Khi thành phố San Jose và Google tiến tới chuyển đổi khu trung tâm của thành phố, người dân đang đổ dồn ánh mắt cảnh giác về kế hoạch giảm lưu lượng xe hơi và giải quyết tình trạng vô gia cư trong khu vực.
Ông Raul Peralez, Ủy viên Hội đồng thành phố phụ trách khu vực trung tâm thành phố, đã tổ chức một cuộc họp cộng đồng vào thứ Tư để thảo luận về Kế hoạch Khu vực Ga Diridon (DSAP) của San Jose và dự án Downtown West của Google . Sự kiện này đánh dấu sự khởi đầu của hoạt động tiếp cận cộng đồng của thành phố đối với kế hoạch này trong năm 2021, cũng như kết thúc một năm đầy khó khăn đối với Google.
“Là một người đã sống cả đời ở thành phố San Jose, tôi chắc chắn có thể nói rằng tôi rất phấn khích,” Peralez nói. "Nhưng tôi cũng lo lắng."
Diễn biến mới nhất đối với cả hai kế hoạch này là vào tháng 12, khi Ủy ban Sử dụng Đất Sân bay của Quận Santa Clara bác bỏ cả dự án của DSAP và Google, cho rằng chiều cao đề xuất của các tòa nhà tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn.
Giám đốc dự án DSAP, Jose Ruano, đã trình bày chi tiết về đề xuất DSAP, chẳng hạn như việc tăng giới hạn chiều cao và mục tiêu 25% nhà ở giá rẻ, sau đó giám đốc cơ sở hạ tầng xã hội của Google, Ricardo Benavidez, và Laura Crescimano của SITELAB Urban Studio đã mô tả các đặc điểm của khu phức hợp rộng 80 mẫu Anh, bao gồm 4,000 đến 5,900 đơn vị nhà ở mà công ty dự định xây dựng.
Phần Hỏi & Đáp tiếp sau phần trình bày, trong đó nhiều người dân bày tỏ lo ngại về giao thông, tình trạng vô gia cư và di dời.
Một cư dân tên Mike, sống ở trung tâm thành phố, đã đặt câu hỏi với Google và việc thành phố thúc đẩy ít ô tô hơn ở trung tâm thành phố. Ông lưu ý rằng ngay cả khi người dân trung tâm thành phố sử dụng phương tiện giao thông hầu hết thời gian, họ có thể cần một nơi để đậu xe trong trường hợp họ muốn đi du lịch bên ngoài thành phố.
Benavidez cho biết khoảng một nửa số nhân viên của Google hiện đang lái xe một mình để làm việc, một tỷ lệ mà công ty hy vọng sẽ giảm bớt.
“Với vị trí gần Ga Diridon, chúng tôi tin rằng chúng tôi có thể làm tốt hơn,” Benavidez nói. “Chúng tôi chắc chắn muốn quyết liệt… về cách nhân viên của chúng tôi truy cập trang web.”
Eric Eidlin, quản lý quy hoạch nhà ga ở San Jose, cho biết thành phố không cố gắng cấm ô tô vào trung tâm thành phố.
“Với số lượng hoạt động ngày càng tăng, mọi người sẽ không thể lái xe với số lượng như ngày nay,” Eidlin nói.
Một người dân khác hỏi liệu thành phố có cân nhắc đến việc số lượng người đi ô tô cao hơn trong thời kỳ đại dịch hay không. Eidlin cho biết ông và các nhà quy hoạch thành phố khác tin rằng việc tăng cường sử dụng ô tô là một xu hướng ngắn hạn.
Eidlin cho biết: “Chúng tôi nhận thức được xu hướng hiện tại và kế hoạch không loại trừ ô tô khỏi bất kỳ thứ gì, mà là để quản lý nhu cầu đậu xe theo cách thông minh hơn,” Eidlin nói. "Chúng ta không có không gian vô hạn."
Deborah Hudson đã hỏi thành phố và Google có kế hoạch làm gì đối với những người vô gia cư, những người có thể bị thu hút đến các công viên và các dải không gian mở xanh khác được nêu trong DSAP. Rachel Vanderveen, phó giám đốc nhà ở của San Jose, cho biết thành phố sẽ sử dụng các chương trình hiện có của mình để giải quyết tình trạng vô gia cư trong khu vực.
Kế hoạch phát triển khu trung tâm của công ty cũng bao gồm không gian cho tối đa 300 phòng khách sạn , cũng như 800 căn hộ cho thuê ngắn hạn dành cho doanh nghiệp. Ông Rico cho rằng khu đất này có thể được sử dụng tốt hơn cho nhà ở vì đã có các khách sạn nằm gần đó. Ông Benavidez cho biết nhu cầu về khách sạn rất cao trước đại dịch, và họ dự đoán nhu cầu sẽ tăng trở lại vào thời điểm dự án hoàn thành.
Cư dân Marni Kamzan và Branden Frederick đã hỏi liệu kế hoạch của Google có thay đổi trong bối cảnh đại dịch hay không, do ngày càng có nhiều người làm việc tại nhà. Benavidez cho biết nhu cầu và mong muốn mọi người làm việc cùng nhau trực tiếp vẫn còn, mặc dù công ty đang thực hiện các điều chỉnh dựa trên thông tin mới.
Benavidez cho biết Google dự kiến sẽ động thổ vào cuối năm 2022 hoặc vào năm 2023, với giai đoạn xây dựng đầu tiên trên Phố Santa Clara kéo dài từ ba đến năm năm.
Hầu hết các cư dân phát biểu tại cuộc họp tỏ ra hoài nghi kế hoạch sẽ để lại đủ chỗ cho những cư dân hiện tại của thành phố.
Jennifer Soboleski cho biết bà lo ngại 20,000 việc làm mới được tạo ra tại khu phức hợp Downtown West của Google sẽ bị lấp đầy bởi những người lao động trong lĩnh vực công nghệ vốn đã có mức lương cao, những người hiện có thể không sinh sống tại San Jose.
“Tôi muốn biết rằng trong suốt quá trình này… ưu tiên cao nhất là những người đang sống ở đây và cần (a) trọng tâm là đảm bảo dự án mang lại lợi ích cho tất cả cư dân hiện tại theo một cách nào đó,” Soboleski nói.
Benavidez cho biết Google sẽ trình bày kế hoạch của mình cho các hiệp hội khu phố trên khắp San Jose và các tổ chức có thể liên hệ với công ty qua địa chỉ [email protected] để lên lịch cuộc họp.
Thành phố sẽ đăng tải đoạn video ghi lại cuộc họp lên trang Facebook của ông Peralez.
Hãy liên hệ với Sonya Herrera qua địa chỉ email [email protected] hoặc theo dõi @SMHsoftware trên Twitter.
Bình luận
Bạn phải đăng nhập để bình luận.