Phí giao đồ ăn vẫn chưa được tính ở San Jose

Các quan chức cho biết một biện pháp của San Jose nhằm hạn chế phí DoorDash và các công ty giao hàng khác tính phí các doanh nghiệp đã hết hạn cách đây sáu tháng — và biện pháp này sẽ không quay trở lại.

San Jose giới hạn phí giao hàng ở mức 15% ở 2020 Tháng Mười Hai để giúp giảm bớt chi phí cho các doanh nghiệp địa phương, nhưng nó đã hết hạn vào tháng Sáu. Theo Elisabeth Handler, người phát ngôn của văn phòng Phát triển Kinh tế thành phố, thành phố không có kế hoạch ngay lập tức để khôi phục mức giới hạn phí.

Giới hạn này được đưa ra để đáp ứng với các ứng dụng giao hàng của bên thứ ba bao gồm DoorDash, Uber Eats và Grubhub thường thu phí lên đến 30% cho mỗi đơn đặt hàng. Điều đó ăn vào lợi nhuận của một nhà hàng, có nghĩa là lợi nhuận ít hơn trên mỗi đơn đặt hàng. Mũ cũng bảo vệ nhân viên giao hàng khỏi mất tiền boa và tiền lương liên quan đến hạn chế.

“Thật là điên rồ khi tất cả các khoản phí mà chúng tôi phải trả với tư cách là một doanh nghiệp nhỏ. Cách làm này không bền vững, ”Rodney Baca, chủ cửa hàng The Shop by Chef Baca, nói với San José Spotlight. “Nếu DoorDash giảm phí, điều đó có nghĩa là ai đó sẽ tăng giá của họ. Đó là Catch-22. "

Ứng dụng giao hàng đã trở nên thiết yếu đối với các nhà hàng trong những tháng đầu của đại dịch, khi các doanh nghiệp đóng cửa ăn uống trong nhà để tuân thủ nơi trú ẩn của nhà nước theo lệnh. Nhưng các ứng dụng giao hàng cũng chiếm một tỷ lệ lớn trong doanh thu của một nhà hàng thông qua phí.

Mức giới hạn 15%, do Thị trưởng Sam Liccardo và Ủy viên Hội đồng sau đó là Lan Diep đề xuất, đã tìm cách chống lại những khoản phí cao này. Trước khi có sắc lệnh này, các nhà hàng sẽ phải nộp đơn khiếu nại lên thành phố để đòi lại doanh thu bị mất do vi phạm giới hạn phí.

Giống như giới hạn lệ phí trên toàn quận, sắc lệnh của San Jose hướng đến việc khiếu nại, có nghĩa là các nhà hàng phải khiếu nại về việc được chuyển đến thành phố. Theo các quan chức thành phố, không có nhà hàng nào liên hệ để phàn nàn về việc các ứng dụng giao đồ ăn tính phí cao hơn mức quy định.

Handler nói với San José Spotlight: “Cũng như với tất cả các biện pháp được thực hiện để đối phó với đại dịch và yêu cầu đóng cửa, thành phố đã không phân bổ nguồn lực để thực thi các sắc lệnh không liên quan đến an toàn.

Trong khi San Jose cho phép giới hạn phí của mình hết hạn vào tháng XNUMX, San Francisco đã giới hạn vĩnh viễn phí đối với các ứng dụng giao đồ ăn trong cùng tháng đó.

Các quy định khác nhau ở các thành phố chỉ cách nhau hàng dặm gây ra những lo ngại về mặt hậu cần cho các ứng dụng giao hàng. MỘT Câu chuyện tin tức sao Thủy tháng trước tiết lộ DoorDash đã tính phí cao hơn giới hạn phí của thành phố ở Milpitas trong nhiều tháng. Theo người phát ngôn của DoorDash, công ty đã vô tình gỡ bỏ mũ ở Milpitas khi Hạt Santa Clara nâng nắp của chính họ vào tháng Sáu.

“Hầu hết các doanh nghiệp (ở Milpitas) đánh giá cao giá trị vốn hóa bởi vì họ đã hoạt động với tỷ suất lợi nhuận thấp,” Ủy viên Hội đồng Milpitas, Anthony Phan nói với San José Spotlight. Phan lãnh đạo người phụ trách Milpitas sau khi DoorDash tính phí quá cao tại một cuộc họp hội đồng vào tháng trước.

Khi được hỏi sẽ cải cách hệ thống như thế nào, Phan nói rằng ông ủng hộ việc phạt các công ty ứng dụng cố gắng lách các quy định.

Theo DoorDash, các khoản phí không phải là tùy ý. Theo công ty, các khoản phí bao gồm các chi phí như chi phí xử lý thẻ tín dụng, bảo hiểm, kiểm tra lý lịch cho tài xế và trả tiền cho tài xế. Người phát ngôn của công ty cho biết, các biện pháp kiểm soát giá đã ăn mòn những yếu tố quan trọng đó, tạo ra ít cơ hội hơn cho các lái xe kiếm được nhiều tiền hơn.

Người phát ngôn Briana Megid nói với San José Spotlight: “Sứ mệnh của DoorDash là trao quyền cho các nền kinh tế địa phương, đó là lý do tại sao chúng tôi làm việc chăm chỉ để cung cấp cho các thương gia những sản phẩm và dịch vụ mà họ cần để theo kịp với một ngành đang phát triển nhanh chóng và ngày càng cạnh tranh.

Liên hệ với Lloyd Alaban tại [email được bảo vệ] hoặc theo @lloydalaban trên Twitter.