Foley: Tương lai của an toàn giao thông ở San Jose
Lực lượng đặc nhiệm Vision Zero sẽ kết thúc vào cuối năm nay. Ảnh tập tin.

Với tư cách là chủ tịch của Lực lượng đặc nhiệm Vision Zero, tôi đã thông báo vào ngày 29 tháng XNUMX rằng lực lượng đặc nhiệm sẽ kết thúc vào cuối năm nay.

Có thể hiểu được, điều này đã khiến một số thành viên cộng đồng và những người ủng hộ an toàn đường phố lo ngại về tương lai của Tầm nhìn Zero ở San Jose. Tôi đồng cảm với những lo lắng này; tuy nhiên, đây là một động thái nhằm đảm bảo thành phố thực sự mang lại kết quả an toàn giao thông thay vì chỉ nói suông.

Vào năm 2015, San Jose đã thông qua cam kết với Vision Zero, nhằm giảm thiểu và cuối cùng loại bỏ các vụ va chạm giao thông nghiêm trọng và chết người trên toàn thành phố. Vào năm 2020, Hội đồng Thành phố đã thành lập Lực lượng Đặc nhiệm Vision Zero sau khi thông qua Đạo luật Kế hoạch hành động Vision Zero nghiên cứu các giải pháp ngăn chặn bạo lực giao thông ở San Jose. Mặc dù lực lượng đặc nhiệm có nhiệm vụ khởi động một số thành phần nhất định của Vision Zero, nhưng đó không phải là nơi diễn ra công việc đang diễn ra.

Lực lượng đặc nhiệm đóng vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy công việc Vision Zero của thành phố. Tập hợp các bên liên quan chính trên khắp Quận Santa Clara, lực lượng đặc nhiệm đã thu hút sự chú ý nhiều hơn một cách hiệu quả đến vấn đề cấp bách về an toàn giao thông. Lực lượng đặc nhiệm đã có được sự hiểu biết sâu sắc về những gì thành phố đang làm để cải thiện an toàn giao thông và những chiến lược nào có hiệu quả.

Thành phố hiện đang chuyển sang giai đoạn tiếp theo của việc triển khai Vision Zero, với nhiều nguồn lực và công cụ hơn trước đây.

Luật pháp tiểu bang gần đây cho phép San Jose thí điểm camera thực thi tốc độ tự động, một phương pháp đã được chứng minh trong việc làm chậm phương tiện và cải thiện kết quả an toàn. Cơ sở hạ tầng an toàn giao thông như làn đường dành cho xe đạp được bảo vệ, các biện pháp điều hòa giao thông và an toàn cho người đi bộ đã cho thấy thành công trong việc giảm các vụ va chạm nghiêm trọng và chết người ở San Jose. Việc giảm làn đường, khi được triển khai ở nơi thích hợp, sẽ giảm đáng kể số vụ va chạm. Và chúng tôi biết những khoản đầu tư này cần thiết nhất ở đâu. Dữ liệu cho thấy các vụ va chạm chết người và nghiêm trọng xảy ra không đồng đều trên 31 hành lang mà chúng tôi đã chỉ định là hành lang an toàn ưu tiên.

Các cuộc họp có thể mang lại hiệu quả trong việc gắn kết mọi người lại với nhau, nhưng cuối cùng các cuộc họp sẽ không cải thiện được kết quả về an toàn giao thông. Thời gian đáng kể của nhân viên được dành để chuẩn bị và trình bày tại các cuộc họp của Lực lượng Đặc nhiệm Vision Zero. Thời gian và nguồn lực lẽ ra có thể được sử dụng để thực hiện các chiến lược mà chúng tôi biết là có hiệu quả trong việc cứu sống người dân trên đường phố.

Lực lượng đặc nhiệm có ý nghĩa khi không có định hướng rõ ràng về con đường phía trước cho Vision Zero. Phương hướng mà chúng tôi đã đạt được trong ba năm họp vừa qua giờ đây mang lại cho nhân viên thành phố cơ hội tập trung nguồn lực và thời gian vào việc thực hiện.

Thành phố và tôi duy trì các cam kết của mình với Vision Zero bất kể số phận của lực lượng đặc nhiệm. Công việc thực tế, thực tế nhằm đảm bảo an toàn cho đường phố của chúng ta sẽ tiếp tục nhờ vào đội ngũ nhân viên tận tâm của thành phố.

Lực lượng đặc nhiệm Vision Zero sẽ tiếp tục họp cho đến cuối năm nay và xây dựng một kế hoạch hành động mới nhằm đưa ra định hướng tương lai cho công tác an toàn giao thông ở San Jose. Các địa điểm công cộng và cơ hội để báo cáo, giám sát và phản hồi về việc thực hiện kế hoạch hành động, bao gồm Ủy ban Giao thông và Môi trường và Ủy ban Cố vấn Xe đạp và Người đi bộ, cũng sẽ tiếp tục có sẵn. Vision Zero hiện là dịch vụ cốt lõi của thành phố và do đó, việc nó được giám sát bởi Ủy ban Giao thông và Môi trường, một cơ quan có thẩm quyền lớn hơn lực lượng đặc nhiệm, là điều đương nhiên.

Đã đến lúc Vision Zero có nghĩa là hành động chứ không phải các cuộc họp. Hành động cứu mạng, hội họp thì không. Hãy bắt tay vào công việc thực sự là đảm bảo đường phố của chúng ta an toàn cho tất cả mọi người.

Pam Foley đã từng là ủy viên hội đồng Quận 9 của San Jose kể từ năm 2019 và là chủ tịch Lực lượng đặc nhiệm Vision Zero của thành phố.

Chính sách bình luận (cập nhật ngày 5/10/2023): Người đọc được yêu cầu đăng nhập thông qua mạng xã hội hoặc nền tảng email để xác nhận tính xác thực. Chúng tôi có quyền xóa nhận xét hoặc cấm những người dùng tham gia vào các cuộc tấn công cá nhân, ngôn từ kích động thù địch, tục tĩu quá mức hoặc đưa ra những tuyên bố sai có thể kiểm chứng được. Nhận xét được kiểm duyệt và phê duyệt bởi quản trị viên.

Bình luận