Đông San Jose nhận được hàng triệu USD vì an toàn đường bộ
Giao lộ Tully Road và Senter Road là một trong những địa điểm nguy hiểm nhất ở San Jose. Photo by Tran Nguyen.

Các đường phố Đông San Jose đang trên đà trở nên an toàn hơn cho người lái xe, người đi bộ và người đi xe đạp.

Dân biểu Ash Kalra hôm nay đã trao ngân phiếu trị giá 10 triệu đô la cho các nhà lãnh đạo San Jose để lắp đặt thêm đèn đường, làn đường dành cho xe đạp và các biện pháp bảo vệ khác xung quanh đường Senter. Nguồn tài trợ của tiểu bang đủ điều kiện để thành phố cạnh tranh để được tài trợ bổ sung. Đoạn đường dài 4.7 dặm từ đường Monterey đến đường Story đứng thứ sáu về tai nạn giao thông, với hơn 570 vụ tai nạn kể từ năm 2016. Tám người đã thiệt mạng trong khoảng thời gian này và hơn 40 người bị thương nặng trên đường Senter.

Nghị viên Maya Esparza, người đại diện cho khu vực, cho biết: “(Những quỹ này) sẽ thực hiện những cải tiến rất cần thiết này từ Rock Springs đến Seven Trees. Cô cho biết trong nhiều năm, cư dân đã yêu cầu có thêm đèn đường, tín hiệu tốt hơn và các biện pháp bảo vệ bổ sung cho làn đường dành cho xe đạp.

San Jose đã nhận được 11 triệu đô la từ tiểu bang cho năm tài chính 2022-23 và 10 triệu đô la sẽ đặc biệt được sử dụng để chuyển đổi Senter Road. Khoản tài trợ sẽ bổ sung các phương tiện và vách ngăn bằng bê tông cho các làn đường dành cho xe đạp, tăng cường các lối đi bộ với đèn hiệu nhấp nháy và nâng cấp đèn đường. Nó cũng bao gồm một đèn giao thông mới tại Senter Road và Balfour Drive, và các biển báo mới và biển báo tốc độ radar bổ sung trên các đường phố khác. Kalra, người đại diện cho một phần phía đông của thành phố, đã đảm bảo số tiền.

Dữ liệu được phân tích bởi San José Spotlight Các con đường ở Đông San Jose chiếm hơn 70% tổng số ca tử vong liên quan đến giao thông trong năm ngoái. Quận 7 có nhiều người chết nhất với 16 người tử vong xảy ra dọc theo các đường Monterey và Story, Đại lộ McLaughlin, Đường cao tốc Capitol và đường Tully và Senter.

Dân biểu Ash Kalra trao cho các quan chức San Jose ngân phiếu 10 triệu đô la từ tiểu bang để cải thiện những con đường nguy hiểm ở Đông San Jose. Ảnh do văn phòng Thị trưởng San Jose Sam Liccardo cung cấp.

Daniela Castañeda, một người ủng hộ phương tiện giao thông của Liên minh Xe đạp Thung lũng Silicon, cho biết đây là một chiến thắng lớn cho Đông San Jose - đặc biệt là vì nó có một số con đường nguy hiểm nhất và có số vụ tai nạn, thương tích và tử vong liên quan đến giao thông cao nhất. Cô cho rằng những con đường nguy hiểm này là do lịch sử thiếu đầu tư ở Đông San Jose.

Castañeda nói với San José Spotlight: “Cư dân phía đông xứng đáng có đường phố an toàn. “Đây không chỉ là những dự án xe đạp, đây là những dự án an toàn. Khi làn đường dành cho xe đạp được lắp đặt, chúng cũng bảo vệ những người đi bộ và cuối cùng là giúp giữ an toàn cho cả cộng đồng ”.

Trong thập kỷ qua, số ca tử vong do giao thông ở San Jose đã tăng hơn gấp đôi từ 29 vào năm 2010 lên 60 vào năm 2021. Năm ngoái là mức cao kỷ lục với 60 người chết và năm 2022 là vào theo dõi để đánh bại con số này với 40 trường hợp tử vong cho đến nay.

Senter Road là dự án thiết kế lại hành lang an toàn lớn đầu tiên ở San Jose được ưu tiên thông qua Kế hoạch Hành động Tầm nhìn Zero 2020 của thành phố. San Jose đã thông qua sáng kiến ​​Vision Zero vào năm 2015 để phân tích dữ liệu giao thông và phát triển các chương trình an toàn sau khi xảy ra 60 trường hợp tử vong do giao thông trong năm đó. Vào năm 2018, thành phố đã xác định được 17 hành lang nguy hiểm nhất của mình — bảy trong số các đường chạy qua Quận 7, bao gồm cả Đường Senter.

Thành phố đã tài trợ các giải pháp cơ sở hạ tầng tạm thời, xây dựng nhanh chóng để làm cho đường phố an toàn hơn. Trên đường Senter, thành phố đã chi dưới 1 triệu USD để sơn các nút giao thông và đặt các quả bóng xanh và rào chắn bằng nhựa để buộc các tài xế giảm tốc độ. Theo dữ liệu của thành phố, những nỗ lực này đã khiến số người tử vong do giao thông và số người bị thương nghiêm trọng dọc Đường Senter giảm từ 15 người vào năm 2020 xuống còn 2021 người vào năm XNUMX, theo dữ liệu của thành phố.

Bây giờ với 10 triệu đô la, thành phố có thể bắt đầu xây dựng cơ sở hạ tầng dài hạn. Tổng chi phí để chuyển đổi Senter Road là 30 triệu đô la và thành phố đang xin trợ cấp Đường phố An toàn cho Mỹ của liên bang với số tiền lên tới 50 triệu đô la. Thành phố không thể động thổ các dự án cải thiện cho đến khi tất cả các nguồn tài trợ được đảm bảo. Sau khi hoàn thành, thành phố sẽ đưa ra một mốc thời gian cho việc xây dựng.

Cora Tomalinas, một cư dân khu phố Seven Trees và là người ủng hộ địa phương, cho biết khoản tài trợ này là một lời ca ngợi đối với các thành viên gia đình đã mất người thân trên đường Senter.

“Tôi muốn gửi lời cảm ơn đến gia đình của những người đã thiệt mạng trên đường phố,” Tomalinas nói. "Những người thân yêu của bạn không bị lãng quên."

Liên hệ với Jana Kadah tại [email được bảo vệ] hoặc @Jana_Kadah trên Twitter.

Chính sách bình luận (cập nhật 11/1/2021): Chúng tôi có quyền xóa nhận xét hoặc cấm người dùng tham gia vào các cuộc tấn công cá nhân, ngôn từ kích động thù địch, ngôn từ tục tĩu quá mức hoặc đưa ra những tuyên bố sai sự thật. Nhận xét được kiểm duyệt và phê duyệt bởi quản trị viên.

Bình luận

Chúng tôi sẽ không công khai email của bạn.