đường Civic Center Drive dự kiến ​​sẽ được cải thiện an toàn tại các giao lộ với đường Second và Third Street. Công việc sẽ bao gồm các vạch kẻ đường dành cho người đi bộ dễ nhìn thấy hơn, đảo phân cách giữa các làn đường, đường dốc cho người khuyết tật và những nơi vỉa hè sẽ mở rộng ra lòng đường. Những cải tiến này nhằm giải quyết vấn đề an toàn mà cư dân trung tâm thành phố Campbell đã lo ngại từ lâu - các vụ tai nạn xe hơi do chạy quá tốc độ trên đoạn đường giới hạn tốc độ 25 dặm/giờ.

Dự án là một phần trong kế hoạch cải thiện đường dành cho người đi bộ ở trung tâm thành phố do cơ sở hạ tầng đã lỗi thời. Chi phí xây dựng dự kiến ​​khoảng 790,000 đô la, một phần được tài trợ bởi số tiền của American Rescue Plan mà thành phố nhận được trong thời kỳ đỉnh điểm của đại dịch. Thành phố đã trao hợp đồng cho Guerra Construction Group.

Giám đốc Công trình Công cộng Todd Capurso cho biết Civic Center Drive được xây dựng vào những năm 1970 để kết nối người lái xe với trung tâm thành phố, trong khi sự an toàn của người đi bộ không được ưu tiên nhiều. Ông cho biết đường lái xe của những ngôi nhà ở góc phố Second và Third nằm ngay cạnh ngã tư và đóng vai trò là đường dốc lề đường ở những nơi không có. Dự án sẽ mất khoảng sáu tháng và dự kiến ​​sẽ bắt đầu vào mùa đông năm nay.

Capurso nói với San José Spotlight: “Tôi sẽ rất vui khi chúng tôi có một số cải tiến lâu dài ở đó và chúng tôi thực sự có thể nói rằng chúng tôi không còn hướng tới những cải tiến ngắn hạn nữa”.

Theo Sở Cảnh sát Campbell, hai ngã tư này đã có sáu vụ tai nạn giao thông được báo cáo vào năm 2024, bao gồm cả những người bị bắt gặp lái xe khi say rượu. Trước đại dịch, một chiếc ô tô đã đâm vào một ngôi nhà ở góc phố Second Street. Không có ai bên trong bị thương, nhưng cư dân Barry Shilman của Campbell cho biết anh cảm thấy ngôi nhà của mình ở cuối phố rung chuyển vì va chạm.

Shilman, chủ tịch của Hiệp hội khu phố Downtown Campbell, cho biết ông mong đợi những cải thiện lâu dài. Thành phố đã lắp đặt các biện pháp tạm thời, bao gồm đèn báo nhấp nháy nhanh và vạch phân làn đường.

“Tôi hoàn toàn ủng hộ điều đó. Chúng ta chỉ cần làm chậm giao thông lại,” ông nói với San José Spotlight. “Thành thật mà nói, chúng ta chưa từng thấy loại hình thực thi giao thông mà Sở Cảnh sát Campbell từng cung cấp nhiều năm trước.”

Capurso cho biết sẽ không có tác động đáng kể nào đến giao thông ở các khu vực lân cận, bao gồm cả nơi Shilman sinh sống, vì thành phố sẽ chỉ thu hẹp đường một chiều từ hai làn xuống một làn trong quá trình thi công.

Dự án này là khởi đầu cho nhiều cải tiến khác ở trung tâm thành phố khi thành phố đang cố gắng đảm bảo nguồn tài trợ cho công trình tại ngã tư đường Harrison Avenue và Civic Center Drive để đảm bảo an toàn hơn cho khu vực trung tâm thành phố.

Toàn bộ khu vực West Valley cũng đang tìm cách tăng cường an toàn giao thông. Los Gatos đang xây dựng vỉa hè và làn đường dành cho xe đạp trên Đường Shannon để bảo vệ những học sinh mang nó đến trường. Cupertino gần đây giới hạn tốc độ giảm bằng 5 dặm/giờ trên những con phố có lưu lượng giao thông đông đúc và áp dụng kế hoạch an toàn giao thông năm ngoái.
Phó thị trưởng Campbell Dan Furtado cho biết những cải tiến này là cần thiết để đảm bảo an toàn cho người đi bộ ở trung tâm thành phố.

“Đôi khi mọi người bất cẩn. Người lái xe có thể nhìn xuống và không tập trung vào (con đường), và rồi đột nhiên một người đi bộ xuất hiện,” ông nói với San José Spotlight. “Chúng tôi cố gắng cân bằng các nhu cầu khác nhau trên khắp thành phố, và vì vậy đây là cơ hội để chúng tôi tập trung cụ thể vào người đi bộ và lái xe an toàn hơn một chút.”

Liên hệ với Annalise Freimarck qua địa chỉ [email protected] hoặc theo dõi @annalise_ellen trên X.