Đèn giao thông Đông San Jose mất nhiều tháng để thay thế

Một tín hiệu giao thông Đông San Jose cuối cùng đã được thay thế sau một câu chuyện kéo dài hàng tháng giữa cư dân Đông San Jose và Hạt Santa Clara. Việc cài đặt được xem như một chiến thắng nhỏ.

Các công nhân của quận đã lắp đặt một tín hiệu mới tại giao lộ của Đại lộ Ocala và Đường cao tốc Capitol vào thứ Năm tuần trước sau một vụ tai nạn giao thông đã phá hủy tín hiệu cũ vào tháng XNUMX năm ngoái. Việc thay thế ban đầu được dự kiến ​​​​vào tháng XNUMX, nhưng cư dân Đông San Jose cho biết sự chậm trễ chỉ ra các mô hình chênh lệch đang diễn ra trong một số cộng đồng nhất định.

Quận duy trì tám đường cao tốc, có ít giao lộ và đường lái xe hơn các đường khác. Nó cũng phụ trách các con đường miền núi, nông thôn và các con đường khác ở các khu vực quận chưa hợp nhất.

Veronica Licon, cư dân Đông San Jose nói rằng một tín hiệu giao thông đã gây ra nhiều tháng căng thẳng — và phải thay đổi công việc. Cô cho biết tín hiệu tạm thời mà quận lắp đặt rất ngắn và hầu như không thể nhìn thấy ở một ngã tư đông đúc gần trường học nơi con cô và những người khác đi bộ hàng ngày. Cô ấy lo lắng về tín hiệu đã khiến cô ấy chuyển từ công việc bận rộn ở bệnh viện sang công việc thư viện để có thể đón con sau giờ học, cô ấy nói.

Licon nói với San José Spotlight: “Tôi phải tìm một công việc khác vì tôi rất lo lắng về sự an toàn của các con tôi khi phải đi bộ và sử dụng giao lộ không an toàn đó. “Rất may, họ đã an toàn, nhưng điều đó khiến tôi phát điên.”

Bà Licon cho biết tình trạng an toàn giao thông kém ở khu Đông San Jose đã trở nên bình thường hóa. Trong khi San Jose đang nỗ lực giải quyết vấn đề an toàn giao thông thông qua các khoản tài trợ của liên bang và sáng kiến ​​Vision Zero , thành phố cũng đã đạt mức cao kỷ lục về số người chết do tai nạn giao thông, với 65 người thiệt mạng vào năm ngoái. Khu Đông San Jose là nơi có những con đường nguy hiểm nhất thành phố, như đường White và đường McKee. Bà cho biết đã liên hệ với các quan chức quận và thành phố về vấn đề tín hiệu giao thông này từ tháng 10 năm ngoái, nhưng chỉ nhận được câu trả lời là hãy chờ đợi.

“Phía Đông của San Jose luôn bị đặt dưới đáy,” Licon nói với San José Spotlight.

Ananth Prasad, phó giám đốc điều hành tín hiệu và đường bộ của quận, cho biết quận đã sửa tín hiệu nhanh nhất có thể và các công nhân hàng tuần liên hệ với những người bán đèn đường ở Oklahoma để nhận thay thế. Ông cho biết sự chậm trễ đang xảy ra trên khắp các quận, do sự gián đoạn chuỗi cung ứng và tình trạng thiếu nhân viên.

Prasad nói với San José Spotlight: “Điều đó không chỉ dành cho chúng tôi, mà còn dành cho bất kỳ ai đặt hàng cột điện. “Các nhà cung cấp nói với chúng tôi rằng họ cũng đang thiếu tài xế xe tải… Việc cung cấp nguyên liệu có thể gây ra một số chậm trễ, và thậm chí sau đó, họ phải khắc phục tình trạng thiếu (tài xế).”

Prasad cho biết việc sửa tín hiệu Ocala và Capitol là một nhiệm vụ lớn hơn: mặc dù quận thường có sẵn các tín hiệu ngắn hơn để thay thế trong trường hợp xảy ra tai nạn, nhưng các tín hiệu lớn hơn cần có đơn đặt hàng thay thế tùy chỉnh.

Prasad nói với San José Spotlight: “Khả năng những cột điện lớn này bị đổ là rất nhỏ. “Khi điều đó xảy ra, chúng tôi phải tiến hành sắp xếp lại cột theo cùng thông số kỹ thuật, để có thể giữ lại phần móng… đó là một thách thức.”

Bà Licon cho biết bà cảm thấy nhẹ nhõm vì tín hiệu giao thông đã được sửa chữa, nhưng vẫn lo ngại về lý do đằng sau sự chậm trễ này. Bà nói thêm rằng những lo lắng khác vẫn còn đó - ngã ​​tư mà con bà sử dụng hàng ngày vẫn chưa có người hướng dẫn giao thông.

“Tôi rất vui vì cuối cùng nó cũng được dựng lên,” cô nói. “Tôi thực sự hy vọng rằng mọi thứ sẽ ổn.”

Liên hệ Loan-Anh Pham qua email [email protected] hoặc theo dõi @theLoanAnhLede trên Twitter.